Ford Scorpio Team

maup

ABS mi zaczął wariować, działa jak sam chce a nie jak potrzeba, pewnie czujniki, na razie nie mam czasu przy tym grzebać bo wyjedżam na wakacje

Mam zamiar unieszkodliwić ABS całkowicie, wymyśliłem że wyjmę bezpiecznik i będzie git

Okazuje się jednak, że bezpieczników od ABS jest trzech (wszystkie w prawej krzynce), dwa mądra książka (Etzold) opisuje, o trzecim dyskretnie milczy.
Fizycznie są dwie sztuki po 30A (oba na pokrywie skrzynki oznaczone piktogramem ABS), trzeci 3A (też piktogram, Etzold twierdzi, że to jakowyś modulator).

Ile (i które) trzeba wyjąć, żeby ABS się wyłączył no i oczywiście czy nie wywoła mi to jakichś niepożądanych objawów ubocznych??

mmmk

ja w swoim wyjalem przekaznik od absu (fioletowy) ktory jest pod klapka nad schowkiem nad nogami pasazera. caly czas pali sie kontrolka ale jak go nie ma to hamuje normalnie i tak jezdzilem dlugo dlugo. zreszta wyjmij i sprawdz co i jak roboty na 2 min nawet jak dla mnie

pozdrawiam
maciek

grzechu913

albo odłacz wtyczke z ktoregos czujnika obrotu i tez po sprawie :706:

maup

widzisz, ja właśnie podejrzewam czujniki bo mi potrafi pedał podnosić i tyrczeć jak np. powolutku dojeżdżam do skrzyżowania (anjczęściej się to dzieje zaraz z rana, potem jakby się uspojajał). Ponieważ jednak wtedy przez moment właściwie nie ma hamowania, chciałbym uniknąć niespodzianki na drodze z pełnym stanem na pokładzie.
Dlatego
a. chcę unieszkodliwić ABS tak, żeby mi się na pewno nie włączył
b. zrobić to tak, żeby przy okazji nie wynikła jakaś niespodzianka
c. i jeszcze tak, żeby to na jesień na spokojnie uruchomić.

grzechu913

ja gdy chciałem poszalec bez ABS-u to odpinałem wtyczke z np prawego przodu bo łatwy dostep potem podłaczenie i gra nadal ale mozna tez przekaznikiem besp nie wyciagalem bo ktorys jest od pompy wspomagania moim zdaniem najprosciej wtyczka od czujnika

MIREK_ŁÓDŹ

Albo mostek wyjmij w małej krzynce.

mmmk

maup to masz takie same objawy jak ja i wlasnie dlatego jezdzilem z wyjetym przekaznikiem (kilka tys km przez ponad pol roku wiec jestem pewny tego co pisze). bo samochod zatrzymywal mi sie 10 metrow dalej niz bym chcial a po wyjeciu przekaznika na 100% jest ok tylko ta kontrolka wkurza bo daje po oczach no i trzeba pamietac o tym,ze absu nie ma a scorpio troche wazy np hamujac na mokrych zakretach
pozdrawiam
maciek

VIK

maup, wyjmij bezpiecznik sterownika, fioletowy kolor, 3A. Będzie BEZ ABSu i git.

Struna

maup

Nie bij Struna, kolega chciał dobrze a u mnie na zdjęciu faktycznie trudno się dopatrzeć kształtu grilla

Możeby tak wsadzić jeszcze do okienka użyszkodnika pole wyboru i jasne czytelne oznaczenie Mk x ???

Struna

maup

.... szacun Wodzu.