|
OHC i katalizator |
| Autor |
Wiadomość |
Mattai
[Usunięty]
|
 Wysłany: |23 Lip 2006|, 2006 21:35 OHC i katalizator
|
|
|
| Kto wymienial katalizator w 2.0 OHC, jak czesto sie to robi (kiedy-objaw) czy tam jest lambda? Bo nie doszukalem sie... |
|
 |
|
 |
__Robert__ 
FST Member
Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz
Wiek: 53
Dołączył: 14 Lut 2005
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |23 Lip 2006|, 2006 22:04
|
|
|
| Ja wywaliłem kata i wspawałem strumienicę i jest ok. A jesli chodzi o lambdę to zależy jaki masz silnik ja np ma sondę. zajrzyj w dowód rej. i napisz ile masz kw tzn ile koników to Ci powiem czy masz sonde czy nie. W kacie nie ma lambdy jest ew. na dwururce, jesli o to Ci chodzi. |
_________________
Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG
Pozdrawiam
Robert |
| Ostatnio zmieniony przez __Robert__ |23 Lip 2006|, 2006 22:06, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
|
Mattai
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Lip 2006|, 2006 22:09
|
|
|
Co to jest ta strumiennica?
I jakie sa koszty katalizatora?
Nie mam podanej w dowodzie mocy.
A katalizator mam w formie takiej dwururki przy kolektorze tak pionowo zamontowany
[ Dodano: 2006-07-23, 22:34 ]
Ktory tlumik moze padac jak slychac takie glosne dudnienie , nie ma ryku typowego dla stuningowanych maszyn... tylko takie glosniejsze drzace powietrze jakby auto mialo 4 litry nie 2 |
|
|
|
|
|
__Robert__
FST Member
Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz
Wiek: 53
Dołączył: 14 Lut 2005
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |23 Lip 2006|, 2006 22:35
|
|
|
| http://moto.allegro.pl/sh...?item=116018451 : to jest strumienica. Katalizator jest umiejscowiony pod spodem i on właśnie jest przykręcony do dwururki, także nie mam pojecia o czym Ty piszesz. Piszesz zapewne o dwururce przykręconej do kolektora wydechowego, ale to nie jest kat. |
_________________
Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG
Pozdrawiam
Robert |
| Ostatnio zmieniony przez __Robert__ |23 Lip 2006|, 2006 22:38, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |23 Lip 2006|, 2006 23:13
|
|
|
| __Robert__ napisał/a: | | Piszesz zapewne o dwururce przykręconej do kolektora wydechowego, |
Tzw. portki (takie coś pomiędzy kolektorem wydechowym a właśnie katalizatorem). |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
|
|
Mattai
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Lip 2006|, 2006 07:41
|
|
|
| U mnie od kolektora leci rura, pozniej si rozdwaja, wg goscia z ASO to takie podwojna rownolegla rura to jest katalizator...pozniej jest rurka od razu fo srodkowego tlumika dlugasna rura i do koncowego tlumika...nic wiecej nie mam. Niestety nie jestem pierwszym wlascicielem..jak bede mial fote to wstawie na forum |
|
|
|
|
|
marcys
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Lip 2006|, 2006 08:55
|
|
|
86 to mozesz nie miec kata. ta dwururka to normalka w OHC co to za ASO ci po wiedzialo ze to kat  Idz sobie zobacz do pierwszego lepszego sklepu z tlumikami niech poszperaja ci w katalogu tam masz rysunki wydechow, porwnaj sobie wszystkie 2,0 i z 86 i bedziesz wiedzial co masz.
i od kolektora leca ci portki a nie pojedyncza rura.
a w twoim opisie to o pierwszym tlumiku zapomniales? |
|
|
|
|
|
rpio
[Usunięty]
|
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |24 Lip 2006|, 2006 13:09
|
|
|
Mattai, załóżmy że masz katalizator ( oczywiście musisz sprawdzić ) to jeśli masz zamiar się go pozbyć to wspawaj rurę, szkoda kazy na jakieś strumienice i inne pierdoły - nic nie dają ( oprócz zmniejszenia stanu konta $ ) i jeszcze syczy jak z odkurzacza  |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
__Robert__
FST Member
Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz
Wiek: 53
Dołączył: 14 Lut 2005
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |24 Lip 2006|, 2006 17:05
|
|
|
| Struna napisał/a: | | Mattai, załóżmy że masz katalizator ( oczywiście musisz sprawdzić ) to jeśli masz zamiar się go pozbyć to wspawaj rurę, szkoda kazy na jakieś strumienice i inne pierdoły - nic nie dają ( oprócz zmniejszenia stanu konta $ ) i jeszcze syczy jak z odkurzacza |
I tak najlepiej zrobić. Ja następnym razem tak zrobie, bo faktycznie szkoda forsy. |
_________________
Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG
Pozdrawiam
Robert |
|
|
|
|
|
Mattai
[Usunięty]
|
| Wysłany: |29 Sie 2006|, 2006 13:40
|
|
|
Tak bedac przy temacie wydechu ..
Powiedzcie mi czy obecnosc katalizatora w OHC cos daje ponadto ze zmienia sklad spalin?
Jakies funkcje tlumienia...zmiany przy spalaniu...znaczenie dla innych elementow napedowych? |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |29 Sie 2006|, 2006 13:41
|
|
|
| Mattai napisał/a: | | Powiedzcie mi czy obecnosc katalizatora w OHC cos daje ponadto ze zmienia sklad spalin? |
tak - kosi z 5 km mocy. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Jasny
[Usunięty]
|
| Wysłany: |29 Sie 2006|, 2006 13:54
|
|
|
| i spalanie o jakieś 5% wzrasta |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |29 Sie 2006|, 2006 13:59
|
|
|
| Mattai napisał/a: | | ponadto ze zmienia sklad spalin? |
nie sądzisz chyba że w tak starym aucie ten katalizator jeszcze cokolwiek zmienia - raczej tylko tłumi wydech. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Mattai
[Usunięty]
|
| Wysłany: |30 Sie 2006|, 2006 15:57
|
|
|
| marcys napisał/a: | 86 to mozesz nie miec kata. ta dwururka to normalka w OHC co to za ASO ci po wiedzialo ze to kat Idz sobie zobacz do pierwszego lepszego sklepu z tlumikami niech poszperaja ci w katalogu tam masz rysunki wydechow, porwnaj sobie wszystkie 2,0 i z 86 i bedziesz wiedzial co masz.
i od kolektora leca ci portki a nie pojedyncza rura.
a w twoim opisie to o pierwszym tlumiku zapomniales? |
oryginalnie jest
silnik->I katalizator->II katalizator  tlumik 1-> tlumik 2
aktualnie w miejsce katalizatorow jest rura |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
