Ford Scorpio Team

robkom · Wysłany: |1 Mar 2008|, 2008 20:31 **Demontaż deski rozdzielczej MK2**

co trzeba zdemontować aby wyciągnąć deskę z mk2?? i czy ona jest z dwóch części (góra i dół osobno) jak w mk1??

Waski · Wysłany: |1 Mar 2008|, 2008 21:22

wszystko w sumie

deska jest w jednym kawałku
jak ja sciagam deche to wypinam tą listwe przy szybie - odkrecam imbusy
zdejmuje podlokiec, schowek, popiolkę, licznik, wszystkie radio i te srodkowe rzeczy
mocowania są w schowku po bokach i na srodku oczywiscie
nie sciagam kiery
a gdzie jest poskrecana to zobaczysz bo fajnie i lekko schodzi wiec jesli cos nie idzie to znaczy ze jest gdzies jeszcze przymocowana

jak to robią inni niech się pochwalą

Pozdrawiam
Wąski

gw21 · Wysłany: |1 Mar 2008|, 2008 21:50

Ja jak zwalałem to też kiery nie ściągałem, ale następnym razem już ją zdejmę

Może jak się tą deskę ściągnie x-razy to już kiera nie przeszkadza (wiadomo jak ją układać itd.) na pierwszy raz proponuję zdjąć zwłaszcza, że to 5min. Przy składaniu trzeba uważać na nawiewy żeby dobrze powchodziły, bo później wieje z każdej szczeliny tylko nie z kratek

Operacja jest bardziej praco i czasochłonna niż skomplikowana, trzeba tylko jak coś nie idzie to sprawdzać dla czego, a nie szarpać na siłę.

Luke · Wysłany: |1 Mar 2008|, 2008 22:48

w większości tak jak Wąski pisze tylko nie szarp niczego na siłę, jeżeli wszystko poodkręcasz sama zleci Ci na nogi

do odkręcenia będziesz miał po dwie śruby na bokach, które trzymają deską ze słupkami. Do lewych jest dojście od strony nawiewu a do prawych musisz zdemontować to pseudo-drewno nad schowkiem

robkom · Wysłany: |2 Mar 2008|, 2008 17:03

deskę zdjąłem bez większych problemów

dzięki chłopaki

faktycznie trzeba było wszystko zdejmować.... no i pytania: 1. linka regulująca kierunki nawiewu (szyba, nogi, kratki) jest zakończona pętelką i jak kręcę pokrętłem to nie reguluje mi kierunku, gdzie ona powinna być zachaczona?? 2. jak się dowiedziałem (dzięki zdjęciu dechy) mam alarm alcatraz ac 300 hc, czy ten alarm jest na pilota?? 3. nie mam awaryjnych tzn. kierunki są ale jak włączę awaryjne to awaryjnych nie ma i nie działają wtedy kierunki, ale jak się włączy alarm to obie strony kierunków działają.. .czy to ma związek z alarmem?? czy może jakoś inaczej się włącza awaryjne w mk2??

KubusWariat

odświeżę temat... W moim cossim mkII kontrolka alarmu miga, jakby alarm był aktywny (po zamknięciu auta kluczykiem). Jednak w żaden sposób nie idzie wzbudzenia alarmu

Na środkowych słupkach sa co prawda czujniki ruchu, ale przy otwartej szybie mogę przed nimi robic co chcę, a i tak cisza... jakby alarmu w ogóle nie było

Co jest nie halo???

[ Dodano: 2008-08-20, 19:14 ]
aha i jeszcze kwestia drgania dechy... Możliwe, że dzieje się to za sprawą poluzowania śrub deska/nadwozie???

Struna

zamknij auto z niedomkniętą maską, poczekaj z 2 minuty aż się alarm uzbroi i otwórz wtedy maskę - powinien zacząć ryczeć, jeśli nie to coś nie halo z alarmem, lub poprostu ktoś odpiął trąbę od niego ( częsta praktyka ) - trąba jest za akumulatorem.

bingo

jak czujniki w środku nie działają, alarm też się uzbroi. nie uzbroi się tylko wtedy, gdy nie masz zamknietych obwodów drzwi, maski i bagarznika.

Orzel666

a jak wyglada sprawa w wielorybie z alarmem ?
gdzie jest wyjec i co sprawdzic w pierwszej kolejnosci ?

Struna

rorobert

Witam.

Posiadam Scorpio '92 DOHC ASB GHIA
Demontuję deskę, jestem na etapie wyciągania zegarów i mam kłopot ze zdjęciem linki prędkościomierza. Próbuję wciskać ten biały plastik do siebie, do zegarów, ale linka nie wyskakuje, przesuwa się o około 2 -3 mm.
Czy to właściwy kierunek ?
Czy powinienem ją obracać ?
Czy pchać od siebie w kierunku silnika ?

Oli

rorobert

Dzięki.
Wystarczy ścisnąć dłonią, czy trzeba kombinerkami ?

Oli

rorobert

Oczywiście, opreacja zkończona sukcesem.
Dzięki.