|
1 i 2 przelaczanie przy wysokich obrotach + O/D mruga |
| Autor |
Wiadomość |
marekgt3
[Usunięty]
|
 Wysłany: |5 Sie 2006|, 2006 20:22 1 i 2 przelaczanie przy wysokich obrotach + O/D mruga
|
|
|
Czesc wszystkim,
porypalo mi skrzynke:
wszystkie biegi wchodza ale:
1 normalnie - ciagnie do 6500 i nic 2 niet, noga z gazu obroty spadaja na 2000 - 2500 i jest 2 jeczka zalaczona 3 i 4 zalacza normalnie
olej sprawdzalem jest ok - bylo kiedys za duzo wyciagalem do maxa - (sprawdzany na cieplo) nic nie pomoglo
nim skrzynka tak dzialala byly wczesniejsze objawy od okolo 1000 km:
najpierw bylo tak:
przyspieszanie bez kickdowna to redukcja - wysokie obroty i jakby poslizg sprzegla przy manualu i zaraz obroty nizsze - odczuwalne jakby redukowal z 3 na 1 i sekunde pozniej wbijal 2 ke albo 4 na 2 ke i zaraz 3 ke
potem tak:
przy kickdownie najpierw wycie silnika - obroty do 5000 - potem zmiana biegu
maf czyszczony, egr ok
co z tym zrobic
nowa skrzynka??? |
|
 |
|
 |
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Sie 2006|, 2006 20:25
|
|
|
| marekgt3 napisał/a: | | (sprawdzany na cieplo) |
i przy pracującym silniku ? |
|
 |
|
|
marekgt3
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Sie 2006|, 2006 20:32
|
|
|
przy pracujacym i na bardzo cieplo, jak sprawdzalem zaraz po kupnie to mial za duzo, upuscilem ze 4 setki do maxa
moze to byc jakies uszczelnienie tloczka ze przy wiekszym cisnieniu puszcza i nie podaje a przy nizszym jest o.k??? |
| Ostatnio zmieniony przez marekgt3 |5 Sie 2006|, 2006 20:33, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Sie 2006|, 2006 21:10
|
|
|
| Czy prędkościomierz działa normalnie, bez zacięć, skoków? |
|
|
|
|
|
marekgt3
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Sie 2006|, 2006 21:21
|
|
|
| calkiem normalnie |
|
|
|
|
|
Adam_2000 
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |5 Sie 2006|, 2006 21:59
|
|
|
| marekgt3 napisał/a: | | maf czyszczony, egr ok |
A TPS ?? |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
marekgt3
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Sie 2006|, 2006 23:28
|
|
|
| o tps ie nie pomyslalem, ale jak by tps byl zrypany to pewnie na wszystkich biegach by sie rypalo, ale zaraz jutro bedzie sprawdzany |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |6 Sie 2006|, 2006 13:17
|
|
|
| warjuje sterownik i masz poslizgi na sprzeglach, - skrzynia ramont badz nowa. |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
marekgt3
[Usunięty]
|
| Wysłany: |6 Sie 2006|, 2006 20:35
|
|
|
dzisiaj sprawdzalem jeszcze raz, 1 i 4 ciagnie normalnie i biegi sa zalaczane plynnie 2 i 3 sie slizga ale tez nie zawsze jak dam pozadnie gazu to najpierw ciagnie do ok 3000 - 4000 potem slizgi i znowu normalka - przy spokojnym gazie jest prawie odwrotnie - , jutro ide czyscic to co sie da wyczyscic a jakby to nic nie dalo to bedzie podmianka albo serwis. mozliwe ze to tylko pasy sie poluzowaly??? autko ma dopiero 130000 olej rozowiutki i nie smierdzacy jedyne co mnie martwi to ze raz bylo za duzo oleju wyciagnalem do maxa dzisiaj sprawdzalem i znowu jest ok 1,5 cm na miarce powyzej maxa, olej zawsze sprawdzany na goracym i wlaczonym silniku stan oleju silnikowego jest normaly nic nie ubywa prawie
jezeli skrzynka do robienia to zna ktos kogos w szczecinie???
ile mozna na tym jeszcze przejechac??? mam przed soba ok 15000 km do zrobienia pociagnie???
a i o/d przestalo mrugac |
| Ostatnio zmieniony przez marekgt3 |6 Sie 2006|, 2006 20:36, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |6 Sie 2006|, 2006 20:40
|
|
|
| marekgt3 napisał/a: | | dzisiaj sprawdzalem i znowu jest ok 1,5 cm na miarce powyzej maxa |
Ciekawe, czy jest mozliwe że skrzynia zaciąga płyn chłodniczy przez uszkodzoną chłodnice, olej rozrzedza sie i skrzynia nie jedzie tak jak powinna?
Bo jak inaczej mozna wyjaśnić zwiekszający sie poziom oleju ? |
|
|
|
|
|
marekgt3
[Usunięty]
|
| Wysłany: |6 Sie 2006|, 2006 21:03
|
|
|
wszystko mozliwe
wlasnie patrzylem jak to jest zbudowane sporo tych czesci. jest to mozliwe zeby filterek byl przytkany albo ktorys z tloczkow nie pracowal jak trzeba i cisnienie oleju nie dociska sprzegielek jak nalezy???
kurde mam urlop i nie moge rodzinie powiedziec ze nigdzie narazie nie pojedziemy, to musi wytrzymac jakies 1500 - 2000 km,
najszybsza by byla wymiana skrzynki jesli to cos powaznego |
|
|
|
|
|
Stefan
[Usunięty]
|
| Wysłany: |6 Sie 2006|, 2006 21:13
|
|
|
| Witam! Sprawdz najpierw TPS (czujnik polozenia przepustnicy).Jest bardzo prawdopodobne ze to "toto".W Szczecinie jest(byl) warsztat na Madalinskiego za serwisem VW Kolacz-Lopinski "Getrybe" sie nazywa.Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
|
|
marekgt3
[Usunięty]
|
| Wysłany: |6 Sie 2006|, 2006 21:37
|
|
|
a sobolewski robi skrzynie??? bede w przyszlym tygodnu w szczecinie to moze bym podjechal do niego bo jak cos to lepiej w pewne rece oddac
najgorsze jest to ze mam ustawiony wyjazd z rodzinka i tak sie wszyscy ciesza ze nijak nie moge nie pojechac tylko zeby to jeszcze wytrzymalo
ogladalem rysunki tej skrzynki, jest tam kilka zaworkow i tloczkow ktore sa za takie cuda odpowiedzialne, jutro ide sprawdzac wszystko po kolei dzisiaj pogoda byla do kitu |
|
|
|
|
|
Stefan
[Usunięty]
|
| Wysłany: |6 Sie 2006|, 2006 21:42
|
|
|
| Witam! Sobolewski to pewna firma.Nie wiem czy robi ASB.Jest to czlowiek ktory nie podejmuje sie tego czego nie potrafi.Zapytaj go o zdanie.Na Madalinskiego wiem ze robia to od lat z dobrym skutkiem.Pozdrawiam.Stefan. |
| Ostatnio zmieniony przez Stefan |6 Sie 2006|, 2006 21:43, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
marekgt3
[Usunięty]
|
| Wysłany: |6 Sie 2006|, 2006 21:48
|
|
|
| dzieki serdeczne, jak jutro nic nie osiagne to zostaje mi szczecin, mam nadzieje ze wszystko bedzie ok. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
