$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Zmiana wtrysku na gażnik
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem » Zmiana wtrysku na gażnik Poprzedni temat «» Następny temat
Zmiana wtrysku na gażnik
Autor Wiadomość
Tomiak
[Usunięty]

Wysłany: |25 Wrz 2006|, 2006 14:48   Zmiana wtrysku na gażnik
Witam
Chciałbym zapytać czy w silniku mojego scorpio tj. rocznik 1991 2.0 EFI DOHC, mozna by zmienić wtrysk na gaznik i czy nie było by przy tym wiekrzych trudności, czy gaznik od scorpio jest sterowany elektronicznie czy tez jest zwykły tak jak w polonezie, i czy zasilany jest elektryczna pomką paliwa czy mechaniczną??
Prosze o pomoc
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |25 Wrz 2006|, 2006 14:52   
A czemu ma służyć ta zmiana ?
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
Tomiak
[Usunięty]

Wysłany: |25 Wrz 2006|, 2006 15:40   
ponieważ nie mma juz siły do wtrysku do baku wstawiłem nową pompe paliwa, czyściłem wtryski, auto paliło na beni ale strasznie obroty falowałyi silnik zaraz gasł więc musiałem przytrzymywac gaz nogą, w czasie jazdy nic sie niedziało tylko taka czarna chmura szła z wydechu czasem, a na domiar złego z któryms razem jak odpaliłem silnik paliwo zaczeło sadzić przez przewód na łączeniu przewodu gumowego ze sztywnym przewodem i własnie nie wiem cze segulator ciśnienia paliwa przepuszcza nadwyżke paliwa z powrotem do baku czy nie??
 
 
bigdaaddy
[Usunięty]

Wysłany: |25 Wrz 2006|, 2006 15:47   
Nie pakuj sie w gaznik, bo bedziesz mial jeszcze wieksze problemy.
Sprawdz cisnienie na listwie to sie dowiesz czy regulator dziala.
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |25 Wrz 2006|, 2006 15:47   
To nie prościej doprowadzić wszystko po kolei do porządku zamiast robić jakąś rzeźbę na gaźniku ?
Może ten regulator ciśnienia jest uwalony na amen i wali paliwem do kolektora ssącego przez uszkodzona membranę ?
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
Tomiak
[Usunięty]

Wysłany: |25 Wrz 2006|, 2006 15:50   
czyli co proponujecie najpierw zrobić i w jakiej kolejności bo zaworek podłaczałem do spręzarki i patrzyłem pod jakim ciśnieniem puszcza powietrze to przy 2 atmosferach ledwo co przepuszczał
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |25 Wrz 2006|, 2006 15:51   
i uwazasz ze na gazniku bedzie lepiej ??
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Tomiak
[Usunięty]

Wysłany: |25 Wrz 2006|, 2006 16:00   
niewiem czy bedzie lepiej dlatego zwróciłem sie z zapytaniem do was i chce prosić żebyście mi doradzili
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |25 Wrz 2006|, 2006 16:02   
A odepnij czujnik położenia przepustnicy na próbę :one:
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
Tomiak
[Usunięty]

Wysłany: |25 Wrz 2006|, 2006 16:04   
no ale odpiąc jak bedzie pracował na gazie czy na benzynie bo obecnie jest eksploatowany wyłącznie na gazie
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |25 Wrz 2006|, 2006 16:22   
No a prblem masz chyba z benzyną :695: więc na benzynie odepnij i odpal :-D
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
Tomiak
[Usunięty]

Wysłany: |25 Wrz 2006|, 2006 16:28   
a czego moge sie spodziewać po takim odpięciu??
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |25 Wrz 2006|, 2006 16:46   
No właśnie o to chodzi, że się okaże :-D
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
fructon
[Usunięty]

Wysłany: |25 Wrz 2006|, 2006 17:51   
z checia poznalbym szpeca ktory przerobil takie auto na gaznik biorac pod uwage liczbe zmian i czesci do tego potrzebnych gaznik jest sterowany zintegrowanym modulem zaplonowym wiec w gre weszlaby wymiana wiazki elektrycznej i innego ukladu zaplonu wiec oszczedz sobie nawet mysli o takiej operacji i napraw to co masz pod maska
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |25 Wrz 2006|, 2006 18:06   
Jest to do zrobienia, ale sensu nie ma nijakiego :-d
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem » Zmiana wtrysku na gażnik
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group