|
Druga Pompa paliwowa |
| Autor |
Wiadomość |
miras
[Usunięty]
|
 Wysłany: |9 Paź 2006|, 2006 23:01 Druga Pompa paliwowa
|
|
|
| Druga Pompa paliwowa zwarcie P0231. Co to za błąd i co jest uszkodzone ? |
|
 |
|
 |
Rafał A.(antek) 
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |10 Paź 2006|, 2006 02:27
|
|
|
P0231 Fuel Pump Secondary circuit Low. ?? Jakie zwarcie?
Pompa paliwa, 2 obwód niski (niskie cisnienie, badz za niska wartosc sygnału) |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
 |
|
|
miras
[Usunięty]
|
| Wysłany: |10 Paź 2006|, 2006 06:14
|
|
|
| Byłem wczoraj na komputerku i pokazał taki błąd P0231 lub P0230 . Walcze z samochodem od miesiąca a on jak nie palił tak nie pali na beni. Komputer zczytał tryby rzeczywiste z czujników (temp. silnika,TPS,zaplon itd) tylko ten błąd był na samym starcie testu. Czyżby pompa była uwalona i czy to może powodować że komp nie steruje niczym ? |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |10 Paź 2006|, 2006 11:01
|
|
|
| podalem ci jaki masz blad, czyli trzeba sprawdzic obwod paliwowy.jak to 230 bylo to pompa paliwa |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
miras
[Usunięty]
|
| Wysłany: |10 Paź 2006|, 2006 13:53
|
|
|
| A czy jak pompa pada tak jak u mnie to może komputer wogóle nie sterować niczym? Zachowuje się tak jakby go nie było nie dziala krokowy , sondy,czujnik temp. silnika,a na tescie zczytywał wartości i było ok tylko nic nie steruje komputerem. Czy walnięta pompa będzie dawać takie efekty i czy jest jakiś czujnik który mierzy ciśnienie paliwa ? |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |10 Paź 2006|, 2006 14:21
|
|
|
| nie walnieta pompa to by wogole nie zapalił - jak masztakie dziwne objawy obejzyj wiązke elektryczna moze czy nie ma pokruszonej izolacji |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
miras
[Usunięty]
|
| Wysłany: |10 Paź 2006|, 2006 19:28
|
|
|
| Wiązkę mam zrobioną i dolną i górną. Pali tylko na gazie na sztywno. Jeżdżę już drugi tydzień tylko na gazie ale komputer milczy tzn. nie steruje niczym. Co to jest za błąd tej drugiej pompy ?Jest jeszcze jakiś czujnik który czyta paliwo w listwie lub coś takiego ?Paliwo dochodzi do listwy tylko komp wogóle niczym nie steruje. Gdzie jeszcze szukać i czego ? |
|
|
|
|
|
robert sadowski
[Usunięty]
|
| Wysłany: |10 Paź 2006|, 2006 19:42
|
|
|
mam ten sam problem od tygodnia i dałem sobie spokój w dupie mam domniemania co jest i gdzie tego szukać w poniedziałek jadę do elektryka
pozdrowienia robert |
|
|
|
|
|
miras
[Usunięty]
|
|
|
|
|
|
WeGeR
[Usunięty]
|
| Wysłany: |20 Gru 2006|, 2006 19:44
|
|
|
| robert sadowski napisał/a: | | mam ten sam problem od tygodnia i dałem sobie spokój w dupie mam domniemania co jest i gdzie tego szukać w poniedziałek jadę do elektryka |
dołączam do klubu, ja już byłem u elektryka, który twierdzi, że to pompa
tymczasem Rafał wyżej pisze, że przy walniętej pompie auto nie zapala wogóle.
U mnie jest tak, że auto zapala na benzynie i momentalnie gaśnie.
Poradźcie cos zanim wywalę kilkaset złotych na pompę.
Małe OT :
czy w razie czego, którąś z tych pomp można bez obaw kupić, może miał ktoś już doświadczenia w tym temacie
http://www.pompypaliwa.is...n,284889,0.html
http://www.autosklep.isto...n,330984,0.html
http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C1631723 |
|
|
|
|
|
fructon
[Usunięty]
|
| Wysłany: |20 Gru 2006|, 2006 22:21
|
|
|
| ten blad to dokladnie za niskie napiecie przekaznika pompy paliwa spowodowany jest najczesciej skruszona wiazka a w skrajnych przypadkach uszkodzeniem samego sterownika i dotyczy wylacznie przewodu od kompa do przekaznika dalszy obwod nie jest objety diagnoza czyli reszta ktora biegnie od przekaznika do pompy |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |21 Gru 2006|, 2006 09:05
|
|
|
| przy slabej wydajnosci pompy z zapalaniem sa problemy - tzn trzeba dluzej krecic, jak padniena amen to nie odpali, tyle co ma w listwie, sam z siebie nie zassie |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |21 Gru 2006|, 2006 10:46
|
|
|
| Rafał A.(antek) napisał/a: | | przy slabej wydajnosci pompy z zapalaniem sa problemy |
plus często po odpale gaśnie, dopiero za którymś razem jakoś chodzi. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
berton
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Gru 2006|, 2006 12:24
|
|
|
| proponuję sprawdzić ciśnienie jakie podaje pompa na wtryski. miałem bardzo podobne objawy. parametry ciśnienia były od1,5 do 2,5 atmosfery. nam potrzebne jest około 3. dlatego silnik głupieje. po wymianie pompki za 200 zeta problem się rozwiązał. pompkę proponuję nową. używki najczęściej szybko padają. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
