Ford Scorpio Team

benyb · Wysłany: |23 Mar 2006|, 2006 14:48 **POMOCY !!! te cudowne ASB !!!**

Witam. W moim fordzie mam ASB ale jest pare problemów.

1. Autko zanim załapie R lub D to trzeba czekać ok 5s, wczesniej bylo troche krócej

2. Coraz czesciej zeby ruszylo do przodu musze dac wajche na N albo na 2 i dopiero na D bo nie łapie, auto wkreca sie na obroty a nie jedzie. Przedtem dawalem z P na D i jechało.

3. Czasami po włączeniu wstecznego auto strasznie przerywa jakby chodzil 2 cylindry i jeste słaby, po wyłączeniu silnika i włączeniu ponownie jest OK.

4. Jadąc na D przy zmianie z 2 na 3 ok 60km/h auto wchodzi na 3-3,500 obr przeciąga strasznie i przerzuca na 3 przy okazji szarpiąc, ale zdarza sie to "tylko" na rozgrzanym silniku. Jak jest zimny chodzi ok.

Dodam, że zmieniłem 2tys km temu olej w skrzyni na oryginalny fordowski i filtr. Przed zmianą przeciągał ale jeszcze bardziej, teraz to złagodniało. Równierz zaobserwowałem ze jak jadę i jest deszczowa wilgotna pogoda to ta skrzynia wariuje bardziej (włącza sie Over Drive i wyłącza sam, dłużej biegi przeskakują).

I jeszcze jedną pytanie czym sie różni jazda przy wcisniętym guziku E a S. Na tym trybie śnieżnym zauważyłem ze autko rusza z wyższego biegu ale pomiędzy Sport a Ekon nie ma u mnie zadnej różnicy a nie wiem jak powinno być. czy te wszystkie problemy mogą dotyczyc przepływomierza bo w serwisie powiedzieli mi ze jakis głupek chyba tak mówił i przepływomierz nie ma nic do tego a ja słyszałem coś innego. jesli faktycznie to przepływomierz to co trzeba zrobic i slyszałem ze przydaloby sie również zregenerowac skrzynke bezpieczników ale nie wiem jak

Proszę o pomoc

z góry dziekuje

COSSY · Wysłany: |23 Mar 2006|, 2006 14:56

Hmm, deszczowa pogoda wskazuje jak najbardziej na uszkodzoną wiazkę elektryczną w relacji skrzynia-komputer. Stąd te problemy.

benyb · Wysłany: |23 Mar 2006|, 2006 15:00

a ile taka wiazka kosztuje i gdzie i jak to wymienic?? i czy to napewno, jak ma sie do tego przeplywomierz

COSSY · Wysłany: |23 Mar 2006|, 2006 15:03

Też ma wpływ przepływomierz. Ale jak przy wilgotnej pogodzie problemy narastają to na 99% jest to wina wiązki. Można ją wyciągnąć, zregenerować, poizolować od nowa. Nowa nie jest tania w serwisie.

Rafał A.(antek) · Wysłany: |23 Mar 2006|, 2006 15:07

benyb · Wysłany: |23 Mar 2006|, 2006 15:54

dziekuje za odpowiedz

prosze mi powiedziec jeszcze co to znaczy LOCK UP i czy ta wiązke widac i czy mozna to zrobic samemu czy moze lepiej dac to do mechanika, nie ma pieniedzy zeby wymieniac skrzynie i nie wiem co robic. moze jakies bardziej optymistyczne prognozy poproszę :-)

Boni · Wysłany: |23 Mar 2006|, 2006 16:56

Lockup to sprzęgło, które spina konwerter "na sztywno" dla dużej prędkości i małego poślizgu konwertera. Jeśli nie rozumiesz o czym mowa, to albo musisz się douczyć, albo nie bierz się za to. Jeśli nie masz jakiego takiego pojęcia o elektryce samochodowej, też - nie bierz się za wiązki i skrzynki bezpieczników. Poszukaj fachowca albo fachowca i skrzyni...
Kolejność jest moim zdaniem taka - elektryka, płyta i zawory, konwerter. Ale naprawdę trudno wróżyć ci sukces, bo jak Rafał pisze, na elektrykę może być już za późno, a robienie płyty zaworów czy konwertera jest bezsensowne, lepiej nazbierać na drugą skrzynię.

benyb · Wysłany: |23 Mar 2006|, 2006 18:32

jest do sprzedania na allegro skrzynia tylko nie wiem jak ją sprawdzic za 750zł od takiego modelu jak mam, tylko to znowu ryzyko, bo założe i dalej bedzie to samo?? co wtedy. gdzie taką skrzynie najlepiej kupić?? i czy od angielskiej wersji jest to samo, bo widzę , że są w internecie j/w od 600 do 1500. Co robić?
Byłem teraz u mechanika i powiedział ze regenarcja wiązki czy cos takiego to koszt 250zł, ostatnio robili gościowi do wieloryba 2.9 i wszystko chodzi teraz dobrze. Tylko czy jest sens wydawac 250 i w razie "W" okaze sie ze to nie to??

Co zrobilibyście na moim miejscu?
I ile na tej skrzyni mogę jeszcze ewentualnie pojeżdzic

VIK · Wysłany: |23 Mar 2006|, 2006 19:21

wsadzili ręczną :702:

Rafał A.(antek) · Wysłany: |23 Mar 2006|, 2006 19:38

jezdzic mozesz az zagotujesz olej i wypluje go wierzchem, pozniej juz niestaty nie pojeździsz, chyba ze wczesniej nastapi zanik wszystkich biegow.

Pershing · Wysłany: |23 Mar 2006|, 2006 23:38

Normalnie az mi ciarki przechodza jak czytam o tych waszych automatach

A juz prawie dalem sie namowic....

Pershing · Wysłany: |23 Mar 2006|, 2006 23:44

No tak temat tabu o automatach i o LPG sie nie wypowiadamy

mmmk · Wysłany: |24 Mar 2006|, 2006 00:48

ciekawe czemu ja no lbp no abs.... jakis inny jestem czy jak??
pozdrawiam
maciek

ORION · Wysłany: |24 Mar 2006|, 2006 07:26

Bo na gaz to są tylko kuchenki i zapalniczki

megalith · Wysłany: |24 Mar 2006|, 2006 07:35