Ford Scorpio Team

BC_Leszcz

Niestety nie mogę odpalić XXXXXXX (u mnie nie chodzi w W2k) ale w TISie dla wieloryba podają że oba przeguby (zewnętrzny i wewnętrzny) są identyczne (constant-velocity joints) - wszystko jest opisane w "Rear Axle Driveshaft - Overhaul (rear axle driveshaft removed) (15 321

"

Oglądając same zdjęcia przegubów nie widzę różnicy między tymi o których piszą że są zewnętrzne (od strony piasty) a tymi co piszą że są wewnętrzne (od strony mostu)
Na oko półoś kończy się z dwóch stron takimi samymi przegubami. No włąśnie, można półoś wkładać dowolnie? Przy założeniu że flansza od strony mostu i od piasty ma ten sam rozmiar i jest mocowana na 6 śrób to wychodzi że chyba można.

Jedyna różnicą byłby tylko kierunek obrotu przegubu - jeśli byłby takie same przeguby na zewnątrz i wewnątrz, to znaczy że przegub obraca się w inną stronę zamocowany przy moście a w inną zamocowany przy piaście. To przemawia z dwoma rodzajami.

Czy ktoś może to sprawdzić w XXXXXXX albo zweryfikować z własnego doświadczenia ?

COSSY

Półosie można odwrócić z przegubami, ale nie można zamienić półosi prawą na lewą (są inne długości)

BC_Leszcz

Dzięki, z tego wynika, że przeguby z obu stron są identyczne, a opowieści o różnych przegubach zewnętrznych i wewnętrznych to bajki.

Udało mi się odpalić XXXXXXX (zainstalowałem W98) - niestety nic to wniosło, bo cała półoś wraz z łącznikami CV jest zdefiniowana jako jedna część, jest tylko rozróżnienie na stronę lewą i prawą.

marcys

zgadza sie - sa takie same.