$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Nie chcem zginąć prze te hamulce
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Nie chcem zginąć prze te hamulce
Autor Wiadomość
pitusiek
[Usunięty]

Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 09:52   Nie chcem zginąć prze te hamulce

Witam wszystkich

Panowie (i Panie) mam ogromny problem z moim autem. Nie wiem co się dzieje ale nie mam hamulców. Dziś jechałem z dziewczyna do pracy, tir jechał przed nami, spieszyłem się więc go wyprzedam. Wyprzedziłem zjeżdżam na swój pas i widzę że z przodu hamują to też na hebel. Jezu ale miałem szczęście że z przeciwka nic nie jechało. Wywaliło mnie na przeciwny pas a pedał hamulca miałem jak z kamienia. Nic nie mogłem zrobić. Jak by coś jechało z przodu to bym już z wami nie pisał. Postanowiłem nie jeździć już scorpio dopóki tego nie naprawie.

Wszystko wygląda tak:
Wsiadam rano do auta przekręcam kluczyk i słyszę jak pompa pompuje. Trwa to ok 40do45 sekund, w tym czasie gasną lampki od ABS i ręcznego. W momencie kiedy pompka kończy pompować słychać cyknięcie jak by od komputera ABS.

Najgorsze jest to, że dzieje się tak tylko czasami. Czasami jest wszystko ok, auto hamuje dobrze.
Ostatnio zauważyłem, że nie hamuje mi koło od strony pasażera. Pozostałe 3 hamują (ślady na piasku). Nie jestem pewien ale chyba się tak nie działo (z tym kołem) jak miałem spalony komp. od abs i on nie działał.

Wsiadam do auta rano cisnę na hamulec i czuje że jest twardy jak kamień i wiem że nie mam co jechać bo nie będzie hamulców. Śni mi się to po nocach, boje się rano jechać, a do pracy mam 20 km. Jak tak nacisnę z 4-5 razy na ten twardy hamulec to zapalają mi się kontrolki od ABS i ręcznego. Po chwili jednak gasną. Tak jest za każdym razem kiedy hamulec jest twardy.

Jak pompa napompuje to moge tylko raz wcisnąć na hamulec, za drugim razem znowu sie zalancza i pompuje.
Objaw jest też taki, że na hamulec jak chcem żeby był mięki to musze delikatnie nacikać, jak gwałtownie depne to pedał jak z kamienia.
Jednak ostatnio przez przypadek pomyślałem że może coś tam jest nie tak z wtyczkami. Otworzyłem maskę i poruszałem wszystkimi kabelkami przy pompie – zdziwiłem się bo pedał był już mięciutki. Wystarczy, że wyciągnę i wsadzę kilka razy wtyczki które tam są na pompie. Wtedy hamulce wracają. Jednak na długo to nie pomaga. Wręcz na chwilke.

Dodam, że auto stało 2,5 roku i nikt nim nie jeździł. Problem z hamulcami mam od kiedy go kupiłem jednak już 2 razy prawie umoczyłem. Boje się że 3 raz już nie będzie taki szczęśliwy.

Jak pedał jest twardy i jadę to gdy mocniej wcisnę hamulec to abs się załącza (czuje pulsacje na pedale).

Musze zrobić wszystko, żeby to naprawić – wymienię wszystko co można, żeby tylko działało.

Proszę was wszystkich o pomoc. Czytałem chyba wszystkie posty na forum o hamulcach. Wiem że Struna wymieniał cała pompę, jednak czy u mnie też trzeba to robić?

Pozdrawiam PITUSIEK.
Ostatnio zmieniony przez pitusiek |29 Mar 2007|, 2007 10:13, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 10:08   

skoro ruszanie kablami pomaga to na tym bym się skupił.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
irek 
Member 021



Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 10:24   

pitusiek napisał/a:
ak pedał jest twardy i jadę to gdy mocniej wcisnę hamulec to abs się załącza (czuje pulsacje na pedale



miałem dokładnie to samo w starym trupie = wymiana pompy pomogła, aczkolwiek chyba winny jest akumulator ciśnienia
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4
 
 
 
pitusiek
[Usunięty]

Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 10:24   

Struna ale rzadko pomaga albo to tylko moje zludzenie ze pomaga. Jak wcisne raz to już pompa pompuje znowu, a żeby wcisnąć hamulec musze to robić bardzo delikatnie. Jak wcisne gwąłtownie (jak podczas jazdy) to moge sie jedynie przezegnać bo pedał jest twardy jak kamien i nie wiem ale chyba tylko jedno koło hamuje bo sciaga mnie natychmiastowo.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 10:34   

u mnie jak aku był zwalony to za każdym wciśnięciem pedału hamulca zapalała się lampka od ręcznego i abs i włączała się pompa, hamulce były słabe ale po chwili ( jak tylko pompa się włączyła ) robiły się dobre. U Ciebie jest coś nei tak ze sterowaniem ABS-em raczej bo nie hamuje jedno koło jak piszesz, więc przyczyn może być sporo.

Ja bym wymienił całość i po sprawie.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
pitusiek
[Usunięty]

Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 10:38   

u mnie też sie zapalaja te kontrolki ale nie za kazym naciśnięciem gdzieś po 4-5 wciśnieciach jak pedał jest twardy to sie zapalają.
Piszesz że wymienił byś całość. Ja też z chęcią bym to wymienił, ale boje sie że kupie takie samo g.... jak moje. I druga sprawa jako że wymiałeś to, to czy dam rade zrobić to sam czy szukać jakiegoś mechanika?????
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 10:40   

to co ja mam jest na 100% sprawne, oprócz rzeczonego akumulatora ciśnienia - założysz sprawny i całość będzie śmigać git.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
pitusiek
[Usunięty]

Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 10:43   

ok struna tylko skad ja wezme sprawny aku :)
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 10:44   

to byś musiał sprawdzić czy Twój jest dobry.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
pitusiek
[Usunięty]

Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 11:09   

ok ale skoro pompa musi pompować co chwile, to nie wskazuje na zuzyty unit?
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 11:10   

przeczytaj Michala2110 bo mial to samo- dalem cala jednostke hamulcowa i cieszy sie jazda, dokladnie hamulcami
wymieniaj caly zestaw
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
pitusiek
[Usunięty]

Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 11:15   

Ok Kevin. Chetnie bym wymienił całość tylko nie wiem skad ja wziąć i czy sam to wymienie. Myślałem że może aku mi padł, chciałem tylko aku zmienić. Struna cos mi mowił że mogło uszczelnienie jego sie spieprzyć i tez nie bedzie hamulców. Chciałbym to sprawdzić przed rozbieraniem. Aha kazdy unit (elektryczny oczywiście)z 2.9 12V do mnie spasuje????
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 11:17   

pitusiek napisał/a:
ok ale skoro pompa musi pompować co chwile, to nie wskazuje na zuzyty unit?


Jeśli pompuje chwilę i wyłącza się, i nie chodzi co parę sekund, tylko co parę minut, i kontrolka gaśnie, to aku ciśnienia masz raczej sprawny, a unit po prostu wymień cały, bo masz coś skaszanione i nie ma co się zastanawiać, który konkretnie zawór czy czujnik ci się pieprzy. Każdy 12v unit pasuje, zdaje się nawet te od 2.0 pasują, nie przymierzałem, ale na oko wszystkie tevesy 4 bez podciśnienia są takie same.
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
Ostatnio zmieniony przez Boni |29 Mar 2007|, 2007 11:18, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 11:20   

kazdy z mk1 pasuje
nie wiem czy wymienisz sam, ja bym sie nie bral sam za to bo to jednak hamulce
chociaz mechanik bardziej moze spiepszyc
za unit nie wiecej jak 50 pln
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
mike69
[Usunięty]

Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 11:22   

mam całą pompę hamulcową ze skorupy 89 jeździłem na niej do końca tzn do września zeszłego roku jak chcesz mogę ci to oddać ( napewno się dogadamy) bo scorupka idzie na wyrejestrowanie ( złom)
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group