|
Pęknieta spręzyna... |
| Autor |
Wiadomość |
olcha20 [Usunięty]
|
Wysłany: |10 Kwi 2006|, 2006 09:45 Pęknieta spręzyna...
|
|
|
No i stało się... zbyt optymistycznei wjechalem w polna drogę.... Scorpio zaliczył 2 solidne dziury.... i pekla spręzyna z przodu z lewej strony... ( o dziwo felgi proste zostaly - bo akurat jechaęłm na wymiane opon)
Pytanie nr 1: Czy we wszystkich wielorybach byly z przodu takie same sprężyny? Tzn Kombi, sedan, 2,0 2,9, Diesel itd - czy musze szukac dokladeni do swojego modelu?
Jak ktos ma taką na zbyciu to chętnie ją przygarnę...
Pytanie nr 2: Podjechalem na kanal i mechanik po oględzinach stwierdzil jeszcze co następuje:
Nalezy kupić:
- Końcówke drążka z lewej strony
- Łącznik drążka stab. z prawej strony
- gumy drążka stabilizacyjnego - strona prawa - sztuk 2
( w zimie zraz po starcie jak byly te -25 mrozy przejechaełm zbyt optymistycznie przez przejazd kolejowy i od tego czasu troche sie cos tłukło z przodu na nierównościach nawierzchni)
Za ile powinienem kupic te elementy? bo nie wiem czy wyśmiewać od razu sklep czy nie jak mi powiedzą...
Za robociznę - tzn wymianę spreżynę - i tych elementów zawieszenia + zbieżnośc - 140 pln mechanik powiedział - to chyba w miare tanio? |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |10 Kwi 2006|, 2006 10:01
|
|
|
| olcha20 napisał/a: | | Czy we wszystkich wielorybach byly z przodu takie same sprężyny? Tzn Kombi, sedan, 2,0 2,9, Diesel itd - czy musze szukac dokladeni do swojego modelu? | niby to samo ale różnią się sztywnością - bo jak masz pod maską motor 2.9 z żeliwa a 2.0 DOHC z alu to jest spora różnica w masie - stąd różnica w twardości sprężyn. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
olcha20 [Usunięty]
|
Wysłany: |10 Kwi 2006|, 2006 10:06
|
|
|
| Czyli jak nie bedzie do mojego - a trafią sie od 2,9 to wymiana jednej to głupota - wymienić obie i bedzie po prostu sztywniejsze zawieszenie.. ? |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |10 Kwi 2006|, 2006 10:10
|
|
|
| olcha20 napisał/a: | | wymienić obie i bedzie po prostu sztywniejsze zawieszenie.. ? | w sumie to będzie wyższe - tak np. się stało w Hryniakowym/Maupowym Zielonym krokodylu. Założyliśmy dwie od 2.9 V6 i autko do dzisiaj ma z deka wysoki przód |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
olcha20 [Usunięty]
|
Wysłany: |10 Kwi 2006|, 2006 21:46
|
|
|
Hmmm
mam dwie opcje - tylko nie za bardzo rozumiem...
1) po prostu sprężyna za 70 pln z wysyłką (60+10)
2) na pytanie o sprężynę - drugi koles napisał mi co nastęuje:
"WITAM
Mamy kompletne przednie McPersony po 150 zł szt
Pozdrawiam "
Co mam przez to rozumiec? - razem z amorem ? |
|
|
|
 |
rpio [Usunięty]
|
Wysłany: |11 Kwi 2006|, 2006 08:11
|
|
|
1995 2,0 sedan
Sprężyna 127
Końcówka drążka 52
Łącznik drążka stab. 36
Guma drążka stabilizacyjnego 20 |
|
|
|
 |
olcha20 [Usunięty]
|
Wysłany: |11 Kwi 2006|, 2006 11:19
|
|
|
Ceny ze sklepu Ford Auto Test w Sosnowcu:
- końcówka drążka 49 pln
- łącznik drążka stabil. 60 pln
- gumy drążka stabilizacyjnego 8pln sztuka.
Mechanik rzekł iż po wymianie spręzyny lub/i końcówki drążka nalezy zrobić zbieżność
a po wymianie łącznika + gumy - nie jest to ani troszke konieczne. Prawda to? bo chętnie rozplanował bym tą poprawkę zawieszenia na 2 rundy... |
|
|
|
 |
bigdaaddy [Usunięty]
|
Wysłany: |11 Kwi 2006|, 2006 11:24
|
|
|
| olcha20 napisał/a: | Mechanik rzekł iż po wymianie spręzyny lub/i końcówki drążka nalezy zrobić zbieżność
a po wymianie łącznika + gumy - nie jest to ani troszke konieczne. Prawda to? |
Prawda. |
|
|
|
 |
olcha20 [Usunięty]
|
Wysłany: |11 Kwi 2006|, 2006 12:10
|
|
|
| Speedo napisał/a: | | jak chcesz w 2 etapach to musialbys najpierw gumy i laczniki a w drugiej fazie sprezyny/koncowki drazka i zbieznosc, nie ma sensu jechac na zbieznosc z rozjebanymi gumami i lacznikami, strata kasy |
Kurde chcialem zrobić DOKŁADNIE na odwrót..
Dzieki |
|
|
|
 |
adamussco [Usunięty]
|
Wysłany: |16 Sie 2006|, 2006 14:56
|
|
|
odświeżę temat pękła mi sprężyna lewa przód ostatni zwój od góry mam 2 pytania
1. czy mogę z tym jeździć jeszcze z 4 dni (bo potrzebuje)
2. czy przy wymianie muszę wymienić 2 sprężyny?
samochód się nie przechyla tylko zwój brzęczy tak to w miarę ok. |
|
|
|
 |
Stefan [Usunięty]
|
Wysłany: |16 Sie 2006|, 2006 15:59
|
|
|
| Witam! Jak nie bedziesz uprawial "sportu" to dasz rade.Jezeli jezdzisz spokojnie to moim zdaniem nie ma takiej potrzeby.Sprezyn jast kilka rodzajow i przy kupnie zwracaj na to uwage.Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
 |
olcha20 [Usunięty]
|
Wysłany: |16 Sie 2006|, 2006 19:47
|
|
|
| adamussco napisał/a: | | 1. czy mogę z tym jeździć jeszcze z 4 dni (bo potrzebuje) |
Jezdziłem na pęknietej jakies 2-3 tyg - nic sie nie działo - poza tym, iz przy skręcaniu zwój przeskakiwał.
| adamussco napisał/a: | | 2. czy przy wymianie muszę wymienić 2 sprężyny? |
Ja wymieniłem jedną. Działa bez zarzutu |
| Ostatnio zmieniony przez olcha20 |16 Sie 2006|, 2006 19:48, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |17 Sie 2006|, 2006 11:19
|
|
|
| olcha20 napisał/a: | | Ja wymieniłem jedną. Działa bez zarzutu | jednak lepiej wymienić obydwie żeby nie było dysproporcji. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
adamussco [Usunięty]
|
Wysłany: |18 Sie 2006|, 2006 07:25
|
|
|
wielkie dzięki za porade w sobote zabieram się do dzieła
[ Dodano: 2006-08-21, 11:56 ]
wymieniłem na dwie od SOHC-a 2l. ale mam pytanie czy jest różnica, która stroną się wkłada sprężynę?? to zna czy czy ma górę i dół czy wsio rybka?? |
|
|
|
 |
WeGeR [Usunięty]
|
Wysłany: |7 Mar 2007|, 2007 20:34
|
|
|
| olcha20 napisał/a: | | Ja wymieniłem jedną. Działa bez zarzutu |
olcha mozna wiedzieć gdzie wymieniałeś i za ile ? Bo u mnie ten sam problem. |
|
|
|
 |
|
|