|
Jak wymienic zawieszenie ze sportowego na zwykłe? |
| Autor |
Wiadomość |
heavy [Usunięty]
|
Wysłany: |6 Sie 2006|, 2006 21:37 Jak wymienic zawieszenie ze sportowego na zwykłe?
|
|
|
| Mam juz troche dość tłuczenia sie po naszych drogach cosworthem o sportowym zawieszeniu, bo czuje sie jak w taczce. Czy można jakoś przerzucic zawieszenie aby było jak w zwykłym scorpio? Ma ktoś z Was jakies doświadczenia z tym zwiazane? |
|
|
|
 |
megalith [Usunięty]
|
Wysłany: |6 Sie 2006|, 2006 21:49
|
|
|
| No zależy co kto tam porzeźbił, może coś przerabiał poza wsadzeniem amorków o innych parametrach czy innych sprężyn. Bo jeśli nie majstrował za dużo to kupujesz komplet nowych fabrycznych i przekładasz. |
|
|
|
 |
heavy [Usunięty]
|
Wysłany: |6 Sie 2006|, 2006 21:53
|
|
|
| Tzn zawieszenie jest fabryczne nigdy nic nie było kombinowane. Ale w porównaniu z zawieszeniem z 2,9 12v jest dużo duzo twardsze i pomyslalem czy moze nie dałoby rady wsadzic takie od 2,9 12v... |
|
|
|
 |
monter [Usunięty]
|
Wysłany: |6 Sie 2006|, 2006 22:19
|
|
|
| Wsadzic pewnie sie da tylko czy to dobry pomysl przy takim silniku ?? Skoro producent tak wrzucil to pewnie jakos zostalo to policzone ze tak ma byc. Jak masz troche kasy to moze pomysl o amorkach z regulacja - wtedy moze zlapiesz jakis kompromis miedzy twardoscia a komfortem. |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |6 Sie 2006|, 2006 23:03
|
|
|
| masz serie czy pakiet RS wsadzony zawieszenia? (wysokosc, kolor sprezyn i amorkow) |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
heavy [Usunięty]
|
Wysłany: |6 Sie 2006|, 2006 23:17
|
|
|
| Nie wiem na 100% ale podejżewam że seryjne, ale i tak cholernie twarde:( Przejazd przez torowisko to istne łubudu;) |
|
|
|
 |
Marcin
-=Marcin=-


Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy Wiek: 41 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: |7 Sie 2006|, 2006 09:03
|
|
|
| a jaki masz rozmiar kół? |
_________________ Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
|
|
|
 |
heavy [Usunięty]
|
Wysłany: |7 Sie 2006|, 2006 11:07
|
|
|
Zimowe mam 15 od Mercedesa stalowki, a na alato alu 16.
[ Dodano: 2006-10-28, 21:22 ]
Chciałbym pociągnąć temat, też jestem zwolennikiem nie przerabiania i zgadzam sie że jest takie zawieszenie z konkretnego powodu- czyli mocy. Jednak zastanawia mnie że cosworth ma dużo twardsze zawieszenie od np bmw 535, czy 530 o podobnej mocy, zdaje sobie sprawe że prawdopodobnie konstrukcja zawieszeń jest zupełnie inna, ale zalezało by mi na poprawie komfortu jazdy, bo to wspaniałe auto, limuzyna a po naszych dziurach strasznie się telepie. Pewnie wiecie o co chodzi jesli mieliście stycznośc z cossim, ale dla porównaia moje bmw 520 z 88 roku to przy scorpio po prostu płynie... Czy wymiana na spręzyny i amory od 2,9 12v by ła by bezpieczna? Czy ktoś ma jakieś doświadczenie z tym związane? |
| Ostatnio zmieniony przez heavy |28 Paź 2006|, 2006 21:22, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Marcin
-=Marcin=-


Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy Wiek: 41 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: |28 Paź 2006|, 2006 21:34
|
|
|
| UP |
_________________ Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
|
|
|
 |
Seba [Usunięty]
|
Wysłany: |29 Paź 2006|, 2006 10:46
|
|
|
Masa wlasna cossiego i 12V jest podobna ,wiec nie widze przeszkod by kupic komplettne amory ze springami i przelozyc.
W RS 2000 troche bawilem sie z zawieszeniami i powiem tyle,ze najwazniejsze jest dobierac elementy od modelu podobnego masa. Np przod w escorce 1,4 jest duzo lzejszy niz w rs 2000 i na amorach z 1,4 , RS'em nie jezdzilo sie rewelacyjnie. |
|
|
|
 |
mmmk [Usunięty]
|
Wysłany: |29 Paź 2006|, 2006 15:25
|
|
|
tylko czy aby cossi mial w serii inne zawieszenie niz reszta scorpio?? bo jak w swoim zmienialem przod to katalogi ktore przegladalem nie obejmowaly czegos takiego jak cosworth albo 2.9 24V (bo takie chcialem kupic). moze to jest wersja RS ktora ktos przy kupnie sobie zamowil??
pozdrawiam
maciek |
|
|
|
 |
heavy [Usunięty]
|
Wysłany: |29 Paź 2006|, 2006 19:01
|
|
|
| Nie wiecz czy jest RS, nie wiem jak to sprawdzić, ale jestem na 1000% pewny że jest dużo twardsze niż w 2,9 12v, bo jeździłem jednym i drugim w odstęnie 3 minut, i jak wsiadłem do 12v to od razu była ewidentna różnica |
|
|
|
 |
Seba [Usunięty]
|
Wysłany: |30 Paź 2006|, 2006 06:24
|
|
|
| mmmk napisał/a: | tylko czy aby cossi mial w serii inne zawieszenie niz reszta scorpio?? bo jak w swoim zmienialem przod to katalogi ktore przegladalem nie obejmowaly czegos takiego jak cosworth albo 2.9 24V (bo takie chcialem kupic). moze to jest wersja RS ktora ktos przy kupnie sobie zamowil??
pozdrawiam
maciek |
Wiesz,do rs 2000 amo0row tez nie ma w wiekszosci katalogow - a pasowac mechanicznie pasuja wszystkie z danego rocznika - roznia sie wlasciwosciami tylko - sa twardsze. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |30 Paź 2006|, 2006 10:21
|
|
|
| heavy napisał/a: | | Nie wiecz czy jest RS | RS miałregulowane sprężyny - zobacz co masz to będzie wiadomo. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |30 Paź 2006|, 2006 11:23
|
|
|
| Speedo napisał/a: | | raczej amory | no wiedziałem że coś miał regulowane |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
|
|