|
Silnik fotela. |
| Autor |
Wiadomość |
MarcinK
[Usunięty]
|
 Wysłany: |28 Wrz 2006|, 2006 19:52 Silnik fotela.
|
|
|
| Zalozylem skorzane fotele z pelna elektryka i.... mam kolejny problem. Wszystko dziala, za wyjatkiem pochylania oparcia fotela kierowcy. Nie bardzo mam warunki na dlugotrwale naprawy, wiec chce sie dobrze przygotowac. Czy moze ktos moze wskazac gdzie dokladnie w fotelu jest silnik odpowiedzialny za pochylanie oparcia? Moze ktos ma jakies rysunki, zdjecia? Bede wdziecny za pomoc. |
|
 |
|
 |
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |29 Wrz 2006|, 2006 09:05
|
|
|
| a sam styk działa ? u mnie to samo było w fotelu pasażera było i był to niekontakt w sterowaniu. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
|
Oli
[Usunięty]
|
| Wysłany: |29 Wrz 2006|, 2006 09:10
|
|
|
silnik siedzi w oparciu, po zewnetrznej stronie fotela u dołu... mniej wiecej tam gdzie w manualnym jest kółko do krecenia
[ Dodano: 2006-09-29, 09:13 ]
tu masz link  http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=6407
na ostatniej fotce widac silnik
wystarczy użyc opcji szukaj  |
|
|
|
|
|
MarcinK
[Usunięty]
|
| Wysłany: |29 Wrz 2006|, 2006 11:46
|
|
|
| Dzieki. A jak dobrac sie do stykow? Od spodu fotela, czy zdejmowac plastikowa oslonke pod przyciskami? |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |29 Wrz 2006|, 2006 11:47
|
|
|
| zdejmujesz plastikową osłonkę i tam jest pudełko ze sterowaniem. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
MarcinK
[Usunięty]
|
| Wysłany: |29 Wrz 2006|, 2006 12:00
|
|
|
A nie pamietasz czasem (przepraszam ze pytam tak szczegolowo, ale robie naprawe przed domem na chodniku  ) czy oslonka jest na wcisk czy na sroby? |
|
|
|
|
|
Oli
[Usunięty]
|
| Wysłany: |29 Wrz 2006|, 2006 12:06
|
|
|
| osłona na fotelu jest na 3 wkrety * |
| Ostatnio zmieniony przez Oli |29 Wrz 2006|, 2006 12:07, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |29 Wrz 2006|, 2006 12:16
|
|
|
| dokladnie- wkrety i wylazi- nie ma zadnych zatrzaskow |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
Gwelezemba
Megajebutron
Auto: '91 2.0 DOHC EFI Ghia NoLPG i Peugeot 106
Pomógł: 4 razy
Wiek: 45
Dołączył: 07 Sie 2005
Skąd: Skarżysko-Kam
|
| Wysłany: |29 Wrz 2006|, 2006 13:13
|
|
|
a ja mam pytanie dotyczące właśnie mechanizmu pochylania
u mnie padła zapadka (bardzo mocne walnięcie do tyłu osoby wraz z fotelem)
mechanizm wydaje sie nierozbieralny
zamierzam kupić cały fotel na szrocie ale może da sie wymienić tylko sam mechanizm?
W tej chwili mam fotel na sztywno bez możliwości regulacji bo zapadka reaguje tylko w kilku miejscach i to też nie zawsze
Może wystarczy tylko wymienić jakąś pierdółke która nie kosztowała by tyle co cały fotel
po za tym ciężko jest trafić na fotel  |
_________________
.
. TOS*65KH
.
.  Reeety u mnie z dziury w ścianie wyłażą jacyś ludzie ! |
|
|
|
|
|
MarcinK
[Usunięty]
|
| Wysłany: |30 Wrz 2006|, 2006 16:32
|
|
|
| No to jeszce jedno pytanie w tym temacie: Rozebralem oslonke i okazalo sie ze jeden z przewodow jest przeciety i zaizolowany. Polaczylem przewod i pochylanie wrocilo. A raczej odchylanie. Bo oparcie ma tylko ruch kladzenia do poziomu. Z powrotem nie wraca. Plytka wyglada idealnie, wiec mysle ze problem lezy raczej gdzie indziej. Moze ktos wie czy cos przy sliniku moze byc odpowiedzialne za brak ruchu w jedna strone?. Czy przy skorzanej tapicerce da sie latwo dotrzec do silnika pochylania oparcia? |
|
|
|
|
|
Oli
[Usunięty]
|
| Wysłany: |30 Wrz 2006|, 2006 16:47
|
|
|
MarcinK - przy skórze jest o wiele gorzej niż przy welutrze...ale się da.
| MarcinK napisał/a: | | Moze ktos wie czy cos przy sliniku moze byc odpowiedzialne za brak ruchu w jedna strone? |
nie koniecznie przy silniku - stawiałbym na te właczniki na płytce - małe kwadratowe. Trzeba je delikatnie otworzyć i powinien byc tam taki mechanizm "młoteczkowy" .Styk potrafi przyśniedzieć. Trzeba delikatnie papierkiem ściernym przeczyścić.... No chyba że w MKIII wymyślili inne sterownie - ale tego nie wiem... |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |2 Paź 2006|, 2006 16:47
|
|
|
wygląda i klika podobnie - więc pewnie to samo  |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
