Ford Scorpio Team

karolek

Witam,
jestem posiadaczem od 4 mies. Scorpio 97 2.3 16V GHIA automat
mam do was specjalistów jedno pytanko:
mianowicie spostrzegłem jedną rzecz: podczas ruszania na skrzyżowaniu (dosyć mocno mu wdusiłem) autko wpadło w lekki poślizg i w tym samym momencie pedał gazu odbił mi do góry i przez 2-4 sekundy nie moglem go wdusić. Jednocześnie zapaliła się konrolka ASR (sygnalizująca jego wyłączenie)na pulpicie i nie chciała zgasnąć pomimo tego że przyciskalem przycisk ASR na konsoli ręcznie.
Dodam, że kontrolka zgasła (tzn ASR aktywne) dopiero jak wyłączyłem i włączyłem silnik.
Lekko zaniepokojony powtórzyłem manewr i znowu to samo.
Czy ktoś może wie czy to normalne czy coś sie niedobrego dzieje że ASR się wyłącza??

chciałbym dodać, że ASR również wyłącza mi się podczas mocniejszego hamowania (kiedy zaczyna działać ABS) np. na śniegu.

Obecnie, w zimie jest mi ciężko ruszyć ze skrzyżowania, szczególnie jeśli jest oblodzone. Jak ruszam to wystarczy że włączy się ASR i za chwilkę się wyłącza a przy tym nie pozwala mi wcisnąć pedały gazu (nie wiem co jest po prostu na parę sekund blokuje się i nic!). I tak sobie stoję na skrzyżowaniu nie mogąc ruszyć. To samo jest z ABS. Jak tylko mocniej i dłużej zachamuje to zaraz wyłącza mi się czujnik ASR i to samo - przez parę sekund nie mogę mu wcisnąć pedału gazu.

A swoją drogą: jak powinien działąc ASR w Scorpio??
Wydaje mi się ze on powinien dobrać tak moc silnika że nie ważne ile gazu wcisnę to i tak koła nie powinny zamielić. A on mi po prostu odbija pedałem gazu. Ja mu wciskam a on mi odbija z powrotem. Czy to jest normalne??

Proszę pomóżcie bo nie wiem co robić?

Aneta

Tak, odbijanie pedału gazu jest jak najbardziej normalne. To właśnie w ten sposób działa. Kontrolka miga w czasie działania, później powinna zgasnąć, co oznacza, że system jest włączony. Natomiast nienormalne jest, że w czasie pracy ABS-u włącza się TCS i to, że po zadziałaniu kontrolka nie gaśnie i TCS nie włącza się z powrotem.

sierars1 · Wysłany: |1 Mar 2005|, 2005 15:37

Popieram Anetke,a tak pozatym to sprawdz czy nie jest gdzieś uszkodzony przewód i sprawdz połączenia może gdzieś jest obluzowane i przeczyść, też to mniałem co nie znaczy że czasami się to nie powtarza ale to teraz rzadkość.

Pozdrawiam
Jacek M.
SIERARS1 2.9 24V COSWORTH

felukes · Wysłany: |1 Mar 2005|, 2005 23:37

OBD2 prawde ci powie. Popytaj sie ile moze kosztowac sprawdzenie wszystkiego na kompie albo moze ktos z forum mogl by ci to sprawdzic.

Raf7 · Wysłany: |2 Mar 2005|, 2005 13:19

Ja mam podobny problem, z tą różnica, że u mnie nie ma włącznika TCS - po prostu powinien działać cały czas, ale cały czas to działa tylko kontrolka a nie sam system. I coś z tym muszę zrobić, ale jakoś nie bardzo wiem jak się do tego zabrać.
Ale całkiem podobne objawy miałem z ABS - jak tylko zadziałał to zaraz zapalała się kontrolka i przestawał działać. Po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu wszystko było w porządku do ponownego zadziałania ABS-u lub czasami do ruszenia z miejsca - dopóki stałem nie było problemu, jak tylko koła zaczęły się obracać od razu zapalała się kontrolka. Jednak od kilku miesięcy problem nie wystąpił, więc nie zaprzątałem sobie tym głowy.

Pozdrowienia z Jeleniej Góry dla wszystkich z FST

Aneta · Wysłany: |2 Mar 2005|, 2005 21:07

Sprawdź czujniki.

cosin

Ja również mam problem z "TC". Podczas testu systemów przed włączeniem silnika wszystko jest ok. Jak przekroczę około 50-60 km/h zaczyna migać kontrolka i odbijac pedał co uniemożliwia jakiekolwiek przyspieszenie (koła w rzeczywistości przyczepności nie gubiły i każde nawet delikatne dotknięcie pedału gazy kończy się mrowieniem i miganiem kontrolki). Gdy wyłączę TC normalnie mogę śmigać. Czy to est coś z czujnikiem?? Co o tym sądzicie?

Rafał A.(antek)

nie sadzimy ze to raczej jest cos ze sterowaniem samego tcs-u

cosin

To co mam zrobic? gdzie w Wawie sie z tym udac? Ile moze kosztowac ewentualna naprawa?

Adam_2000

Rafał A.(antek)

Pojęcia nie mam, moze to byc głupia wtyczka lub jej brak albo cos z komuterem świruje.

Rafał A.(antek)

aha mozesz udac sie do serwisu na diagnostyke, powinno wyjsc co jest uszkodzone.

cosin

Sluchajcie. do wczoraj wszystko bylo ok. Ale wczoraj bylem na zmianie opon, meches zeby sciagnac kola musial mlotem gumowym troche potrzaszkac (w lewe tylne). (czy jest mozliwosc, ze to jest przyczyna?). ABS dziala poprawnie

bigdaaddy

Jason