|
pytanko odnosnie 2.9 |
| Autor |
Wiadomość |
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
 Wysłany: |21 Mar 2006|, 2006 20:40
|
|
|
| will napisał/a: | | moja instalka potrzebuje butowania najlepiej wysokie obroty wtedy spalanie jest mniejsze a i wieksza frajda z jazdy |
i tylko patrzeć jak sobie zawory poupalasz od zbyt ubogiej mieszanki. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
 |
will
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Mar 2006|, 2006 22:15
|
|
|
| Struna napisał/a: | | will napisał/a: | | moja instalka potrzebuje butowania najlepiej wysokie obroty wtedy spalanie jest mniejsze a i wieksza frajda z jazdy |
i tylko patrzeć jak sobie zawory poupalasz od zbyt ubogiej mieszanki. |
ale juz nie mam ubogiej mieszanki zwlaszcza na jalowym.Na wyzszych obrotach spalanie jest w normie.Dlaczego mam je poupalac? |
|
 |
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |22 Mar 2006|, 2006 10:34
|
|
|
| no jak nie jest uboga to ok. Chociaż ja sobie nie wyobrażam jak taki mikserek można wyregulować, żeby nie było ubogo - to raczej abstrakcja. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
will
[Usunięty]
|
| Wysłany: |22 Mar 2006|, 2006 17:55
|
|
|
| Struna napisał/a: | | no jak nie jest uboga to ok. Chociaż ja sobie nie wyobrażam jak taki mikserek można wyregulować, żeby nie było ubogo - to raczej abstrakcja. |
Uboga czyli jaka??wynik na analizatorze spalin CO 0,2 to np.zbyt uboga?? |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |22 Mar 2006|, 2006 18:44
|
|
|
no raczej ZBYT uboga  |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
will
[Usunięty]
|
| Wysłany: |22 Mar 2006|, 2006 19:26
|
|
|
| VIK napisał/a: | | no raczej ZBYT uboga |
no to git.w takim razie jaka powinna byc prawidlowa wedlug analizatora?? |
|
|
|
|
|
Srebrny
Auto: Było 90 2.0DOHC sedan LPGII
Pomógł: 3 razy
Wiek: 67
Dołączył: 11 Lip 2005
Skąd: Opole
|
| Wysłany: |23 Mar 2006|, 2006 08:54
|
|
|
Will, w dziale z kablami pytasz o węglowodory tutaj o CO, nie da się tego rozpatrywać w oderwaniu.Wynik z analizatora aby wyciągnąć prawidłowe wnioski o stanie systemu zasilania paliwem i układu wylotowego silnika należy rozpatrywać kompleksowo, i podstawą jest wynik w czasie pracy na benzynie(emisja CO,NO,CH,wsp.lambda).Jeżeli jest możliwooość regulacji układu I generacji lpg na biegu jałowym to na podwyższonym biegu jałowym jest bardzo trudno wyregulować układ I generacji aby spełniał normy(jest to prymitywny układ którego początki konstrukcji sięgają II wojny światowej).To że z układu wydechoego CO wynosi 0,2 może np świadczyć o prawidłowej pracy silnika i układu katalizatora który dopala CO do CO2, od 95 r wartość dopuszczalna CO to 0,5%; 3,5% od 86 do95r.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
will
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Mar 2006|, 2006 15:56
|
|
|
| ja mam instalke II generacji. |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |23 Mar 2006|, 2006 16:23
|
|
|
| will napisał/a: | | ja mam instalke II generacji. |
że co ?? |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Michal2110
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Mar 2006|, 2006 17:32
|
|
|
Tez sie dopisze.
Mam instalke I gen. Mialem II ale wywalilem krok, wsladzilem sruby i jest OK!
Pali mi w miescie 15-16L gazu i nie wierze w mniej. 2,9L pojemnosci trzeba czyms napelnic. Jezdze jak progresywny emeryt i nie przekraczam 120km/h bo nie czuje potrzeby. Mieszanke kontroluje na bierzaco bo wsadzilem AFR.
W trasie wychodzi 13 L przy 100km/h. Jak go cisne namietnie to wywala 25 L ale juz mi przeszly szalenstwa.... :701: |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |23 Mar 2006|, 2006 18:08
|
|
|
| Michal2110 napisał/a: | | Mieszanke kontroluje na bierzaco bo wsadzilem AFR. |
znaczy się co ? czujnik pokazujący Air to Fuel Ratio ? |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Michal2110
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Mar 2006|, 2006 18:16
|
|
|
Tak.
Nie jest to SUPER miarodajne, bo polega na odczytach z lambda ale na razie dziala
bardzo dobrze i pokazuje kiedy mozna, a kiedy zabraknie.
Widac tez kiedy gaz sie rozregulil i ile podkrecic jak ktos chce agresywniej...
W sumie to jak sie to ma dluzej do widac jak spada cisnienie gazu w butli na dlugo przed rezerwa.
Fajny bajer.....
Osobiscie polecam, choc do tanich nie nalezy. |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |23 Mar 2006|, 2006 18:20
|
|
|
no to w sumie można się wpiąć do sondy na stałe i sobie odczyt do auta zrobić - wyjdzie na to samo a będzie z deka taniej  |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Michal2110
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Mar 2006|, 2006 18:31
|
|
|
| Struna napisał/a: | | no to w sumie można się wpiąć do sondy na stałe i sobie odczyt do auta zrobić - wyjdzie na to samo a będzie z deka taniej |
Bo to jest to samo. AFR dziala tak, ze podpinasz go do sygnalu z lambda.
"Analizuje" on sygnal i wyswietla na tarczy sklad mieszanki w czasie rzeczywistym.
Analizuje to za duze slowo.... 
Plusem AFR jest to, iz kontrolujesz sklad caly czas, w korku, w trasie, jak dojezdzasz do swiatel, jak wyprzedzasz bydlowoz itd.
AFR uruchamia sie automatycznie, jak sonda osiaga 315 C...... |
|
|
|
|
|
Jerry-autogaz
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Mar 2006|, 2006 11:28
|
|
|
| W moim przypadku srednie zuzycie w lecie oscyluje w okolicach 15l.Instalka drugiej generacji, a zamiast krokowego mam srube.Natomiast szczytem zuzycia byla ta zima gdzie zalalem gazu za 20 zl i przejechalem w sumie 17km :686: :686: :686: Poprostu dlugo chodzil na postoju zeby sie zagrzac, ale nawet nie chcialem liczyc zuzycia :686: |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
