|
problem z zegarami po przekładce skrzyni!!!! |
| Autor |
Wiadomość |
Marekp51
[Usunięty]
|
 Wysłany: |13 Mar 2006|, 2006 16:13 problem z zegarami po przekładce skrzyni!!!!
|
|
|
witam wszystkich!!!!!
moim kolejnym problemem w aucie tym razem sa zegary ktore nie dzialaja po wymianie skrzyni a to dlatego ze automat ktory mialem byl na linke a manual jest elektryczny, skrzynie elektryczne z tego co wiem byly montowane w strszych skorupach i tu moje pytanie czy musze wymieniac cały licznik i czy bedzie taki sam(czy bedzie paspwał), czy moze jest mozliwosc wymiany tylko konkretnego elemetu w liczniku, gdzies mi sie obiło o uszy ze jest mozliwosc wyminy samego wkładu!!! |
| Ostatnio zmieniony przez Marekp51 |13 Mar 2006|, 2006 21:46, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
Zysio 
LKR 55077
Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |13 Mar 2006|, 2006 16:39
|
|
|
| no to chłopie chyba żółtą karteluchę od Speedzia dostaniesz... |
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
 |
|
|
Pershing
Auto: .
Pomógł: 9 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Radom
|
| Wysłany: |13 Mar 2006|, 2006 16:42
|
|
|
| Przenioslem tam gdzie byc powinno |
|
|
|
|
|
mmmk
[Usunięty]
|
| Wysłany: |13 Mar 2006|, 2006 17:15
|
|
|
no moze nie samego wkladu ale zegary skladaja sie z 3 czesci i kazda z nich mozna osobno wyjac i wstawic do dowolnego typu zegarow. pisze tu oczywiscie o zegarach mk1 i mk2. z tego co napisales wyzej potrzebujesz elektrycznego czyli od mk1.
pozdrawiam
maciek |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |13 Mar 2006|, 2006 22:47
|
|
|
| pytanie czy w skryznie nie da sie wkrecic slimaka od linki zamiast pradniczki |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
mmmk
[Usunięty]
|
| Wysłany: |13 Mar 2006|, 2006 22:59
|
|
|
da sie bo moja skrzynia kiedys napedzala w mk1 elektroniczny licznik a teraz kreci linkowym. przerabial to xxxxx przy przebudowie. ale chyba latwiej i taniej bedzie dopasowac zegary niz znalezc to cos od skrzyni
pozdrawiam
maciek |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |13 Mar 2006|, 2006 23:17
|
|
|
| no a zegarki nie sa nieco inne w mk2 jednak? tarczka wsakzaowki itp? |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
| Ostatnio zmieniony przez Rafał A.(antek) |13 Mar 2006|, 2006 23:20, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Marekp51
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Mar 2006|, 2006 11:00
|
|
|
hmmmm!!!!!!!!
tego to nie wiem,mechanik mi powiedział ze musze wymienic licznik!!!!ale moze ktos inny m taka wiedze!!! |
|
|
|
|
|
Oli
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Mar 2006|, 2006 12:55
|
|
|
| Cytat: | | pytanie czy w skryznie nie da sie wkrecic slimaka od linki zamiast pradniczki |
da się.
. Drynknij do Vika to powie Ci co i jak | Cytat: | | le moze ktos inny m taka wiedze!!! |
Zmiana liczników wyjdzie zapewne drożej |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |14 Mar 2006|, 2006 16:08
|
|
|
| mmmk napisał/a: | | no moze nie samego wkladu ale zegary skladaja sie z 3 czesci i kazda z nich mozna osobno wyjac i wstawic do dowolnego typu zegarow. pisze tu oczywiscie o zegarach mk1 i mk2. |
nic podobnego - MK1 (do 1989 ) mają zupełnie inaczej, te z końca 1989 i starsze już są kompatybilne. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |14 Mar 2006|, 2006 16:19
|
|
|
| etam- wszystkie zegary w mk1 sa trojdzielne |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |14 Mar 2006|, 2006 16:21
|
|
|
| Cytat: | | etam- wszystkie zegary w mk1 sa trojdzielne |
owszem ale mają inne wyjścia z tyłu i nie pasują zamiennie |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |14 Mar 2006|, 2006 16:30
|
|
|
z tej strony racja- sam probowalem kiedys takiej przekladki i nie szlo prosto, ale u mnie rozchodzilo sie o wpiecie prawej strony (po 89) w zegary calosc 88- sciezki na tasmie nie pasowaly- ale przezutka calych zegarow pewnie by poszla, bo dwia glowne wtyki pewnikiem takie same
takie male OT, bo tu chodzi o inna przekladke |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
| Ostatnio zmieniony przez Kevin Xy |14 Mar 2006|, 2006 16:33, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |14 Mar 2006|, 2006 16:33
|
|
|
| no ja też próbowałem - zrobić się da ale trzeba orać ścieżki itd. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Marekp51
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Mar 2006|, 2006 18:32
|
|
|
troche mi sie w głowie zamieszalo wiec moze mi ktos sprecyzuje z jakiego przedzialu wiekowego mam szukac liczników i czy bedzie on sie roznił od tego co mam teraz??????oraz czy musze wymienic calosc czy tylko srodkowy elemet!!!!!
pozdrawiam Marekp51 |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
