Ford Scorpio Team

Srebrny · Wysłany: |3 Mar 2006|, 2006 10:00

Obecnie stosowane sondy (cztery przewody) zawierają grzałkę potrzebną do utrzymywania temperatury pracy i szbszego jej podjęcia po uruchomieniu zimnego silnika.Starsze sondy nie miały tej opcji i sterownik nie odbierał chwilowego braku sygnału (napiecia) z powodu np wychłodzenia sondy jako błędu i nie przestawiał pracy silnika w tryb awaryjny. Obecnie chyba jednak kumuluje błędy i zczytanie błedów z kompa to raz , podłączenie kompa diagnostycznego to dwa i brak napięcia na sondzie lub napięcie wyższe niż 1V.
Pozdrawiam

Struna · Wysłany: |3 Mar 2006|, 2006 10:31

generalnie jak sonda świruje to komp to zarejestruje.