$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Śruba misy olejowej
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Śruba misy olejowej
Autor Wiadomość
__Robert__ 
FST Member



Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz
Wiek: 53
Dołączył: 14 Lut 2005
Skąd: Szczecin
Wysłany: |24 Mar 2006|, 2006 18:40   Śruba misy olejowej

Panowie powiedzcie mi jaki jest gwint tej śruby.
_________________
Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG

Pozdrawiam
Robert
 
 
 
Marcin 
-=Marcin=-



Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: |24 Mar 2006|, 2006 18:42   

śruba jest na klucz 13, więc pewnie M8

edit: i jak się nie myle to jeszcze drobnozwojny... :arrow: :?:
_________________
Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r 8)
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r 8)
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r
Ostatnio zmieniony przez Marcin |24 Mar 2006|, 2006 18:47, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
__Robert__ 
FST Member



Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz
Wiek: 53
Dołączył: 14 Lut 2005
Skąd: Szczecin
Wysłany: |24 Mar 2006|, 2006 18:49   

Marcinku to że jest na klucz 13 to je wiem, też myślę że to 8, ale ja potrzebuję dokładnie wiedzieć, pewnie jest drobny gwint
_________________
Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG

Pozdrawiam
Robert
Ostatnio zmieniony przez __Robert__ |24 Mar 2006|, 2006 18:50, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |24 Mar 2006|, 2006 19:20   

jakiej śruby?? korka spustu? M12 lub M14 drobny, a mocowanie miski do kadluba M6/klucz 10
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
Ostatnio zmieniony przez VIK |25 Mar 2006|, 2006 08:17, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
 
__Robert__ 
FST Member



Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz
Wiek: 53
Dołączył: 14 Lut 2005
Skąd: Szczecin
Wysłany: |24 Mar 2006|, 2006 20:21   

No tak korka spustu oleju z silnika. jak zwał tak zwał, ale nadal nie wiem jaki tam jest dokładny gwint.
_________________
Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG

Pozdrawiam
Robert
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |27 Mar 2006|, 2006 16:28   

__Robert__ napisał/a:
No tak korka spustu oleju z silnika. jak zwał tak zwał, ale nadal nie wiem jaki tam jest dokładny gwint.


a po co Ci to ? jak Ci się sknociła to w ASO za drobne kupisz.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
mmmk
[Usunięty]

Wysłany: |27 Mar 2006|, 2006 16:43   

no sam korek kolo 10 zl kosztuje z podkladka miedziana. kupuje przy kazdej wymianie oleju i w dohc jest pewnie taki sam.
pozdrawiam
maciek
 
 
__Robert__ 
FST Member



Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz
Wiek: 53
Dołączył: 14 Lut 2005
Skąd: Szczecin
Wysłany: |27 Mar 2006|, 2006 17:05   

Potrzebne mi to ze względów bardzo prostych, otóż pracuję w narzędziowni i mam dostęp prawie do wszystkiego rodzaju narzędzi, taki korek to dla mnie zrobić na tokarni to błachostka i prościzna. Na ch.... mam za wszystko płacić ( nawet te 10PLN ) skoro mogę sam sobie ten korek wytoczyć i nagwintować. No ale jak nikt nie zna dokładnych wymiarów tego gwintu to będę musiał sobie kupić korek i pomierzyć, następnym razem sam sobie go zrobię, proste. :641:
_________________
Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG

Pozdrawiam
Robert
Ostatnio zmieniony przez __Robert__ |27 Mar 2006|, 2006 17:10, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |27 Mar 2006|, 2006 17:20   

__Robert__ napisał/a:
Potrzebne mi to ze względów bardzo prostych, otóż pracuję w narzędziowni i mam dostęp prawie do wszystkiego rodzaju narzędzi, taki korek to dla mnie zrobić na tokarni to błachostka i prościzna. Na ch.... mam za wszystko płacić ( nawet te 10PLN ) skoro mogę sam sobie ten korek wytoczyć i nagwintować. No ale jak nikt nie zna dokładnych wymiarów tego gwintu to będę musiał sobie kupić korek i pomierzyć, następnym razem sam sobie go zrobię, proste.


No bez przesady - a jak dgo sobie namagnesujesz ? a jak Ci się zaczep od tapicerki za 20 gr oderwie to też będziesz dorabiał bo można ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |28 Mar 2006|, 2006 01:50   

ale dobrze wiedziec z emasz mozliwosc dorobienia wszystkiego :)
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
BC_Leszcz
[Usunięty]

Wysłany: |31 Mar 2006|, 2006 22:57   

"Ulepszony" korek kosztuje 8zł - ulepszenie polega na tym ze na korku jest od razu oring uszczelniający, nie pamiętam numeru Finis ale chyba można wytłumaczyć w sklepie o co idzie ....

[ Dodano: 2006-03-31, 23:03 ]
A może masz możliwość roznitowac i zanitowac stalowe nity?

Muszę wymienić łożyska w rolce napinajacej pasek wielorowkowy - rolka składa się z dwóch połówek zanitowanych - łożyska wkłada sie od środka.

Nie mam pojęcia gdzie z tym uderzyć ..... pier*a Warszawa jest chyba za duża, w małym miasteczku kazdy wie kto , gdzie i za ile mi to zrobi ;(
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |1 Kwi 2006|, 2006 08:15   

nity się rozwierca, na wiert. stołowej najelpiej, po uprzednim wyjęciu rolki z ramienia, zastąpić można śrubami z nakrętkami, albo kupić nity i zaklepać na nowo.
Pasuje tam też łożysko o wymiarach całej tej rolki, trzeba tylko zdjęć rolkę, założyć łożysko i zdaje egzamin.
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
Ostatnio zmieniony przez VIK |1 Kwi 2006|, 2006 08:15, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
BC_Leszcz
[Usunięty]

Wysłany: |2 Kwi 2006|, 2006 18:21   

Pomysł z łożyskiem mi się podoba!

Natomiast z rozwierceniem i zanitowaniem - wiem że tak to trzeba zrobić, ale spróbuj to zrobić nie mając wiertarki, imadła, młotka itd. mieszkając w wynajętym mieszkaniu na osiedlu strzeżonym - nawet pod domem nie za bardzo możesz postukać bo zaraz się komuś to nie podoba ...
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |2 Kwi 2006|, 2006 19:37   

w sytuacji takiej jak piszesz - w ogóle bym się za to nie brał :694:
to tak jak smażenie frytek bez ziemniaków :688:
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
Ostatnio zmieniony przez VIK |2 Kwi 2006|, 2006 19:40, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
BC_Leszcz
[Usunięty]

Wysłany: |4 Kwi 2006|, 2006 10:08   

Ja mam w domu drugi napinacz z rolką - jak wymienię w niej łożyska to pojadę do zwykłego warsztatu i poproszę o wymianę - jak by nie wiedzieli jak to nawet im mogę powiedzieć ;)

Pierwsze podejście do tematu - czyli jazda do warsztatu i pytanie za ile mi naprawią skończyło się odpowiedzią że jest to nienaprawialne i wymiana napinacza kosztuje 800zł

Za 70zł kupiłem drugi napinacz i odkręciłem od niego rolkę - widzę że można wymienić w niej łożyska, tylko sam nie bardzo mam jak to zrobić ....

Trzeba sobie jakoś radzić, no nie?
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group