|
falujący prędkościomierz |
| Autor |
Wiadomość |
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
 Wysłany: |5 Paź 2006|, 2006 10:46
|
|
|
| Adam_2000 napisał/a: | | jak się już porządnie nauczyli, to zrobili Mk-3 ;P |
jak się już nauczyli spiedolić dobrze ?  |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
 |
adamussco
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Paź 2006|, 2006 11:46
|
|
|
dobra dobra tak mówisz bo masz, jak bym ja miał mk3 też bym tak jak ty pisał 
[ Dodano: 2006-10-05, 11:48 ]
wiecie to jak z windą zaczeli od 95 i tak do mk3 |
|
 |
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |5 Paź 2006|, 2006 12:56
|
|
|
| Adam_2000 napisał/a: | | Co Wy kuźwa wiecie o samochodach... |
wiedzialem Adam ze moge na Ciebie liczyc 
| Struna napisał/a: | Adam_2000 napisał/a:
jak się już porządnie nauczyli, to zrobili Mk-3 ;P
jak się już nauczyli spiedolić dobrze ? |
prawdziwi ojcowie mechanikow Kubicy |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |5 Paź 2006|, 2006 16:18
|
|
|
| Adam_2000 napisał/a: | | adamussco napisał/a: | | Kevin Xy napisał/a: | | bo to ojcowie mechanikow Kubicy- pochlali i zrobili mk3 |
dobre ale prawdziwe |
Co Wy kuźwa wiecie o samochodach... na Mk-1/2 to oni się dopiero uczyli, a jak się już porządnie nauczyli, to zrobili Mk-3 ;P |
Jak zaczęli robić MK3 to stwierdzili po 4 latach, że trzeba interes zwijać  bo teraz, to dali popis na maxa, zwłaszcza z silnikiem typu BOB  (Co widać dzis po cenach, bo za cenę w dobrym stanie MK2 można kupić syfa MK3)
A wracając do tematu-wymień linkę prędkościomierza na początek, albo przestań na prędkosciomierz patrzeć do 50km/h  |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
| Ostatnio zmieniony przez VIK |5 Paź 2006|, 2006 16:21, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |5 Paź 2006|, 2006 16:21
|
|
|
| VIK napisał/a: | | bo teraz, to dali popis na maxa, zwłaszcza z silnikiem typu BOB |
Noo... dali BOB-a |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
George
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Paź 2006|, 2006 17:47
|
|
|
| VIK napisał/a: | | albo przestań na prędkosciomierz patrzeć do 50km/h |
rozważam taką opcje  |
|
|
|
|
|
stempel1984
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Paź 2006|, 2006 23:47
|
|
|
Wlasnie sobie przypomnialem, ze mi sie trzesie wskazowka jak stoje na swiatlach. Ale to zlewam, bo potem dziala dobrze  |
|
|
|
|
|
Oli
[Usunięty]
|
| Wysłany: |6 Paź 2006|, 2006 10:48
|
|
|
George a w którym Ci to lata? 2,0 czy 2,9?
W 2,9 linka jest łaczona z 2 części, może sie wyrobiło to "łączenie"?? |
|
|
|
|
|
George
[Usunięty]
|
| Wysłany: |6 Paź 2006|, 2006 19:26
|
|
|
| Oli napisał/a: | | George a w którym Ci to lata? 2,0 czy 2,9? |
właśnie w 2.9 . a ile kosztuje linka ? i jak wygląda z montażem? |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |9 Paź 2006|, 2006 09:13
|
|
|
| George napisał/a: | | właśnie w 2.9 . a ile kosztuje linka ? |
koło 140 zeta - nie znalazłem podróbki i jakoś tyle za oryginał płaciłem. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Oli
[Usunięty]
|
| Wysłany: |9 Paź 2006|, 2006 09:18
|
|
|
| Struna napisał/a: | | George napisał/a: | | właśnie w 2.9 . a ile kosztuje linka ? |
koło 140 zeta - nie znalazłem podróbki i jakoś tyle za oryginał płaciłem. |
taaa, cos koło tego... a jak z montażem? top zależy.... mi zajęło jakieś 30 min z PNS.
Tylko trzeba sie przygotować potrzebne są szczypce do zdlecia pierścienia zabezpieczajacego wejście linki do skrzyni - najlepiej wygiete z dłuższymi rekojeściami |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |9 Paź 2006|, 2006 09:23
|
|
|
| ups - sorka ja o lince do gazu napisałem |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |9 Paź 2006|, 2006 16:08
|
|
|
| Prędkościomierza stoi podobnie w oryg. ale zamienniki są, a gazu można dorobić, Zakopiańska 147. |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
DzeSiu
[Usunięty]
|
| Wysłany: |10 Paź 2006|, 2006 14:11
|
|
|
Witam. Mam podobny problem z prędkościomierzem w mojej krówce. Wczoraj wieczorem myłem samochód i gdy dzisiaj rano pojechałem w trase zauważyłem takie wahania. Tyle, że u mnie szaleć zaczą powyżej 60km/h. Przy 90km/h (mniej więcej) wskazówka robiła skoki o 5-10 km/h w każdą stronę! Dopiero po zrobieniu ok. 40 km wszystko zaczęło wracać do normy i przy wyższych prędkościach wahania były coraz mniejsze aż w końcu zanikły. Ktoś ma jakąś koncepcję? Nie wiem już jak mam skonstruowany licznik bo po przeczytaniu paru podobnych tematów się pogubiłem  |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |10 Paź 2006|, 2006 14:12
|
|
|
| DzeSiu napisał/a: | | Nie wiem już jak mam skonstruowany licznik bo po przeczytaniu paru podobnych tematów się pogubiłem |
masz linkę. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
