$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - układ chłodniczy
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
układ chłodniczy
Autor Wiadomość
windykatorek
[Usunięty]

Wysłany: |21 Lip 2006|, 2006 00:25   układ chłodniczy

a ja mam takie pytanko wieloryb uklad chłodzenia strzałeczka zawsze w połowie nigdy nie iidzie do gory czy zimno czy ciepło termostacik wymieniony wszystko ok ale jak na gorącym silniku odkreciłem korek od zbiornika wyrownawczego to delikatnie mowiac poparzyłem sobie łapki i wyleciało mi z 2 litry płynu góra , jak autko postoi dosłownie z 5 minut juz tego problemu niema nic nie syczy i nie wylatuje do gory wszystko jest ok, czy normalne ze przy gorącym silnku tak bulgocze i wszystko wylatuje w sumie pisza w ksiązce zeby odczekać 10 min przed odkreceniemkorka , silnik to 2.0 dohc 16 v
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |21 Lip 2006|, 2006 02:49   

układ jest nadcisnieniowy, pracujacy w temp ok 105 stopni przy obecnych temperaturach, albo i 110st, wiec jak wyrownasz mu cisnienie do atmosferycznego momentalnie zagotowujesz wode, ktora kipi :)
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |21 Lip 2006|, 2006 10:34   

windykatorek napisał/a:
w sumie pisza w ksiązce zeby odczekać 10 min przed odkreceniemkorka , silnik to 2.0 dohc 16 v
to skoro pisze to po grzyba ruszasz ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
irek 
Member 021



Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
Wysłany: |21 Lip 2006|, 2006 12:18   

o widzę, że kolega dotknoł chłodzenia w oczatym witaj w klubie - założę się, że jest jeszcze zapowietrzony i dlatego tak się dzieje. Ja własnie wymieniłem płyn i objawa jest tak, że na pracującym silniku w pewnym momencie płyn idzie do góry jest grupo poza max, później już nie, ale w momencie sgaszenia silnika to nieraz idzie fala powietrza, że prawie płyn unośi do gwintu a póxniej juz opada nawet poniżej minimum.

w mądrej ksiązce piszą, żeby własnie 10 minut pracował bez korka, no ja jak na razie nadal walczę z odpowietrzaniem
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4
Ostatnio zmieniony przez irek |21 Lip 2006|, 2006 12:21, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |21 Lip 2006|, 2006 14:24   

irek, ciepełko szkodzi ? czytamy dokładniej ;) tu chodzi o to, że kolega sobie otworzył korek zaraz po zgaszeniu silnika no i się płyn polał a w knidze napisano, że przed otwarciem trzeba z 10 minut odczekać.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
irek 
Member 021



Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
Wysłany: |21 Lip 2006|, 2006 14:57   

hmm albo nie widzę ale w książce jest mowa o 10 minutach przy odpowietrzaniu (mam książkę przed nosem)

ale mniejsza z tym fakt gorącego się nie otwiera bo grozi kurde poparzeniem
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4
 
 
 
windykatorek
[Usunięty]

Wysłany: |21 Lip 2006|, 2006 15:34   

tak łapki juz zagojone ale bolało dzieki antek za wyjasnienie
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |21 Lip 2006|, 2006 16:25   

windykatorek napisał/a:
tak łapki juz zagojone ale bolało


bedzie sie pamiętało/myślało na raz następny :695:
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
fiebik 



Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Wiek: 56
Dołączył: 16 Paź 2005
Skąd: Iława Warm-Maz
Wysłany: |27 Lip 2006|, 2006 04:19   

Rafał A.(antek) napisał/a:
układ jest nadcisnieniowy, pracujacy w temp ok 105 stopni przy obecnych temperaturach, albo i 110st, wiec jak wyrownasz mu cisnienie do atmosferycznego momentalnie zagotowujesz wode, ktora kipi

Święta prawda, święta prawda :)
irek, a sprawdzałeś czy masz ogrzewanie i czy dobrze grzeje?
_________________
`93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam
 
 
 
irek 
Member 021



Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
Wysłany: |27 Lip 2006|, 2006 08:32   

u mnie spoko już sie dziadyga odpowietrzyła, ale jakos długo mu to szło :) teraz po wymianie płynu zauważyłem, że jakby nawet zdeczka niższą temp trzyma czyli wskazówka zdeczka poniżej poziomu - może że świeży
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4
 
 
 
COSSY
[Usunięty]

Wysłany: |27 Lip 2006|, 2006 08:51   

irek napisał/a:
ale mniejsza z tym fakt gorącego się nie otwiera bo grozi kurde poparzeniem

Chyba, że będziesz delikatnie otwierał jak nabuzowaną wodę z Co2
 
 
windykatorek
[Usunięty]

Wysłany: |27 Lip 2006|, 2006 22:42   

nie nie ja juz tego wiecejn nie odkrecam :) bez potrzeby dzieki za info
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group