Ford Scorpio Team

nightwolf

Witam .W moim scorpio 2.5D z 86r od dawna nie działa ABS cały czas pali się lampka.Nie przeszkadzało mi to i nie robiłem.

Teraz jednak coś się pogorszyło. Jak odpale silnik po momencie pedał hamulca twardnieje i praktycznie nie mam hamulców.Jeśli auto pochodzi około 10 minut wszystko wraca do normy.Hamulec jest miękki i działa tak jak powinien.
Wydaje mi się jednak że wczesniej pomimo swiecacej lampki po przekręceniu zapłonu słychać było jakis silniczek tak jakby cos dobijał. Czasami nawet jak wróciłem i wyłączyłem zapłon to po jakims czasie sam znowu sie włączył na kilka sekund.
Obecnie przy włączeniu zapłonu nie słychać tego , czy jest to moze własnie wina tego że pedał hamulca jest twardy?
Gdzie jest ten silniczek i jak go sprawdzic.Prosze o sugestje.

Struna

wygląda, że masz albo uwaloną pompę albo czujnik ciśnienia który ją uruchamia - pompa jest poniżej zbiorniczka na płyn hamulcowy

nightwolf

Sprawa jest taka że stojąc przodem do pompy jest do niej dokrecony silniczek elektryczny z prawej strony.Mocowany jest na jednej srubie .Jest on luzny toznaczy nie przylega sztywno do reszty tylko jest okolo 1 cm luzu.Czy tak ma być?

http://img120.imageshack....09060908ud1.jpg

grzechu913

wiesz silnik z pompa i ta grucha czarna jest na sztywno a z reszta na gumie wiec troche sie moze ruszac cos kolo tego jak piszesz najlepiej to sprawdz czy silnik dziala wyciagnij wtyczke i podlacz osobno zasilanie jesl;i dziala to mozezs go wykluczyc i szukac przyczyny gdzie indziej np w czujniku cisnienia jak Struna pisal albo przekaznik bespiecznik mozesz nawet wczesniej sprawdzic otwierasz schowek i tam u gory jak oswietlenie schowka jest taka pokrywa otwierasz w dol i sa tam 4 bespieczniki o ile sie nie myle i ktorys z tych po lewo jest od niej ale nie jestem pewien ktory napewno z 30A ma najlepiej sprawdz wszystkie czy nie spalone potem silnik jak dobre to tylko czujnik lub przekaznik ewentualnie komputer ale malo prawdopodobne mi np silnik padl dokladnie szczotkotrzumacz ulecial ale zrobilem nowy i gada do tej pory :-D

nightwolf

Własnie ta czarna grucha i to pod nia jest oddalona około 1 cm od reszty.Sprawdziłem podane bezpieczniki (o ktorych nie miałem pojecia ze tam sa) i okazały sie dobre ,ale jest ich dwa nie cztery.

Odciagnąłem troche ta czarna gruche w kierunku lewego nadkola i pompka sie włączyła.Popracowała chwilke i słychac było prztykniecie jakiegos stycznika lub cos podobnego.
W ktorym miejscu jest przekaznik lub stycznik odpowiedzialny za ta własnie pompe?
Nie moge go zlokalizowac.
Wygląda na to że pompa jest dobra skoro sie włączyła.
Gdzie jest czujnik ciśnienia ? W ktorym miejscu??

Zamieszczam drugie foto gdzie lepiej widać przerwe o której pisze.Czy tak ma być?

http://img219.imageshack....09061036bu1.jpg

Mattai

U mnie tez sie wlacza juz po kilku minutowym wylaczeniu zasilania...
Sugestie ktore padaly to wskazuja na pompe kiedys ktos mi nawet wspominal o zaworku zwrotnym ze tak czest doladowuje..lub po sugestiach STRUNY ze to akumulator cisnienia lezy i kwiczy.
Z tego co piszesz wynika cos z elektryka... dokladnie osobiscie nie wiem..dopiero bede sie zabieral do tego tematu jak bede mial czas. Planuje wymiane pompki bo podejrzewam ze wyrobiona juz jest.

grzechu913

wiec jak dziala to znaczy ze gdzies prad ci sie gubi sprawdz mase na tej pompie bo jest osobno dolaczona i te kabelki zasilajace silnik pompy i co do czujnika idzie przekaznik jest nad schowkiem dobrze widaqc jak sciagniesz deske rozdzielcza ta gorna tam jest tez komputerek do otwartych drzwi i temperatury na zewn. ale to raczej dziala sprawdz te polaczenia co pisalem

nightwolf

grzechu913

tak to jest ta gorna deska nad licznikiem dokladnie pod szyba z tymi nawiewami i pod nia a nad schowkiem z prawej jest ten przekaznik ale tam raczej nie musisz zagladac skoro dziala tylko przy pompie posprawdzac jak nie laczy jak dobije cisnienie to czerwona lampka ma zgasnac i od ABS-u zolta tez

nightwolf

Sprawa wyglada nastepijąco.
Na pewno nie dochodzi prąd tak jak powinien. Po odpieciu przewodow zasilajacych z pompki i podpieciu na ostro papka chodzi tak jak powinna.
Wszystkie bezpieczniki o jakich wiem sprawdziłem i są ok. Czasami jednak sie włączy ale sporadycznie.

Kolejne moje pytanie to co steruje włączaniem i wyłaczaniem tej pompki? Gdzie to sie znajduje?

marcys

zrob test, na wylaczonej stacyjce wydeptaj hamulce do zera (az pedal zejdzie nizej i zero miekkosci charatkerystycznej dla dzialajacych hamulcow) potem wlacz stacyjke i zmiez czas ile pompa bedzie nabijac ta czarna gruche. do 60 sek jest ok.

nightwolf

Adam_2000

Struna

może masz czujnik ciśnienia zwalony albo coś nie kontaktuje we wtyczce.

devils

Nie będe zakładał nowego tematu więc bezszczelnie wbije się tu. Ostatnio mechanik mi powiedział że musze wymienić przewody hamulcowe bo są przetarte i tu moje pytanko gdzie można je kupić i ile mniej więcej kosztują ? i jeszcze jedno pytanko gdzie szukać filtra oleju ? da się go oblukać bez kanału ?.