$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - BLOSoTURBO
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » LPG - GAZ » BLOSoTURBO Poprzedni temat «» Następny temat
BLOSoTURBO
Autor Wiadomość
blasta
[Usunięty]

Wysłany: |29 Sie 2006|, 2006 13:50   
da sie da sie.. na allegro pojawiaja sie audi 100/200 C3 2.3T (jako przyklad popularnego taniego uturbionego fabrycznie auta ;) ) z lpg II generacji :) potezny parownik i wsio.. tylko ciekawe jak mikser rozwiazuja.. bo przy cisnieniu 0,6-0,9 bara musi byc kosmiczne podcisnienie za zwezka wrecz proznia :702: a blos jes "przelotowy" wiec fajnie to powinno chodzic :) tyle ze audi ma R5 a tu jest V wiec dolot trzeba pozniej podzielic i jak to sprytnie zrobic zeby z jednej sprezarki oba rzedy garow dostawaly tyle samo mieszanki? troche tam cisno na jakies konkretne kombinacje a jak wsadzi sie intercoole, sprezarke i rury to juz w ogole chyba trzeba garba na masce dorobic ;)
Ostatnio zmieniony przez blasta |29 Sie 2006|, 2006 13:51, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |29 Sie 2006|, 2006 14:06   
blasta napisał/a:
tylko ciekawe jak mikser rozwiazuja.. bo przy cisnieniu 0,6-0,9 bara musi byc kosmiczne podcisnienie za zwezka wrecz proznia
kompensacja.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |29 Sie 2006|, 2006 14:17   
Witam! Moim zdaniem jedyne miejsce gdzie mozna zalozyc BLOS-a to przed turbina poniewaz wzrost cisnienia czynnika(powietrza) bedzie hamowal wyplyw gazu ktory ma stale cisnienie.Ja takiej "konstrukcji" nigdy nie widzialem,ale przy odpowiednim wspolczynniku nadmiaru powinna dzialac poprawnie.O "ekonomicznym" spalaniu nalezy jednak zapomniec.Pozdrawiam.Stefan.
 
 
blasta
[Usunięty]

Wysłany: |29 Sie 2006|, 2006 14:19   
a mozesz rozwinac? bo slowo kompensacja to ja rozumiem ale jak to sie robi? nie widzialem to pytam :)

Stefan w sumei dobrze kombinujesz.. jak taka mieszanka wpadnie do nagrzanej turbiny to bedzie wielkie kabmum :) i auto spali caly gaz w ulamku sekundy wiec zero oszczednosci ;) :P
ale z drugiej strony nadcisnienie w dolocie faktycznie zahamuje wyplyw gazu normlanie wysysanego przez silnik.. wiec jak uda sie takie cos zrobic to nie dosc ze bedzie ekonomiczne to jeszcze powinno dobija butle :D moze to wzor na perpetum mobile? ;)
Ostatnio zmieniony przez blasta |29 Sie 2006|, 2006 14:24, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |29 Sie 2006|, 2006 14:30   
Witam! Sa reduktory trzy stopniowe(z regulacja cisnienia posredniego) z tym ze regulacja tego to "wysoka szkola jazdy".Pozdrawiam.Stefan.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |29 Sie 2006|, 2006 14:35   
blasta napisał/a:
a mozesz rozwinac? bo slowo kompensacja to ja rozumiem ale jak to sie robi?
robisz połączenie podciśnienia z dolotu z drugą stroną przepony parownika - niektóre parowniki są przygotowane do takiego upgrade-u, np. Landi.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
blasta
[Usunięty]

Wysłany: |29 Sie 2006|, 2006 14:41   
dzieki :) a to to nie zrobi jakiegos zamieszania w parowniku? rozumiem ze to sa parowniki przygotowane do nadcisnienia zamiast podcisnienia w dolocie..
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |29 Sie 2006|, 2006 14:45   
nie nie - to jest tak - jak masz za duże podciśnienie w dolocie to mikser będzie bardzo ( za bardzo ) ssał i może Ci nawet membranę rozwalić - dlatego dalesz trochę podciśnienia z dolotu po drugiej stronie membrany ( dyszę wstawiasz zamiast dziury i wężykiem łączysz ) wtedy im więcej gazu dodasz tym bardziej mikser ssać będzie ale i tym bardziej będzie podciśnienie kompensować ruch membrany.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
Ostatnio zmieniony przez Struna |29 Sie 2006|, 2006 14:46, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
blasta
[Usunięty]

Wysłany: |29 Sie 2006|, 2006 15:07   
aaa no teraz nastala pelana jasnosc w temacie :) wlasnie mnie wyssanie membrany martwilo.. ale faktycznie w takim ukladzie membrana bedzie pracowala w takim podcisnieniu jakie chcemy :706:
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |29 Sie 2006|, 2006 15:21   
Witam! Zamieszanie.Pozdrawiam.Stefan.
 
 
blasta
[Usunięty]

Wysłany: |29 Sie 2006|, 2006 15:23   
ja tam zrozumialem przekaz :706:
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |29 Sie 2006|, 2006 15:47   
widać że kumaty z Ciebie ziomal :706:
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
blasta
[Usunięty]

Wysłany: |29 Sie 2006|, 2006 15:56   
dzieki :P ;)
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |29 Sie 2006|, 2006 16:13   
Witam! To jak "toto" w koncu ma byc? Przed,za turbina,bez turbiny,z BLOS-em,z mieszalnikiem(mixerem)? :704: Pozdrawiam.Stefan
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |29 Sie 2006|, 2006 16:18   
kolega pytał o kompensację - a ja mu objaśniłem jak to się robi i jak działa.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » LPG - GAZ » BLOSoTURBO
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group