Ford Scorpio Team

szamcio

Czy wymiana przednich tarcz w przejściówce to skomplikowana czynność? są jakieś ukryte, tajemne rzeczy o których trzeba wiedzieć zabierając się zato? szukałem wyszukiwarką, ale np opisu wymiany tarcz, jakiś uwag brak
Będę wdzięczny za jakieś wskazówki. Chyba, że koszt wymiany jest nieporównywalny z nakładem czasu, sił itp. Nie lubie na siłę zabierać zajęcie fachowcom
Szamcio

Struna

koszt nie powinien być wielki bo i robota niezbyt skomplikowana - oczywiście o ile tarcza ładnie zejdzie z piasty bo czasem bywa, że się zapiecze konkretnie - zawsze jednak można jej nieco młotkiem pomóc ( bo pewnie i tak na złom idzie więc no problem ). Reasumując, jak masz wolne ze 2 godzinki to zrobisz sam, jak CI się nie chce to daj komuś bo to niedrogi zabieg.

Rafał A.(antek)

ew potrzeba klucz imbusowy 7mm dosc nietypowy jak chce sie ladnie zacisk zdjac a nie meczyc sie w całosci z jazmem

Struna

Rafał A.(antek)

tyz mam ale musialem kupic luzem, zaden komplet nie ma

irek

imbus 7 jest w kompletach np: Stanleya walizka i same imbusy na grzechotkę i krótkie i długie - fajna rzecz

ale generalnie jednak wolę odkręcić cały zacisk od piasty i go obok na czymś podstawić

mimo iż jest imbus

Rafał A.(antek)

irek

tzn cała walizka Stanleya z imbusami to koszt 120 zł

a klocki też łatwo wsadzić i łatwo nasadzić na tarczę pod warunkiem, że tłoczek bedzie wcisniety do samego końca

Struna

irek

ale fakt faktem jest że imbus 7 mm to egzotyka

sobolaqe

kolega w astrze zmienial tarcze. chyba wlasnie 7 mu brakowalo.
pojechal kupic do sklepu, i kupil za 70 gr :690:

sruba zapieczona, dolozyl przedluzenie na imbus, zaparl sie..... oooo poszlo, lux:)
wyciaga imbus, a ten skrecony wg wlasnej osi :690:

tak wiec polecam uwazac co sie dokupuje:)

mmmk

co sie kupuje to sie kupuje ale jak przezyc strate skrecenia 70 groszy :?:

a tak na powaznie to juz teraz wiem czemu mi zawsze klocki i tarcze dobre ludzie wymieniaja a nie bawie sie sam :706:

pozdrawiam
maciek

sobolaqe

strate 70gr przezyl dzielnie, ale zebys wiedzial jaki byl zly. przygotowal sie psychicznie na wymiane, przebral sie, rozlozyl sie przed blokiem ze sprzetem. my we dwoch z kolega przyszlismy wspierac go dzielnie z piwem...... kolo odkrecone, przyklada sie do imbusa i...... po zabawie, on sie zwija ze sprzetem a my sie napieprzamy z niego:)

a z hamulcami walcze sam, raczej wiecej sukcesow mam na koncie nie liczac dostaniem w czolo kawalkiem zacisku tylnego:)
niestety podstawa to dobre klucze ktore sie nie wyginaja, niestety z 2 srubokretami i 6 plaskimi kluczami nie ma co podchodzic do samochodu, wiecej sie czlowiek nadenerwuje ze nie moze dojsc jakims kluczem, ze nie ma jak zlapac sruby ze nie moze czegos odkrecic.
ale jak ma sie klucze, miejsce do pracy i dobre checi to sama przyjemnosc pogrzebac troche.
jeszcze jest jeden warunek, zabierac sie trzeba w przypadku gdy cos poprawie i udoskonale, a nie CHOLERNY ZLOM ZNOWU SIE ZEPSUL, ZNOWU GO NA LINCE DO DOMU MUSIALEM SPROWADZIC,SPALE GO W CHOLERE I KUPIE COS INNEGO :690:

Struna

Kevin Xy

wg mnie to przy wymianie tarcz chyba najwiekszym problemem jet zdjecie kola- reszta to pikus- ja bym sie wstydzil z tym do jakiegos mechanika jechac