Ford Scorpio Team

Jawsim

Temat w zasadzie znany użytkownikom SF. Ale wypada przedstawić powód, dla którego się tu w zeszłym roku zarejestrowałem i nic nie pisałem

W marcu 2015 kupiłem sobie scorpio. Czaiłem się nań już od pół roku. Ulubiony model scorpio. Stał wystawiony za 2 koła, gdy cena zeszła na 1600 to pojechałem i zanabyłem. Dość ubogo jak na scorpio- według VINu wersja CL. Kolor Diamand White. Wspoma,szyber,el-grzana przednia szyba. Motor 2.0 DOHC. Dobrze bzyczy. Nie jest to demon,ale do tapczanowatego charakteru wozu pasuje jak ulał.
Scorpio dość zadbane.Na czarnych tablicach-od 1 wł-la w Polsce i ogólnie 2.
Nie poobijany bardzo, dość zdrowy spód, z zewnątrz nie najgorzej..co nie znaczy,że dobrze. Fajne ori audio. Ale nie docelowe- w planach Ford RDS 2007 ze wzmacniaczem. Kompletna dokumentacja-w "etuju" pełno fajnych broszurek forda (akcesoria,pakiety rs itp).
Plany są "bardzo" ambitne- wrzucić elektryczne szyby przednie,inna kiera,podłokieć, oczyścić całość,mały "ditajling" , wrzucić 15" alu.
To auto dla mnie jako odpoczynek od taczkowatego xr3i. Na kolejnych zdjęciach tuż po zakupie wóz się blacharkuje i lakieruje u znajomego bo u mnie garaż zajęty sierrą

tak więc pierwsze zdjęcia jeszcze z ogłoszenia- po drodze nic nie pstrykałem bo było ciemno jak w dupie.
I tym sposobem mam chyba całą osobową gamę modelową z tamtego okresu od Fiesty,przez Escorty, Sierrę do Skorupy. Nie wiem czy to dobrze czy źle :lol:

Kolejne postępy:

Oraz

I pomału ku końcowi:

I już w domu,styczeń 2016. Od razu przekładka wnętrza, dozbrajanie w elektrykę...

Nowiuśka kierownica. Trafiłem jak ślepa kura ziarno.

Link do filmiku z graniem. Zestaw RDS 2007. Źródłem dźwięku jest smarkfon - dokładnie aplikacja open fm. I adapter-kaseta z wtyczką minijack. Muzyka taka bo sprzęt z lat 80,90 najlepiej odtwarza muzykę z lat 80-90, poza tym lubię stare kawałki..są jakieś takie przestrzenne. Ha, żebyście wdzieli co było jak Tina "Simply the best.." zaśpiewała .. nieistotne

https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be polecam odtwarzać w maksymalnej dostępnej jakości.

Już po zmianie wnętrza. Nowa podsufitka itp.

Te zdjęcia dupy nie urwą. Ale coś widać.

W sumie to nie ma żadnej wartości- ale oryginalne koło zapasowe z 1992r nie widziało asfaltu. Nie widziało nawet piasty

Komplet narzędzi w dobrym stanie. Ogólnie bagażnik już ogarnięty- brakuje mi tylko sedanowej lewej lampy.

Fotki wnętrza. Zapewne wprawne oko wypatrzy coś dziwnego między ramką zegarów a daszkiem- to taka lepka uszczelka- gdzieś wtedy zagubiłem te dwie górne białe spinki do ramki a nie chciałem,żeby latało- ale znalazłem inne i złożyłem we właściwy sposób- okazało się ,że zapasowe spinki zostały przy starej desce rozdzielczej.
Nie dało się zrobić dobrych zdjęć podsufitki. Nie chciałem puchatego weluru bo się cholernie brudzi. Wziąłem sobie gładszą, ale też na gąbce. Dobrze wygląda. Doszedł skórzany mieszek dźwigni zmiany biegów.

A tak auto wygląda z zewnątrz. Listwy "chromowane" na drzwi się jeszcze oklejają. Jasna cholera mnie już z nimi bierze,więc powolutku.

Dorzuciłem od czasu zrobienia poprzednich zdjęć znaczki "SCORPIO" na tylne trójkąty i na klapę. No i usunąłem usterkę w postaci nie trybiących silniczków od regulacji reflektorów. Brakowało przekaźnika R8 w skrzynce- dziwne bo auto miało to na wyposażeniu... bo chyba nie dało się tego nie mieć

Fotka z dwoma pozostałymi gratami- najmniejsza Fiesta mk2 stała zamarznięta po drugiej stronie drogi. Jestem zadowolony z ET tych mercedesowskich felg. Super też, że można autem wjechać i wyjechać z garażu bez demontażu zderzaka

co mnie męczyło przy niskiej Sierrce.

Po wnikliwej analizie kwitów jakie dostałem z autem- postanowiłem jednak (pierwotnie planowałem to zrobić wiosną) wymienić czym prędzej ten olej

Kilka garażowych zdjęć -oczywiście wszystkie arcyciekawe

Listwy

Mój bałagan

"Kolekcjonerskie" kwity (chociaż akurat niektóre są ciekawe)

Komora silnika - to jakby ktoś był ciekaw jak wygląda Doehac :lol:

W międzyczasie nowe świece,wszystkie filtry, porządek z zaworkiem pompy, nowy wydech i wszystkie możliwe jego uszczelki.

To jak na razie tyle.

Vaux

Ładnie Ładnie

Maross

Fajny białas -Jorzowi już z byłego 4gary teamu by się podobał

To fajne ,że są już ratowane nawet takie golasy bez ghijowania i robienia szczepów na 2.9 bądź BOA na drucie ,widać Sierrafan dojrzał do Scorpio i już nie tnie wszystkiego co jeździ na nabój do sierki

Zostaw go jak jest na wąskiej listwie ,z dełohacem i czarnymi blachami jest bardzo fajny

Jawsim

Zostawiam go na wąskiej listwie, na czarnych na razie też. Na bank z deohacem bo lubię ten silnik. Jedyne na co sobie pozwoliłem to el szyby i lustra bo na gałach i korbkach to jednak trochę lipa była. No i R2D2

Nic nigdy nie ciąłem a do scorpio mam nawet większy sentyment niż do sierry,ale musiałem do tego auta dojrzeć ( finansowo też bo trochę mnie ten golas kosztował

)

YaKuZ

czyli kiera z allegro zakupiona

fajny krokodyl

Jawsim

Rozumiem, że to nie po prostu kiera z allegro, tylko "Ta Kiera z Allegro" ? No tak, z allegro. Jedyna jaka była od 24V, co ciekawe w tym modelu budy też takie wychodziły. Przynajmniej na prospektach

generalnie wlazłem- była- zadzwoniłem - zbiłem cenę - przyszła na drugi dzień i sobie ją mam ku mojemu zadowoleniu.

YaKuZ

taka kiera była też częścią Turing Pakietu który można było zamówić

no i standardem w wersji Cosworth bez poduszki

pablo19

Fajna flota, fajny warsztat i jak Cię na to wszystko wciąż stać to też fajnie

Jankes

Super bardzo mi się podoba

Czy ja tam zwężkę w dolocie oryginalna widze??

Jawsim

I tak i nie. Auto do zeszłego tygodnia jeszcze miało org zwężkę, którą wywaliłem i zastąpiłem taką,którą ktoś już wcześniej "przetoczył" na właściwą średnicę- nie musiałem dawać krótszych śrub przynajmniej.Miałem to w zapasie- pojęcia nie mam skąd.

Jankes

A to dobrze widziałem i fajnie bo wygląda jak oryginał

kat

czekałem na ten temat Jawsim i kiedy w koncu sie pochwalisz,bo jest czym

Jawsim

Tak szczerze to początkowo nie planowałem generalnego remontu budy, po prostu okazało się,że auto ma jednak pewien potencjał, mimo,że golasek. A nie lubię czegoś robić do połowy. Poza tym mój blacharz się zawziął, zaczął ręcznie odtwarzać wewnętrzną część progów (tą z wężykiem) i generalnie stwierdził,że to dobra bryka i nie będziemy się bawić w półśrodki. Sam śmiga 92 camry v6. Dlatego robiłem jednak cały wóz, lakierowany był każdy element. Nie ma tych aut za wiele. Większość pocięto by wydłubać z nich graty do sierr. Resztę zajeżdżono na amen. A tak subiektywnie Scorpio jest ciekawsze, lepiej wykonane i po prostu wyższa klasa auta. Może się jeszcze skuszę na MK1 z obojętnie jaką V6. MK3 raczej odpada. Pierwotnie mój wóz miał hak,jednak sposób jego zamontowania wołał o pomstę do nieba, odtworzenie poniszczonych fragmentów podwozia był żmudne i czasochłonne. Dlatego haczysko poszło do skupu, nie planuję tym autem tłuc się codziennie-
do tego mam Escorta xr3i:

Albo szerszenia:

Albo wóz mojej kobity :

Muszę zrobić im wspólną fotkę bo ciekawie to towarzystwo razem wygląda

Każdy z nich to inna historia. Fiesta i escort uratowane od zgniatarki. Sierra jako jedyna nie dała zarobić mojemu sąsiadowi z dołu ulicy(blacharzowi-lakiernikowi). Nie nie, drodzy Panowie, cięcie aut to droga na skróty

rafalski

Scorpio ładne. Jak zresztą cała kolekcja. Można samemu robić zlot

Miło patrzeć na takie auta - to motywuje żeby samemu brać się do roboty przy swoim.

aviator

Super furki - dla mnie escort jest the best, bo tez mialem kuedys takiego