Ford Scorpio Team

tsztark

Jestem pierwszy raz na forum i przepraszam za ewentualne gafy. Mam podstawowy problem z chlodzeniem 2,9 12v z klima. Wywalilem visco bo juz trzecia urzywka jest do kitu i postanowilem zamontowac wentylatory z DOHC- czy moze ktos to robil i moze mi podpowiedziec czy wejda one do mojego scorpio ale zaznaczam mam klime

megalith

Chłodnica klimy jest od czoła, a Ty wiatraki montujesz od strony silnika przecież.

Robiliśmy już taki patent w OHCu z wiskiem - działało i nawet pasowało wszystko :685:

Vaux

Megalith, czy myślisz o tej podmiance z wyłącznikiem zrobionym z "esa" ? :701:

tsztark

Pisząc silnik z klimatyzacja mialem na mysli sprezarke. Zastanawiam sie czy wentylatory od DOHC nie beda haczyly o sprezarke klimatyzacji

[ Dodano: 2006-04-17, 13:07 ]
Vauc moglbys sprecyzowac o co Ci chodzi

Kevin Xy

a co sie dzieje ze wisco pada ?? nie lepiej znalesc problem i go usunac ??

tsztark

Tak jak napisalem visco zmienialem trzy razy -ostatnio na nowe z allegro za200 zl i gdy jechalem przy minus 20 stopniach rowniez sie zalaczylo a to juz chyba jest cos nie tak. Po tej jezdzie zdemontowalem visco i jezdzilem bez niego pomagajac sobie gdy bylo potrzeba spietym na krotko i uruchamianym z wewnatrz wentylatorem klimy ktory jest przed chlodnicami . Jak do tej pory to wystarczalo ale lato sie zbliza i trzeba cos z tym zrobic. Jest to dla mnie wazne bo z visco auto na trasie palilo 9,5 l/100 a bez visco 7,5 l/100 W pozostalych visco halasowaly lozyska. Dzieki za podjecie tematu - pozdrawiam

monter

Sluchaj ja mialem w mojej V-ce wlansnie wiatraki z deohaca zamiast visko. Wchodza bez problemu ale oczywiscie robi sie troche ciasno. Nie wiem jak z klima bo u mnie nie bylo niestety.
Moje wiatraczki wlaczane byly manualnie co jest malo wygodne bo musisz o tym pamietac. Polecam zakupienie 2 czujnikow temperatury najlepiej od Poloneza - bo sa najtansze. Jeden montujesz do rury wodnej na dole a drugi do rury na gorze i naturalnie odpowiednio jeden do jednego wiatraka.

megalith

Generalnie wiadomo że się da i podchodzą, ale niech ktoś kto ma klimę w 2.9 zmierzy ile jest miejsca od chłodnicy do pierwszej przeszkody

Wtedy dopiero powiemy czy się zmieszczą na głębokość. Bo wymiarem długość x szerokość są spoko, i nawet są miejsca na zamocowanie obudowy wentyli.

zommbi

Ja u siebie założyłem wiatraki z DOHC-a przy 2.9 12v z klimą.
są niewielkie kłopoty ze sprężarką klimy

po założeniu zrobiło się dostyć ciasno, sprężarka dotykała wtyczki lewego wentylatora
a pasek klinowy prawie ocierał o jednego z trzech ramion z blachy do której przykręcony jest silnik wentylatora

zrobiłem trzy poprawki:
-zmieniłem "profil" tego ramienia którego prawie dotykał pasek żeby było bardziej płaskie
-przerobiłem wtyczkę która wchodzi do silnika wentylatora (mniej wystaje)
-założyłem troszę krótszy pasek klinowy do sprężarki

wszystko się spoko mieści, nic nie ociera - jest git :706:

Vaux · Dodano: 2006-04-17, 13:07

Kevin Xy

pamietam jak dzis- i pewnie do dzisiaj te wentylatory dzialaja

tsztark

Jestem mile zaskoczony odzewem na moj problem-wszystkim dzieki . Podziele sie z Wami moim planem. Kupuje na allegro wentylatory od DOHC . Jezeli beda problemy z wentylatorem przy sprezarce klimy to z niego zrezygnuje i moze uda sie go zastapic innym krotszym ktory nie bedzie dotykal sprezarki. Wazniejszy jest chyba ten gorny przy wejsciu z bloku do chlodnicy. Jezeli chodzi o elektryke to sa dwa warianty: poniewaz mam niesprawne ogrzewanie przedniej szyby - z pewnoscia niesprawna szyba ,instalacja jest OK - to podlacze dwa {lub jeden gorny] wentylatory pod pradowy przewod zasilajacy szybe . Tym sposobem wykorzystam instalacje z przekaznikiem i bezoiecznikiem od szyby i bede wlaczal recznie w kabinie. Przekaznik szyby jest czasowy dziala tylko 4 min. Nastepny wariant jest taki ,ze termiczny wlacznik wentylatora klimy z chlodnicy ktory jest mi zbedny bo went. klimy wlaczam recznie zastapie podwujnym wlacznikiem z DOHC i bede musial dorobic reszte instalacji czyli przekaznik bezpiecznik. Wentylator klimy wlaczany jest takze przez czujnik cisnienia czynnika chlodzacego w ukladzie klimatyzacji, niezaleznie od tem. w chlodnicy. Jeszcze w zeszlym roku wymienilem termostat i czujnik tem . plynu w silniku. CO WY NA TO ??? POZDRAWIAM

Adam_2000

sobolaqe

taki termostat na 2 wentlatory to jakies 20 zł kosztuje. lepiej tyle wydac. bo jak sie w korku zapomni o wlaczeniu to sie przypomni uszczelka pod glowica:)

tsztark

Adam 2000 dlaczego sadzisz ze wariant ;przez szybe'' jest niebezpieczny i bez sensu. Trudnosc jest tylko w tym ,ze trzeba w niektorych sytuacjach na drodze (korki,wolna jazda,gory)obserwowac wskaznik tem.silnika.Bezpieczenstwo elektryczne jest chyba100%(przekaznik,bezpiecznik,po wyjeciu kluczyka brak zasilania)-chyba super.Dowiadywalem sie w sklepie o parametry termicznego wlacznika-tego podwujnego z DOHC I stopien zalacza sie 95-100 a drugi 100-105, ale mysle sobie,ze w DOHC to jest on blisko termostatu w bloku silnika.W mojej adaptacji to bylby w dolnej czesci chlodnicy.Zanim ta czesc chlodnicy sie nagrzeje do 95-100 to w bloku bedzie chyba ze 110 i wskaznik tem.na desce na czerwonym polu a to chyba zbyt niebezoieczne.Termostat otwiera sie przy 85 i jest to miedzy R a O na wskazniku idealnie w poziomiena wskaznika.Co do wlacznikow w wezach gumowych,to sie obawiam o cisnienie i jak to zrobic? Ktores ze Scorpio mialo weze z gniazdami na wlaczniki ale pewnie o innych ksztaltach . POZDRAWIAM