 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Co to jest? i czy to moj podejzany... |
| Autor |
Wiadomość |
Michal2110
[Usunięty]
|
  Wysłany: |23 Sie 2006|, 2006 23:11 Co to jest? i czy to moj podejzany...
|
|
|
Witam!
Troche sie rozpisze...
Od kilkunastu dni mam taki problem, ze nie za bardzo mi dziala auto na beznynie....
Benzyny uzywam wiec to dla mnie POWAZNA usterka...
Wyglada to tak: Odpala jak zawsze z 1 strzalu po 1 obrocie wiec bez problemu.
Wolne obroty itp. Wszystko OK!. Jedyny objaw na jalowych to drgawki i jakby silnik dostawal 30% beznyny akurat mu potrzebnej....
Jezeli dodam gazu powoli na luzie to:
Zaczyna drgac mocniej i bardzo kiepawo sie wkreca... Jezeli probuje na benzynie pojechac to konczy sie na przyspieszeniu porownywalnym z Trakiem, super Drganiem calego auta i tyle....
Dodam jeszcze, ze AFR pokazuje mi na jalowych bardzo ubga miesznke, jak dodam gazu, to pokazuje jeszcze ubozsza mieszanke, a dawniej komputer ja wzbogacal.... Czyli efekt jest taki, jakby auto nie dostawalo paliwa... Mimo to pracuje wiec odpada martwa pompa.
Zauwazylem jeszcze, ze to cos na foto, gdy dodaje gazu zaczyna wydawac dziwne trzaski...
Za kazdym pociagnieciem przepustnicy najperw slysze trzask jakby przesypywanie metalowych kulek pod cisnieniem powietrza......w tym urzadzeniu...
Ostatnie: zrobilem test na diode i nie wymrygala pompy ale:
"zbyt uboga mieszanka. i tyle..." jest kod na pompe wiec jakby zdychala to by wymrygalo ja....chyba....
Dodam, ze na gazie wszystko jest OK! wiec problem polega na niedoborze benzyny.
W baku jest....
To na foto to jakis zawor od wtryskow zwiazany z podawaniem benzyny. Tyle mi Kev objasnil. Potrzebuje scislego info od Was, szanowni, czy moze to miec jakis zwiazek z moim przypadkiem, czy jest to naprawialne, czy kupic drugi. jezeli tak to nowka/uzywka itp. Na co uwazac, przy rozbieraniu i jak sie wypina z tego sztywny przewod.....
Ew. czy ktos przerabial takie objawy i ma cos innego na mysli....
http://img362.imageshack....dscn0611kg7.jpg
http://img384.imageshack....dscn0614wn3.jpg
Z gory dziekuje za info.
Pozdrawiam! |
| Ostatnio zmieniony przez Michal2110 |23 Sie 2006|, 2006 23:19, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
irek 
Member 021
Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
|
| Wysłany: |23 Sie 2006|, 2006 23:53
|
|
|
hmm
a to na foto to regulator ciśnienia paliwa może i on alniety trza zmierzyc ciśnienie paliwa |
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
 |
|
|
Michal2110
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Sie 2006|, 2006 23:58
|
|
|
Ja widze garnek z rurka do Kolektora, i MAPa i z przewodem paliwowym podpietym.
| irek napisał/a: | | on alniety trza zmierzyc ciśnienie paliwa |
Nic mi nie daje. Umiem zmierzyc cisnienie w kolach i mam dobre 
Bardzo Prosze o Wylozenie Mi Wszystkiego Na Temat Tego Urzadzenia LOPATA. |
| Ostatnio zmieniony przez Michal2110 |23 Sie 2006|, 2006 23:59, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
irek
Member 021
Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
|
| Wysłany: |24 Sie 2006|, 2006 07:13
|
|
|
na fotce nie widaćale gdzieś obok na listwie powinienes mieć zaworek taki jak do kółi tam trza się wepnąć manometrem odpalić silnik i sprawdzić ciśnienie paliwa. Nie wiem jakie powinno być prawidłowe w 2,9
a może Ty juz masz zawalony filtr paliwa, mógłbyś tak go profilaktycznie wymienić |
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
|
|
|
|
Boni
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |24 Sie 2006|, 2006 08:17
|
|
|
| Jak trzeszczy, to na bank regulator poleciał, już możesz szukać drugiego. Nie pamiętam gdzie dokładnie w V6 jest miejsce do podłączenia manometru, Michał, jak nie wiesz o co chodzi to znajdź mechesa z manometrem co wie, powinno być ok 2.5, góra 3 bary na listwie w trakcie pracy regulatora, 5bar ma dawać pompa na zamknięty przewód. Masz na 99% rozwalony regulator i całe paliwo wraca do zbiornika, z wtryskiwaczy ci kapie a nie wtryskuje. |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |24 Sie 2006|, 2006 10:38
|
|
|
| i dokladnie tam motor na beni sie zachowuje |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
cosin
[Usunięty]
|
| Wysłany: |28 Sie 2006|, 2006 08:03
|
|
|
mam dokladnie to samo w cossim, a moj ojciec w vectrze 2.0 16V. u nas po rozgrzaniu silnika na beni hula spoko tylko na zimnym silniku po odpaleniu tak kuleje...  |
|
|
|
|
|
robert sadowski
[Usunięty]
|
| Wysłany: |28 Sie 2006|, 2006 09:18
|
|
|
a może jednak pompa powoli dziękuje za współprace ja miałem podobne objawy przez ok. dwa miechy aż pewnego razu w czasie jazdy na benzynce poprostu mi zgasł i już na niej nie odpalił zmierzyłem ciśnienie manometrem i pizdziaw......... pompa martwa obieg jest ale nie ma ciśnienia .
w między czasie podejrzewałem filtr paliwa wymieniłem i nic ,dopiero póżniej przykre rozczarowanie .
pozdrowienia robert sadowski |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
