Ford Scorpio Team

Slawek

właśnie o to chodzi, powinien powiedzieć, mogę założyć instalkę za 1500 PLN (gorszy reduktor, kompuer) będzie to jako tako chodziło albo za 2000 PLN (wzmocniony reduktor np >150kW, szybki komp) i będzie elegancko. Wtedy niebyłoby problemów, a zwykle to wygląda tak że obniżają ceny kosztem jakości tylko po to by klienta przyciągnąć ale nie powiedzą że ładują badziewie. Przecież większość ludzi nie zna się na instalacjach, która lepsza, jak powinna być założona itp. Ładując badziewie i odwalając kaszanę sami zapracowali sobie na taki wizerunek, niestety także na wizerunek fachowców.

Struna

Ci co do nich jeżdże to słaby sprzęt na wyraźnie życzenie klienta założą i na jego własną odpowiedzialność.

Stefan

Witam! I to jest wlasnie uczciwosc! Przyzwoitosc to jednak jeszcze pare regul.Pozdrawiam.Stefan.

Kevin Xy

ja zalozylem w sokolowie instalke bo akurat gaziarz ma mk2 2.9 V6 i powiedzieli ze tam zalozyli i wiedza co i jak. jak zalozyli to auto non stop gaslo, i wtedy sie wysypali ze w aucie gazownika tez tak jet i nie wiedza co dalej- tacy qrwa partacze i naciagacze !! teraz w kazdym miejscu w sokolowie ich odradzam i dalej bede tak robil zarazem polecajac chlopakow z wegrowa bo ambitni i solidni

tomi503

zztop2

o i ja ciekawy jestem, jestem świzo po zagazowaniu i tez cięty jestem na gaziaży

Stefan

Witam! Tam gdze mieszkalem znalem kilka przyzwoitych warsztatow.Bedac kiedys u Andrzeja Sobolewskiego w Szczecinie widzialem jak klient przywiozl alarm i silowniki.Sobolewski bez gadania dal to pracownikowi i kazal WYMIENIC KONCOWKI przed zalozeniem.Nie pamietam juz ile razy znajomi mechanicy uprzedzali klienta o slabej jakosci czesci ktore przynosili.Niekiedy wprost odmawiali montarzu dostarczonych czesci.

tomi503

Stefan skoro znasz temat to wyszacuj koszt instalki II generacji do scorpio 2,0 DOHC i też instalki OMVL DREAM XXI N i proszę uwzględnij do tego podatek utrzymanie warsztatu i wszystkie koszty z tym związane. Ja porównam ze swoimi cenami i pogawędzimy dalej :703: :703: :703:

Stefan

Witam! Przyzwoitwe koncowki,opaski itd kosztuja z "gorka" 20 zl. Ja ostatnio zakladalem u siebie sekwencje "LOVATO".W renomowanej "eksportowej" firmie. Jak zobaczylem pod spodem autka jak jest zrobione doprowadzenie, pod maska brak czesci OPASEK na przewodach i pare innych drobiazgow to nic nie powiedzialem zonie tylko wziolem liter i sie napilem! ZADEN z kolegow pewnie nie dyskutuje na temat 20 czy 30 zl. wydajac tysiac czy kilka.W moim przypadku to bylo okolo 4500 zl. Na poczatku lat 90 przez jakis czas pracowalem(?uczylem sie) w Holandi w warsztacie instalujacym gaz w samochodach.Byla to co prawda I i II generacja instalacji.Jesli pytasz o porownanie to odpowiem NIE PYTAJ! Zobacz u kolegow ktorzy maja instalki zakladane w Holandi i w kraju.Tam nie ma problemu zeby wskaznik paliwa pokazywal ilosc gazu w zbiorniku i o calej reszcie nie wspomne.Pozdrawiam.Stefan

DareG

zostawcie tomi503, w spokoju bo mu żyłka trzaśnie jeszcze tak się zadzieżgnął
wiem jedno
Speedo zapodał kiedyś link do artykułów w jakiejś witrynie dotyczących instalacji gazowych
uczciwy instalator takowych instalacji z pomoca innych forumowiczów opisywał typowe dla instalatorów triki (czytaj: sposoby) orżnięcia klienta
daleko nie szukając sprawdziłem u Teścia instalacje gazową i okazało się że niewiarygodnie drogi i najlepszy instalator gazowy, przedstawiciel FIAT (salon serwis itp) zamontował modulator(takie pudełeczko) nie przykręcając je do wspornika (choć był w komplecie) tylko wykorzystując droższe opaski zaciskowe (nie wymagało to większych prac i myślenia gdzie by go tu zainstalować)
przyczepili tenże cyngwajster do kabla idącego od akumulatora
efekt był takowy że modulator NAPIERDALAŁ w podstawę akumulatora
BARDZO KURWA FACHOWE

i jeszcze raz:

więc nie denerwuj się tylko jeśli jesteś "gazownikiem" zapracuj na zmianę stereotypu Fachową usługą przez duże F
jeśli jesteś "gazownikiem"nie kłócąc się z nami pokazałbyś klasę
a tak...?

mmmk

no niestety gaziarze sa jacy sa mi gaz zrobili dobrze ale laczne strarty w samochodzie przez ich partactwo kolo 100 zl. a co zepsuli?? zalozyli tak nowe przewody motorcrafta tak,ze ten od cewki do aparatu w czasie jazdy ocieral sie o kolo pasowe wiec tak naprawde ja nawet sie na tym przewodzie nie przejechalem. mieli odkupic ale zapomnieli ( no dobra ja tez sie nie upomnialem o zwrot kast, przezyje) po kolejnej wizycie gdzie instalacje mieli polozyc juz do konca wyrwali mi "skore" od lewarka zmiany biegow bo nie umial tego zdjac wiec to wyrwal i tyle ( fakt byla porwana i przetarta ale wygladalo ok) a teraz?? no musze cos kupic i jakos to zalozyc kolejne 30 do 50 zl w plecy. pomijac,ze po odbiorze oddali mi samochod calkiem pusty jezeli chodzi o gaz ( tez ok bylo malo jak go dostali a jazdy probne?? normalne) tylko czemu po zatankowaniu okazalo sie,ze gasnie na skrzyzowaniach?? no i kolejna poprawka a wszystko to przez pospiech i takie tam podobne. ogolnie zrobili w koncu ok ale jednak te kilka rzeczy mogloby sie nie wydarzyc i byloby milej. tylko z 2 strony kazdy kto zgadza sie zamontowac gaz musi byc swiadowy uszkodzen jakie moga powstac.
pozdrawiam
maciek
p.s. a text ktory uslyszalem o miejsc zamocowania centralki to nie wiem czy to zart ( ciezki zart) czy koles az tak mnie lubi albo o co mu chodzilo bo "skore" na lewarku porwal wlasnie przez to a chcial wiercic dziure w miejscu gdzie mk2 ma wlacznik od swiatel i podswietlenie zarowki... przeciz jakby mi to przewiercil to bym mu chyba glowe musial przewiercic.... :706:

tomi503

Cytat:

jeszcze raz:

więc nie denerwuj się tylko jeśli jesteś "gazownikiem" zapracuj na zmianę stereotypu Fachową usługą przez duże F
jeśli jesteś "gazownikiem"nie kłócąc się z nami pokazałbyś klasę
a tak...?

Nie denerwuje się ani troszeczkę :702:
Nie zamierzam pracować na fachowość innych bo mi to lata tylkowiem jak podchodzi potencjalny klient.
Na początek jest zawsze za drogo, potem po odbiorze autka po pierwszym weekendzie zawsze wracają na regulacje spowrotem bo.... " ja ze szwagrem tylko otworzyliśmy maskę i sam się rozregulował" takie tłumaczenia słychać najczęściej. Jeszcze pół biedy jak się przyznaje że otwierał maskę gorzej jest jak mecenas twierdzi że nic nie ruszał a widać ewidentnie że pokręcił wszystkim czym można.
Potem oczywiście są opowiadania jacy gaziarze są beee.

Przyzwyczaiłem się do tego jakie są opinie na temat gaziarzy ale w tym jednym przypadku który jest opisywany się niestety nie zgodzę.

Aha jeszcze są tacy co po regulacji instalki I generacji i to nie zręki tylko na analizatorze spalin potrafił bez zastanowienia pokręcić registrem i stwierdzić że tak będzie lepiej to ja się pytam po jasną cholerę przyjechał na regulację skoro wie lepiej jak to zrobić. Uprzedzę pytanie nie sprawdził auta na drodzę tylko pokręcił. po kilku dniach wrucił że dalej mu durzo pali :DDDDDD

DareG

wiesz co??
ja ci po prostu nie odpowiem
szkoda czasu na jałowe dyskusje

Cytat:

kazdy kto zgadza sie zamontowac gaz musi byc swiadowy uszkodzen jakie moga powstac.

to chyba jakiś okrutny żart
może jeszcze powinien na klęczkach wpychać auto do warsztatu??

mmmk

zaloz i zobacz. wedlug mnie niestety nie ma szans na drobne uszkodzenia. przykre ale zawsze tak mialem ( jezeli 2 zagazowane samochody to juz mozna wogole pisac zawsze.) moze to wynika z tego,ze ja wygladam na duzo mniej lat niz mam (podobno) a z ojcem w takich sprawach jezdzic nie bede

a jak bym sie z nimi klocil o to co zepsuli to regulacja nie skonczylaby sie na 9 razie tylko jezdzilbym tam cale zycie

pozdrawiam
maciek

ScorpioV6