 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
trą tylne hamulce |
| Autor |
Wiadomość |
Bauer1000
[Usunięty]
|
 Wysłany: |21 Kwi 2006|, 2006 16:14 trą tylne hamulce
|
|
|
Heyah
Mam problema (znowu), mianowicie chodzi o to ze tra mi hamulce z tylu, chcial bym zauwazyc ze wszystko jest nowe (tarcze, klocki, gumki na tloczek). Zaciski bez klockow chodza gładko, ale jak insertne wszystko na swoje miejsce to jest a tak wlasciwie nie ma miejsca na to zeby to wszystko jakos pracowalo, klocki sa tak blisko tarczy ze wcale nie widac zadnej przerwy miedzy nimi. Wszystko niby dziala (kolo sie blokuje) ale te tarcie mnie wkurza, wszystko sie grzeje i takie tam  Co moglem zrobic nie tak?? tez tak macie jak wsadzice wszystko nowe ?? |
|
 |
|
 |
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |21 Kwi 2006|, 2006 16:16
|
|
|
| a wkręciłeś dobrze tłoczki i ustawiłeś tak, żeby nacięcia na tłoczku pasowały do wysytępów na klockach ? |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
|
Bauer1000
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Kwi 2006|, 2006 16:20
|
|
|
| naciecia pasuja a czy dobrze wkrecilem to jest pytanie nie wiem czy nize za lekko a tak swoja droga jak to sprawdzic ?? |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |21 Kwi 2006|, 2006 16:32
|
|
|
| no powinny wejść na tyle, żeby klocki lekko weszły w jarzmo z lekkim luzem. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
mmmk
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Kwi 2006|, 2006 16:36
|
|
|
a na tych moich starych zaciskach jest lepiej?? czy jeszcze nie probowales??
pozdrwiam
maciek
p.s. a moze by tak do testow odpiac reczny albo wyregulowac to na minimum zeby calkowicie wykluczyc nie odbiecie recznego przez linke |
|
|
|
|
|
Bauer1000
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Kwi 2006|, 2006 17:03
|
|
|
reczny mam po regeneracji ostry jak brzytwa  moze problem jest po stronie tloczkow, moglem za slabo przykrecic, pojde do garazu, rozkrece, zobacze, a potem zdam relacje
[ Dodano: 2006-04-21, 17:04 ]
| mmmk napisał/a: | a na tych moich starych zaciskach jest lepiej?? czy jeszcze nie probowales??
pozdrwiam
maciek
p.s. a moze by tak do testow odpiac reczny albo wyregulowac to na minimum zeby calkowicie wykluczyc nie odbiecie recznego przez linke |
z Twoich zaciskow bralem te prowadnice bo moje byly krzywe delikatnie, |
| Ostatnio zmieniony przez Bauer1000 |21 Kwi 2006|, 2006 17:04, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
rpio
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Kwi 2006|, 2006 17:30
|
|
|
| Może masz za grube klocki. |
|
|
|
|
|
mmmk
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Kwi 2006|, 2006 17:33
|
|
|
albo masz reczny jak brzytwa bo do konca nie odbija. takie zaciski juz tez gdzies mialem z mojego mk1
pozdrawiam
maciek |
|
|
|
|
|
darek mikinka
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Kwi 2006|, 2006 18:42
|
|
|
| proponuję wyjechać na mało uczęszczaną drogę i ostro pohamować kilka razy powinno pomóc |
|
|
|
|
|
Bauer1000
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Kwi 2006|, 2006 18:48
|
|
|
| mmmk napisał/a: | albo masz reczny jak brzytwa bo do konca nie odbija. takie zaciski juz tez gdzies mialem z mojego mk1
pozdrawiam
maciek |
odbija niby dobrze sprawdzalem jak robilem niemusialem walic mlotkiem itp. wszystko ladnie wracalo do pierwotnego polozenia. moze tloczki za slabo wkrecilem?? ale sam nie wiem czy to moze byc to |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |21 Kwi 2006|, 2006 18:55
|
|
|
| Bauer1000 napisał/a: | | prowadnice |
mysle ze tutaj lezy problem, no chyba ze masz za grube tarcze |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
Bauer1000
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Kwi 2006|, 2006 19:01
|
|
|
| prowadnice mam od mmmk, i ladnie, gladko to wszystko chodzi |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |21 Kwi 2006|, 2006 19:08
|
|
|
| i rozumiem ze do samego konca ?? zobacz czy podczas tych paru dni klocek przyciera sie rownomiernie |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
mmmk
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Kwi 2006|, 2006 19:18
|
|
|
jezli to sa zaciski ktore ja zdjalem od siebie kilka dni no moze 2 tyg temu to chodzily ok. tylko reczny tam wcale nie dzialal. chyba,ze wziales te od mk1 to tam wlasnie nie odbijal reczny nawet jak linka byla nie podlaczona. a ktore wziales??nie mam pojecia ale chciales tylko jarzma przekladac wiec teoretycznie obojetnie jakie masz powinno byc ok. a nie jest... wiec temu ja np sam sie za takie rzeczy nie biore. podbnie jak wymiana pompki od spryskiwacza zeszlo mu wczoraj ponad 2 godziny...a ja bym robil 20 i i tak bym nie skonczyl
pozdrawiam
maciek |
| Ostatnio zmieniony przez mmmk |21 Kwi 2006|, 2006 19:19, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |21 Kwi 2006|, 2006 19:19
|
|
|
len jetes Maciek i tyle
we wtorekk wymienilem maglownice i pompe i nie wiecej jak 3 godziny |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
