$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Przekaźnik wycieraczek i spryskiwaczy reflektorów mk2
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Przekaźnik wycieraczek i spryskiwaczy reflektorów mk2
Autor Wiadomość
bigdaaddy
[Usunięty]

Wysłany: |2 Sie 2006|, 2006 20:35   Przekaźnik wycieraczek i spryskiwaczy reflektorów mk2

Witam!

Czy moze ktoś wie gdzie jest przekaźnik wycieraczek i spryskiwaczy reflektorów w mk2 '93? Według książek to powinien być R8 lecz to nie to. A może ktoś ma schemat tego układu?
 
 
Oli
[Usunięty]

Wysłany: |3 Sie 2006|, 2006 09:10   

MK2 nie ma spryskiwacza reflektorów jako takiego jak w MK1 - wysokocisnieniowego. Jest zwykły wyciek na reflektor przewodzikiem przy wycieraczce. Wycieraczki i sprysk działają tylko na światłach po wciśnięciu pypcia spryskiwacza.
A co dolega układowi???
 
 
bigdaaddy
[Usunięty]

Wysłany: |3 Sie 2006|, 2006 09:51   

Oli napisał/a:
A co dolega układowi???

Nie działa. Osobno, bezpośrednio podłaczane elementy dzialają.
 
 
Oli
[Usunięty]

Wysłany: |3 Sie 2006|, 2006 09:54   

Ale nie ndziałają i spryski i wycieraczki? Czy po wcisnięciu sprysku działa cos???
 
 
bigdaaddy
[Usunięty]

Wysłany: |3 Sie 2006|, 2006 10:55   

Oli napisał/a:
Ale nie ndziałają i spryski i wycieraczki? Czy po wcisnięciu sprysku działa cos???

Po odpaleniu samochodu, włączeniu świateł przednich mijania lub drogowych i naciśnięciu przycisku spryskiwacza uruchamiają sie spryskiwacze PRZEDNIEJ szyby i wycieraczki PRZEDNIEJ szyby, natomiast wycieraczki i spryskiwacze reflektorów milczą.

Chyba że... teraz mi przyszła do głowy taka myśl.
Płyn w zbiorniku jest, ale prawdopodobnie jest uszkodzony czujnik poziomu płynu gdzyż sie świeci kontrolka. I być może układ ma takie zabezpieczenie, że jak jest mało płynu to nie uruchamia sprysków i wycieraczek reflektorów żeby nie marnować płynu. Czy to możliwe?
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |3 Sie 2006|, 2006 10:57   

to akurat możesz łatwo sprawdzić - odepnij czujnik i zewrzyj kable - powinna zgasnąć kontrolka i się dowiesz czy to miało wpływ.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Oli
[Usunięty]

Wysłany: |3 Sie 2006|, 2006 11:08   

Cytat:
I być może układ ma takie zabezpieczenie, że jak jest mało płynu to nie uruchamia sprysków i wycieraczek reflektorów żeby nie marnować płynu. Czy to możliwe?


eee, raczej czujnik tylko idzie na kontrolkę żeby informować że trzeba dolać...
a na wtyczkach w momencie załączenia jest napięcie (przy silniczkach i pompce?)
I jak podpiałeś na krótko że stwierdziłeś że działa??
 
 
bigdaaddy
[Usunięty]

Wysłany: |3 Sie 2006|, 2006 12:23   

Oli napisał/a:
a na wtyczkach w momencie załączenia jest napięcie (przy silniczkach i pompce?)

niema
Oli napisał/a:
I jak podpiałeś na krótko że stwierdziłeś że działa??

Odpiąłem wtyczkę wycieraczki, która jest pod reflektorem, przygotowałem sobie dwa przewody, podłaczyłem te przewody do akumulatora, jeden pod plus i drugi pod minus, ten z minusa podlączyłem do brazowego przewodu idącego od silnika wycieraczki, natomiast ten z plusa podłączylem pod czerwony i wycieraczka zadziałała. Do wycieraczki idzie jeszcze jeden przewód. Po wtyknięciu wtyczki na miejsce wycieraczka machnęła pare razy i ustawila sie w pozycji wyjściowej.
 
 
Oli
[Usunięty]

Wysłany: |3 Sie 2006|, 2006 12:38   

Hmmm, a nie ma gdzieś w skrzynce czegos takiego jak przekaźnik od mechanizmu czyszczenia reflektorów??? cos takiego kojarzę ale dopiero w domu mogę sprawdzić...
 
 
bigdaaddy
[Usunięty]

Wysłany: |3 Sie 2006|, 2006 12:42   

Oli napisał/a:
a nie ma gdzieś w skrzynce czegos takiego jak przekaźnik od mechanizmu czyszczenia reflektorów

No o to mi cały czas chodzi :)
Ale to co w ksiażkach piszą R8 to napewno nie ten, przynajmniej w tym modelu.

[ Dodano: 2006-08-03, 14:53 ]
Struna napisał/a:
to akurat możesz łatwo sprawdzić - odepnij czujnik i zewrzyj kable - powinna zgasnąć kontrolka i się dowiesz czy to miało wpływ.

Na akurat nie tak łatwo.
Ten czujnik podobnie jak w zbiorniku płynu chłodzącego to jest jakiś indukcyjny. Przy stanie płynu poniżej czujnika na stykach jest 0.0V, natomiast przy poziomie powyżej ok 0,17 V, wiec zwarcie czy rozwarcie styków nic nie daje gdzyż sygnał z tych czujek idzie przez moduł i dopiero na kontrolki.
Czy ktoś wie jakie powinny być prawidłowe napięcia na tych czujkach?
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |4 Sie 2006|, 2006 09:47   

Speedo napisał/a:
fikcja, dzialaja na kontaktronie
no a co to ma do ego - kontaktron to rodzaj przekaźnika, który w polu magnetycznym magnesu się zwiera a bez tego pola się rozwiera - więc zwieranie i rozwieranie obwodu powoduje to samo.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
bigdaaddy
[Usunięty]

Wysłany: |4 Sie 2006|, 2006 10:07   

Zwieranie, czy rozwieranie nie powoduje zgaśnięcia kontrolki.
Wiec albo czujniki sa uwalone, albo moduł kontrolek. Identyczny czujnik jest w zbiorniku płynu chłodzącego i w zbiorniku spryskiwaczy. Niestety obie kontrolki sie świecą mimo prawidlowych stanów płynów, z tym że kontrolka od płynu chlodzącego czasem zgaśnie na parę minut w czasie jazdy.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |4 Sie 2006|, 2006 10:12   

jes jeszcze opcja, że w szereg z konaktronem jest jakiś rezystor i wedy zwieranie może nic nie dawać bo nie ma tego rezystora w obwodzie, ale to by trzeba zmierzyć co jest na czujniku.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
bigdaaddy
[Usunięty]

Wysłany: |4 Sie 2006|, 2006 10:18   

bigdaaddy napisał/a:
Przy stanie płynu poniżej czujnika na stykach jest 0.0V, natomiast przy poziomie powyżej ok 0,17 V

Mierząc opór, miernik nie drgnął nawt wiec nie ma przejścia między przewodami.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |4 Sie 2006|, 2006 10:37   

to aż z ciekawości u siebie zmierzę :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group