Ford Scorpio Team

Majk

Wydaje mi się, że taki problem już sie pojawił na forum ale nie mogę go znaleźć więc drodzy admini i moderatorzy nie zjebujcie mnie na dzień dobry :-)

please

O co chodzi. Mianowicie jade sobie spokojnie ABS działa - kontrolka się nie świeci, dojeżdżam powolutku do swiateł wciskam lekko pedał hamulca i przy predkości gdzieś 5km/h pedałzaczyna mi napierniczać po nodze, a ze wcisniety leciutko to auto jedzie zamiast hamować.

Wszystko na suchej nawierzchni.

Dzieje się to wyłącznie przy minimalnych prędkościach. Tak jak mówiłem 5-10km/h i bardzo delikatnym hamowaniu.

Czy ktoś miał podobny problem?

P.S. Problem dotyczy oczywiście mojego wielorybka cossy

irek

tak ja takie coś miałem i to było niekontakt w jednej z wtyczek przy czujniku z przodu

Majk

tak przypuszczałem, ja generalnie mam od samego początku problemy z ABS/TC

generalnie to działa ale jak tylko zrobi sie mokro to sie wyłącza i faktycznie przyczyną prawdopodobnie jest przedni prawy czujnik - nawiasem mówiąc wymieniany - niestety na używkę, a że trzeba je wymieniać z piastą, to okazało sie że "nowa" piasta miała rozpieprzone łożysko to zamiast wydawać 300zł na nowy czujnik wydałem na to gówno łącznie jakies 700-800zł z robocizną i dale zasra.....stwo nie działa jak powinno.

No cóż walczymy dalej, dzięki

fiebik

jeżeli czujnik jest dobry, to może kabel prowadzący dalej.
Czyściłeś/suszyłeś wtyczkę w nadkolu?
Czy po tym zawczesnym odpaleniu się ABSa nie zapala się kontrolka ani nie mryga w trakcie?

Majk

Nie mryga. Po prostu nawala po stopie i tyle. co do wtyczki to była juz wymieniana :-)

i jest porządnie zaizolowana. Prodejrzenie padło teraz na przewód od wtyczki do komory silnika, że może gdzieś tam jest przetarcie albo coś.

mmmk

ja mialem mechanicznie uszkodzony czujnik bylo widac dopiero po wyjeciu no i objawy byly takie same. czujnik przedni. a jak sie go mierzylo itp to wszystko podobno bylo ok. podobno bo sam tego nie robilem. kontrolka wtedy gasla tez odrazu po tescie i nawet nie probowala zapalac sie w czasie jazdy a jezdzic z takimi hamulcami?? wedlug mnie strach.... i tamu jak juz wiele razy pisalem jezdzilem z wylaczonym absem
pozdrawiam
maciek

fiebik

Majk

A gdzie schowany jest ten modulator. Bo pewnie dobrze by mu zrobiło wyczyszczenie styku i zalanie go wd-40, ale dostęp do niego pewnie jest parszywy

fiebik · Dodano: 2006-09-15, 16:36

Majk

Wielkie dzięki. Jak tylko wrócę z roboty to poszukam.

Swoją drogą ciekawe ile taka wiącha kosztuje. Można by sie pokusic o zakup nowej. Ale pewnie tania nie jest.

Struna

u mnie kopanie przy prawie zatrzymaniu się było spowodowane zasyfieniem zębatek w piastach.

Majk

Taaa. Wiec znalazlem to ustrojstwo. Takie ciężkie zielone coś przypominające duży przekaźnik. Wyczyściłem wtyczkę i gniazdo. Duzo WD-40 i .....

... ABS/TC świeci się na stałe.

Stad 2 wnioski:

1. Albo wyciągając ten modulator poruszyłem kabelkiem i wiązka zupełnie sie przerwała.
2. Modulator juz zupełnie padł

W niedziele postaram sie pomierzyc przewód i zobaczymy co to da.

irek

najpierw to pomierz czujniki miernikiem prawidłowa wartość to 1100 Ohm. Rozpiska wtyczki w FAQ
- wyczyśc czujniki i ewentualnie zębatki
- jesli to wszystko będzie ok to pozostanie Ci modulator

fiebik

1Bodzio

Duże i zielone , przypominające przekażnik to raczej będzie przekażnik załączania wentylatorów chłodnicy niż modulator. Fiebik napisał że wszystko tj. pompa , sterownik i modulator są ZINTEGROWANE czytaj zamontowane razem (3 w 1) . A to duże zielone jest przykręcone do ściany bocznej osobno i zaraz obok.