|
Jak wyjąć końcówki drążków |
| Autor |
Wiadomość |
GoLo [Usunięty]
|
Wysłany: |29 Kwi 2006|, 2006 13:57 Jak wyjąć końcówki drążków
|
|
|
Witam,
Dzisiaj chciałem wymienic koncówki drązków, lecz za cholere nie moge wyjac starych z "tego czegoś" co łączy się z kołem.
Czy są one jakoś wkręcone? Waliłem w nie młotkiem, prubowałem je francuzem przekrecic i nic siedzą twardo... |
|
|
|
 |
GoLo [Usunięty]
|
Wysłany: |29 Kwi 2006|, 2006 16:17
|
|
|
Mam walic w jakis konkretny punkt?
Domyslam się ze pewnie gdzies w poblizu miejsca gdzie jest osadzona koncowka. |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |29 Kwi 2006|, 2006 17:05
|
|
|
| moncowka jest wciskana na stozek ktory z racji swoich wlasciwosci sie klinuje. zakladam brak specjalistycznych narzedzi, wiec jedyne specjalistyczne w tym wypadku to młotek. Odkrecasz nakretke z koncowki tak by byla rowno ze srobą, i pod nia byl luz i jedno dobre pukniecie w nakretke powinno odpuscic koncowke. Koncowka i tak jest na smietnik wiec zadna strata, ale jesli wykrecisz nakretke jak napisalem to i gwint sienie zniszczy |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
GoLo [Usunięty]
|
Wysłany: |29 Kwi 2006|, 2006 17:22
|
|
|
Speedo, nie przejmoj sie, napewno dobrze sie rozumiemy |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |29 Kwi 2006|, 2006 17:42
|
|
|
| a ja wsadzam lom, robie dzwignie na koncowce i zwrotnicy, zakladam ramie na lom, opieram sie i nagle wypada- wczesniej zalewam to wd40 |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |29 Kwi 2006|, 2006 17:58
|
|
|
| mozan i tak |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
MIREK_ŁÓDŹ [Usunięty]
|
Wysłany: |30 Kwi 2006|, 2006 00:25
|
|
|
| Można też ściągaczem :702: |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |30 Kwi 2006|, 2006 01:29
|
|
|
| Rafał A.(antek) napisał/a: | | zakladam brak specjalistycznych narzedzi, | Rafał A.(antek),
| MIREK_ŁÓDŹ napisał/a: | | Można też ściągaczem |
napisalem ze zakładam brak tego narzedzia |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
MIREK_ŁÓDŹ [Usunięty]
|
Wysłany: |30 Kwi 2006|, 2006 01:36
|
|
|
| Rafał A.(antek) napisał/a: | | napisalem ze zakładam brak tego narzedzia |
Sory cosik mi umknęło |
|
|
|
 |
GoLo [Usunięty]
|
Wysłany: |30 Kwi 2006|, 2006 18:02
|
|
|
Dla zainteresowanych tym tematem, osobiscie przetestowałem sposob speedo i pomimo mojego poczatkowego sceptycyzmu okazuje sie, że to działa !!! kilka razy porządnie młotkiem i same koncowki wylatuja. |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |30 Kwi 2006|, 2006 19:17
|
|
|
| ospbiscie wole w nakretke koncowki, sila wlasciwie przylozonanieodkrztałca piasty(gniazdamocowania swoznia) |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |30 Kwi 2006|, 2006 19:39
|
|
|
nie masakrujesz, jak wykrecisz nakretke na rowno ze śróba nic sie gwintowi nie stanie. Pozatym w 99% koncowka i tak jest juz do wymiany |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
1Bodzio


Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy Wiek: 66 Dołączył: 17 Kwi 2006 Skąd: Sobótka
|
Wysłany: |30 Kwi 2006|, 2006 22:00
|
|
|
| Metotę Speedo można zmodyfikować używając dwóch młotków . Większym podpieramy gniazdo swożnia w zwrotnicy a mniejszym walimy z drugiej strony. Większy młotek chroni zwrotnicę przed zgięciem lub innym uszkodzeniem - przejmuje energię uderzenia a jednocześnie wzmacnia jego skutek (efekt kowadła). Pozdrawiam. |
_________________ Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
 |
irek
Member 021


Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy Wiek: 48 Dołączył: 04 Maj 2004 Skąd: Rybnik/Głub.
|
Wysłany: |1 Maj 2006|, 2006 15:06
|
|
|
hehe młotek dobry na wszystko, ja osobiście mam ściagacz aczkolwiek jak końcówka super zapieczona to zawsze przez założeniem ściągacza dokładnie wyciskacza lepiej walnąć mu z raz z młota lepiej się później wyciska |
_________________ Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
|
|
 |
irek
Member 021


Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy Wiek: 48 Dołączył: 04 Maj 2004 Skąd: Rybnik/Głub.
|
Wysłany: |2 Maj 2006|, 2006 12:54
|
|
|
przynajmniej już w oczatym pomysleli z wachaczami i nie są na stożek bo z tym to też trza było się nieraz namachać |
_________________ Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
|
|
 |
|
|