Ford Scorpio Team

__Robert__

Dokładnie Jurku czekam aż skończy mi się urlop i zrobie sobie to sam. A byłem tak z ciekawości w ASO Forda i tam krzyknęli za przetoczenie tarcz przednich 176 PLN, a,z mi gały wyszły na wirzch, no i grzecznie podziękowałem i wyszedłem.
Pozdrawiam

marcys

Wiesz co Robert mialem cholernie podobnie. wymieniłem gumy przy wachaczach, zreanimowałem z Kubą gumy mocujące stabilizator do nadwozia dalej lipa 70 -90 auto sie trzebie i nie jedzie prosto, jeszcze magiel mialem po drodze zmieniany(oczywiscie zbierznosci nie zrobilem bo po co marnowac kaske :mrgreen:

) wiec totalne zamieszanie. i okazało sie ze jedna opona ma szczelony kord na całej dlugosci. nawet jak wywazysz to i tak sie dziwnie zachwouje. bo wystarczylo sie rozpedzic do 120 i mozna bylo puscic kierownice i auto jechalo idealnie. wiec boje sie ze wymiana gum da niewiele. a jesli problemem jest wywazenie opon to ze zwiekszeniem predkosci problem sie nasila wprost proporcjonalnie. napewno nie zanika!! wiec obejrzyj sobie opony.

__Robert__

Oponki wymieniłem dzisiaj na nowe ( używki-mają rok i chyba 4 miechy), i dalej to samo, dla sprawdzenia przełożyłem tył na przód przed kupnem nowych i niestety było to samo, więc pozostaje mi przetoczyć lekko tarcze, bo wszystko inne jest w jak najlepszym porządku, tylko nie wiem jak tam zbieżność, ale mi oponek nie drze czyli myślę, że zbieżność jest spoko, ale przed toczeniem sprawdzę sobie tarcze na czunik. jak już mi się uda z tym fantem uporać to dam znać co było przyczyną tej trzęsiawki kiery.
Pozdrawim

marcys

z tymi tarczami to walcz jesli ci trzepie przy hamowaniu jesli nie ma roznicy czy hamujesz czy nie to to olać bo nic toczenie/wymiana nie da.

zbierznosc jest w miare oki jesli auto jedzie prosto i kola po skreceniu wracaja do pozycji jazda na wprost. zostaja jeszcze ew. luzy na maglu. a masz pewnosc ze twoje felgi nie wymagają prostowania?

Struna

możesz też mieć luz na sworzniu wahacza - jak delikatny to go bardzo ciężko namierzyć a też kiera wtedy świrować lubi. A co do darcia opon - możesz mieć kiepską zbieżność a oponek nie będzie widocznie ubywać - więc też warto ten trop sprawdzić i to jeszcze przed innymi działaniami.

__Robert__

OK zaraz jadę na ustawienie zbieżności, co do felg to chyba są proste bo w wulkanizacji nic nie mówił na temat krzywych felg, gdyby były chyba krzywe to facet by od razy zauważył przy wyważaniu kół (chyba ), przy hamowaniu rzeczywiście jest wszystko w porządku kiera mi nie telepie, no zaraz jadę na zbieżność jak to nic nie da, to wymienię te swożnie wahacza. Na maglownicy zero luzu.

Struna

swożnie sa niewymienne - jak się sypna to cały wahacz trzeba wymienić.

marcys

luz mam na obu jakos nie telepie:)

__Robert__

Chłopaki kurwa mać w końcu jest ok. , otóż pojechałem na żbieżność i mówię mu co się dzieje, a gość mówi, że po ustawieniu zbieżności będzie dalej telepało bo zbiezność nie ma nic wspólnego z telepaniem kiery, podniósł mi auto na kanale potem podniósł oba koła, sprawdził luzy itd, pokręcił kołami i się kurcze okazało, że jedna felga ( prawa ) jest krzywa. Pojeżdziłem po szrotach ale nie znalazłem stalowej 15'' , więc pojechałem do zakładu gdzie prostują. 1,5 godzinki to trwało i po zabawie. Kosztowało mnie to prostowanie 65 PLN z wyważeniem obu kół. Uff nareszcie auto normalnie jeździ. Także u mnie przyczyną telepania kiery było koło. Marcyś miałeś poraz kolejny rację. Dzięki za wszystkie rady, porady i sugestie od Was wszystkich.
Pozdrawiam

Struna

no i właśnie to jest to - generalnie żeby przy wyważaniu zauważyć krzywą felge to musi ona byc fest krzywa. Dobrze że ta najtańsza opcja Cię dotknęła a nie np. wahacze albo listwa.

marcys

noi gratuluje bo to jest niemozliwie wkurwiające jak koło telepie. Robert nie wiem czemu ale myzawsze mamy te same problemy tylko ja kilka miesiecy wczesniej. OT - gdzies pisales ze ci sprzeglo chodzi ciezko, przerobilem miesiac temu ten problem wynik byl nietypowy jesli cie to interesuje daj znac na PW.

Struna

czasem wymiana linki wystarczy.

marcys