Ford Scorpio Team

Magnus Nox

Znalazłem na allegro filtr nieznanej mi firmy Air Top Italia za 42 zł:
http://www.allegro.pl/ite...pio_ii_95_.html
Najtańszy Filtron K-1026 jest po ok. 70 zł.

Jest jakaś różnica? Czy może jeszcze inny szukać, np. Motorcrafta?
Zależy mi na dobrej klimie, bo mam malutkie dziecko.

Poza konkursem: jak te filtry są mokre (1 wręcz bardzo), to jest to normalne, czy raczej nie?

Marcin

Marcin

Magnus Nox

Ja właśnie wczoraj wyczyściłem te rurki odpływowe z klimy - z jednej wylałem wodę bo była na maksa zapchana

Nic dziwnego, że kapało na nogi i było mokro na podłodze

Przy okazji właśnie zajrzałem do filtrów (polskie Filtrony, więc poprzedni właściciel je zmieniał), ale właśnie były mokre - jeden do tego stopnia, że można by go wykręcić, drugi mocno wilgotny a trzeci tylko lekko.

Marcin: luz - jak masz gdzie trzymać te opony, to lepiej może odebrać, ale do jesieni daleko, więc się nie stresuj

No to jeszcze jedno pytanko - na rurkach odpływowych są takie czerwone krążki nałożone - wg mnie one tylko pomagają w zapychaniu rurek ale może to ma pełnić jakąś rolę????[/scroll]

Szuler

A moje filtry są suchutkie jak wiór... I brudne, że hej... Co się stanie jak będę jeździł bez filtra?

Pozdrawiam
Szuler

sierars1

Jak sama nazwa wskazuje że jest to filt kabinowy czyli zatrzymuje różne ustrojstwa a co zatym idzie jak wyjmniej to możesz sobie zawalić chłodniczke i przy włanczaniu będą ci jakieś syfy wlatywać do kabiny.

Magnus Nox

irek

tak wracając do początku, ja ostatnio kupowałem u Jacka z FCP orginalny filtr przeciwpyłkowy w cenie 69 zł

CO do jazdy bez filtra to szkoda be będzie się syfić żeberka wymiennika

rpio

Filtr K 1026-3X za 60zł.

Rafał A.(antek)

taki wgryz z mojej strony o ile dobrze pamietam uklad wentylacji w scorpio, to filtr pyłkowy znajduje sie za parownikiem klimatyzacji a nie przed, wiec i tak parownik jest zapychany i tak, na moj gust niewiele ten filtr daje. a no i jak jest za parownikiem to wiadomoze mozebyc mokry jak wykropli sie woda ja mam chyba ten włoski, jak działa widziałeś wyjme go i sprawdze jak bez niego chlodzi klima :0

irek

Rafał albo nie kumam z tego upału albo CIę nie rozumiem

przecie jak zdejmujesz pokrywę obudowy wentylatorów to przed wymiennik zakładasz te 3 filtry a nie z tyłu

czy ja o czymś nie wiem

??

marcin_o1

witam

To zależy jak na to patrzeć od strony kabiny będą za parownikiem a jak patrzeć od strony silnika to będą przed parownikiem - takie filtry dużo dają bo za min powietrze przejdzie przez parownik to przechodzi przez filtry, które zatrzymują brud i kurz co z kolei wpływa na czystość parownika a co za tym idzie na jego wydajność , w kabinie się nie kurzy - jak włączysz dmuchawę to z nawiewów nie leci syfek, no i odpływy tak szybko się nie zapychaja jak przy jeździe bez filtrów.

A co do dobrych filtrów to polecam te z wkładem węglowym - znaczne lepiej zaytzymują brudy, a węgiel dodatkowo zabezpiecza prze jakimiś drobnoustrojami a w zasadzie chciałem napisać że zabezpiecza przed rozwijaniem się grzybków we filtrze.

Jazda bez fitrów to moim zdaniem kiepski pomysł.

Rafał A.(antek)

Magnus Nox

Coś mi się zdaje, że nie może powietrze przez parownik przepływać jednocześnie w dwie strony

: Niezależnie jednak od tego filtr będzie spełniał swoje podstawowe zadanie (znaczy filtrowanie zanieczyszczeń) niezależnie od miejsca umieszczenia, byle był pomiędzy kabiną a otoczeniem. Natomiast w układzie filtr-parownik-kabina filtr będzie dodatkowo zabezpieczał parownik przed zasyfieniem.

Ale wracając do sedna - nie mogę na stronie filtrona doczytać czy jest to filtr węglowy czy standardowy

Rafał A.(antek)

standardowy, weglowe sa tylko te wloskie, i to tez pseudo weglowe