|
Dziwny problem z wolnymi na gazie... |
| Autor |
Wiadomość |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |10 Wrz 2006|, 2006 00:20
|
|
|
| odepnij na więcej niż minutę dla pewności. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |10 Wrz 2006|, 2006 00:37
|
|
|
akurat PNS pasuje |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |10 Wrz 2006|, 2006 02:40
|
|
|
| Struna napisał/a: | akurat PNS pasuje |
PNB |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
megalith [Usunięty]
|
Wysłany: |10 Wrz 2006|, 2006 02:41
|
|
|
| PNRK_Xy |
|
|
|
 |
Vaux
FSTMember073


Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy Wiek: 50 Dołączył: 17 Mar 2005 Skąd: Puławy
|
Wysłany: |10 Wrz 2006|, 2006 10:02
|
|
|
| megalith napisał/a: | | PNRK_Xy |
Oj, tego mógłbym nie przeżyć |
_________________ V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91 |
|
|
|
 |
maup
FST 008


Auto: Subaru OBK '96 2.2 MT LPG
Pomógł: 6 razy Wiek: 58 Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Tarnów
|
Wysłany: |11 Wrz 2006|, 2006 20:01
|
|
|
| Vaux napisał/a: | | zazwyczaj żeby problem znikł muszę zgasić i jeszcze raz odpalić |
czyżby Microsoft maczał palce w oprogramowaniu Scorpio???? |
_________________ == Im lepsze auto terenowe ======
== tym dalej trzeba iść po ciągnik === |
|
|
|
 |
Vaux
FSTMember073


Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy Wiek: 50 Dołączył: 17 Mar 2005 Skąd: Puławy
|
Wysłany: |14 Wrz 2006|, 2006 21:22
|
|
|
No więc po kolei: Aku odpięty był na pół godziny, adaptacja w/opisu (3000 obr przez ponad 20 s - ale na gazie bo nie działa benzyna niestety, nie wiem czy to coś dało), zawór wymieniony na ten od ZZtopa (wymoczyłem go też przez kilka godzin w benzynce) i w dalszym ciągu ten sam problem - w zależności od odpalenia, albo mam wolne obroty na 1000 i wszystko jest ok do momentu zgaszenia, albo na 1300, 1500 lub nawet 2000 i wtedy obroty spadają baaaaardzo wolno, a często po puszczeniu gazu z dużym opóźnieniem Czasem mam wrażenie że przy odpalaniu cewka ustawia zawór wolnych w jakimś położeniu i takie utrzymuje do momentu zgaszenia silnika...Może ten drugi zawór też jest uszkodzony?
Drugi problem - szarpanie na niskich obrotach - nie wiem czym jest spowodowane i jak je zlikwidować ale jest denerwujące i podejrzewam że przez to padnie mi niedługo zawieszenie silnika lub skrzyni - jak jadę wolno, np 1-2 i obroty tak do 1500 to samochód często zaczyna szarpać tak przód-tył jak czasem "kredensy" lub "poldki" na polskich filmach no i musze od razu naciskać na sprzęgło żebym sobie zębów o kierownicę nie wybił ...to też może być problem zaworu?
Acha - cały czas mówimy o jeździe na gazie, benzyna nie działa bo pompa padła (do przyszłego tygodnia - bo kasa na pompę już nadpływa
Pozdrawiam
Sebastian |
_________________ V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91 |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |15 Wrz 2006|, 2006 11:08
|
|
|
| Vaux napisał/a: | | ...to też może być problem zaworu? | a sprzęgło masz sprawne ? |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Vaux
FSTMember073


Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy Wiek: 50 Dołączył: 17 Mar 2005 Skąd: Puławy
|
Wysłany: |15 Wrz 2006|, 2006 11:36
|
|
|
| Ale to się dzieje podczas jazdy - pedał sprzęgła nie jest dotykany, naciskam je w dopiero momencie jak już "skacze" czyli tak jakbym naciskał i puszczał gaz cały czas... |
_________________ V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91 |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |15 Wrz 2006|, 2006 11:40
|
|
|
| Vaux napisał/a: | | Ale to się dzieje podczas jazdy - pedał sprzęgła nie jest dotykany, naciskam je w dopiero momencie jak już "skacze" czyli tak jakbym naciskał i puszczał gaz cały czas... | a w czym to przeszkadza, że nie dotykasz - jak masz wyjebane sprężyny w tarczy to przy delikatnie nierównej pracy silnika może się zaczynać tego typu szarpanie. to samo jeśli masz podporę w stanie agonalnym. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Vaux
FSTMember073


Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy Wiek: 50 Dołączył: 17 Mar 2005 Skąd: Puławy
|
Wysłany: |15 Wrz 2006|, 2006 11:46
|
|
|
O, tego nie wiedziałem, zajrzę tam jak tylko przejdzie mi bół barku którego się nabawiłem przy wymianie łozyska kolumny kierownicy |
_________________ V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91 |
|
|
|
 |
|
|