|
Znaczenie "puszki rezonansowej" w 2.0 DOHC |
| Autor |
Wiadomość |
IBOL [Usunięty]
|
Wysłany: |6 Wrz 2006|, 2006 10:52 Znaczenie "puszki rezonansowej" w 2.0 DOHC
|
|
|
Jak sie okazuje puszka rezonansowa, zwana rowniez dynamicznym doladowaniem powietrzem, mieszczaca sie mieczy przepustnica a filtrem powietrza w 2.0 DOHC moze miec spore znaczenie dla pracy silnika.
Ostatnio znajomy probowal przelozyc do siebie takowa (a kupil auto pozbawione tego przez gazownikow) i okazalo sie, ze dziala dobrze na wolnych obrotach ale jak tylko doda gazu to gasnie. Ciekawe, moze kiedys sprobuje nad tym przysiasc, bo on nie ma czasu.
Ma ktos jakies naukowe wytlumaczenie na jakiej zasadzie to dziala?
Zaznacze, ze moja sierrka (ma puche) chodzi zdecydowanie lepiej od jego ale mam blosa wiec trudno o porownania. |
|
|
|
 |
Marcin
-=Marcin=-


Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy Wiek: 41 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: |6 Wrz 2006|, 2006 10:56
|
|
|
| http://ford-scorpio.pl/fo...light=rezonator |
_________________ Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |6 Wrz 2006|, 2006 16:08
|
|
|
największe znaczenie ten rezonator ma w DOHC 16v, w zwykłych różnica jest niewielka.
| IBOL napisał/a: | Ma ktos jakies naukowe wytlumaczenie na jakiej zasadzie to dziala?
|
a działa to tak - powietrze zasysane do silnika nie płynie jednostajną strugą tylko jakby pulsacyjnie ze względu na pracę zaworów. Można powiedzieć że powietrze płynie i prtzy zamknięciu zaworów odbija się od ścian i nieco wraca tworząc swoisty rezonans - odpowiednio obliczony dolot może korzystać z tego zjawiska na zasadzie doładowania powietrzem - jeśli tylko będzie tak zrobiony aby fala powietrza odbita powróciła z powtotem w kolejnym cyklu zasysania powietrza. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
VIK
KR673YV


Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy Wiek: 47 Dołączył: 20 Maj 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |6 Wrz 2006|, 2006 16:12
|
|
|
TO jest tłumik szmerów ssania i to wszystko. |
_________________ "mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |6 Wrz 2006|, 2006 16:28
|
|
|
| no w 8v tak - ale w 16v już nie bardzo. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
VIK
KR673YV


Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy Wiek: 47 Dołączył: 20 Maj 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |6 Wrz 2006|, 2006 16:42
|
|
|
| Tak, rozmawiamy o 8V, gdzie śmiało można sobie ją darować. |
_________________ "mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
 |
olo [Usunięty]
|
Wysłany: |6 Wrz 2006|, 2006 18:01
|
|
|
| u mnie z nia czy bez bylo bez zmian |
|
|
|
 |
Marcin
-=Marcin=-


Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy Wiek: 41 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: |6 Wrz 2006|, 2006 18:31
|
|
|
| no bo u Ciebie jest silnik 8-zaworowy i takiego wielkiego znaczenia to nie ma |
_________________ Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
|
|
|
 |
IBOL [Usunięty]
|
Wysłany: |6 Wrz 2006|, 2006 21:02
|
|
|
| Struna napisał/a: | | a działa to tak [...] |
i o to mi chodzilo - dzieki
a dlaczego u znajomego po zalozeniu tego ustrojstwa silnik gasnie nie mam wiec pojecia |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |7 Wrz 2006|, 2006 10:20
|
|
|
| pewnie ma coś skopane ogólnie w dolocie - jakaś rzeźba i zakładając puszkę coś pewnie rzeźba przestaje działać. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
|
|