Ford Scorpio Team

DaraZ

Witam !!!

:D

Jak sie ciesze ze was widze

;D

Sprawa wyglada nastepujaco :
Postawilem sobie scorpiaczka na dzialeczce no i pobawilem sie troche (czyt. wymienilem sobie silniczek). Wyglada ladnie, odmalowany ladnie pistoletem pokrywa zaworow, oslona rozrzadu, blok czarny, ale nie w tym rzecz. Po wymianie silniczek troche nierowno pracowal, wiec kable + swiece, filtr powietrza - obroty wolne sa - wszystko huuula.. juz wsiadam, zapinam D, juz w domu czeka zimne :564:

i kicha... skrzynia sie nieodezwala.. dolalem 0,5l oleju bo przed akcjami bylo ciutke malo + wyciagajac sprzeglo poszlo z 0,3. Dalej kicha, jako ze wlew oleju mam troche przerobiony bo takiej akurat rurki z miarka nie mialem (niektore mialy wciskana rurke od miarki, niektore nakladana - a ja mialem zmieniana ASB) wiec nie moge dokladnie sprawdzic stanu oleju, jednak w misce jest, i z logicznego punktu widzenia tez jest olej :-)

Ogolnie nie reaguje ani R, D, 3, 2, 1..... Wiec.. czy moglo tak cos walnac na stojacym aucie zeby nic nie dzialalo.. czy jednak sprawa jest olejowa? Bo sam nie wiem czy dolewac wiecej :-)

Jedrek

Mając na myśli wymianę silniczka, znaczy że wyciągałeś silnik i rozpinałeś od skrzyni ma się rozumieć.

Może jakiejś wiązki nie podpiełeś od skrzyni??

DaraZ

nic od skrzyni nie rozpinalem elektrycznie ;/

Tylko odkrecilem silnik od automatu. mechanicznie.

Struna

Struna

no to kajam się

Jedrek

A przykręciłeś je z powrotem do koła zamachowego ??

no i po co w ogóle wyciągałeś konwerter? powinien zostać sobie w skrzyni.

DaraZ

no wlasnie...
??

Sprawdzenie stanu simeringa. a w dodatku nie pierwszy raz to robilem i nie mam 2 lewych rak zeby wyciagając SPRZEGŁO HYDROKINETYCZNE je uszkodzic, no prosze was..

Tak przykrecilem je, prosze nie oslabiajcie

MAm skrzynie w domu w czesciach 1 dla zabawy sie kupilo ;d
i jeszcze cos tam na zapasie tez lezy.. z tym ze jedna chyba niesprawna a drugiej trzeba by bylo korpus wymienic i chyba bedzie trzeba

Struna

może Ci oberwało koło zamachowe

Adam_2000

DaraZ

dokladnie... a odglosy sa w normie.. naturalne bym powiedzial i poprawne

Adam_2000

DaraZ, myślę że to jednak duży niedobór oleju w skrzynce. Tylko zastanawia minie ta rzeźba z miarką... w jaki sposób chcesz kontrolować stan ?
Jeżeli zdjąłeś konwerter, to pewnie brakuje nie 0.5L, tylko ze 3 litry

DaraZ

Hmm.. ez mi sie tak wydaje.. ze to olej..
tzn zaniza na bagnecie kolo 1cm o ile sie dobrze zorientowalem..
Poprostu poprzednia skrzynia miala drziure i sie wpychalo ta cala rurke bagnetowa, a ta miala wystajaca rurke na 8cm z gumowym oringiem na niej i byla jakas innej srednicy naciskana na to tutka bagnetowa ;d a tego nie dali akurat w komplecie ze skrzynia;]

tomi503

Jedno pytanie jak wkładałeś konwerter to trafiłeś do pompy olejowej tak jak trzeba. jeśli nie trafiłeś dokładnie a skręcając silnik ze skrzynią czułeś opór i dodatkowo coś strzeliło to rozwałiłeś pompę olejową w skrzyni.

DaraZ

Konwerter wszedl dobrze. Tak jak powinien. Nie dawal oporu podczas wkladania.

pablo19

A konwerter wogóle działa?
My się kiedyś nacieliśmy na taki od znajomego co miał działać lepiej niż ten co był i po przełożeniu i skręceniu wsiego do kupy co by się nie włączylo to auto ani drgnęło i znowu przekładka na stary.