 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Nie chcem zginąć prze te hamulce |
| Autor |
Wiadomość |
pitusiek [Usunięty]
|
Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 09:52 Nie chcem zginąć prze te hamulce
|
|
|
Witam wszystkich
Panowie (i Panie) mam ogromny problem z moim autem. Nie wiem co się dzieje ale nie mam hamulców. Dziś jechałem z dziewczyna do pracy, tir jechał przed nami, spieszyłem się więc go wyprzedam. Wyprzedziłem zjeżdżam na swój pas i widzę że z przodu hamują to też na hebel. Jezu ale miałem szczęście że z przeciwka nic nie jechało. Wywaliło mnie na przeciwny pas a pedał hamulca miałem jak z kamienia. Nic nie mogłem zrobić. Jak by coś jechało z przodu to bym już z wami nie pisał. Postanowiłem nie jeździć już scorpio dopóki tego nie naprawie.
Wszystko wygląda tak:
Wsiadam rano do auta przekręcam kluczyk i słyszę jak pompa pompuje. Trwa to ok 40do45 sekund, w tym czasie gasną lampki od ABS i ręcznego. W momencie kiedy pompka kończy pompować słychać cyknięcie jak by od komputera ABS.
Najgorsze jest to, że dzieje się tak tylko czasami. Czasami jest wszystko ok, auto hamuje dobrze.
Ostatnio zauważyłem, że nie hamuje mi koło od strony pasażera. Pozostałe 3 hamują (ślady na piasku). Nie jestem pewien ale chyba się tak nie działo (z tym kołem) jak miałem spalony komp. od abs i on nie działał.
Wsiadam do auta rano cisnę na hamulec i czuje że jest twardy jak kamień i wiem że nie mam co jechać bo nie będzie hamulców. Śni mi się to po nocach, boje się rano jechać, a do pracy mam 20 km. Jak tak nacisnę z 4-5 razy na ten twardy hamulec to zapalają mi się kontrolki od ABS i ręcznego. Po chwili jednak gasną. Tak jest za każdym razem kiedy hamulec jest twardy.
Jak pompa napompuje to moge tylko raz wcisnąć na hamulec, za drugim razem znowu sie zalancza i pompuje.
Objaw jest też taki, że na hamulec jak chcem żeby był mięki to musze delikatnie nacikać, jak gwałtownie depne to pedał jak z kamienia.
Jednak ostatnio przez przypadek pomyślałem że może coś tam jest nie tak z wtyczkami. Otworzyłem maskę i poruszałem wszystkimi kabelkami przy pompie – zdziwiłem się bo pedał był już mięciutki. Wystarczy, że wyciągnę i wsadzę kilka razy wtyczki które tam są na pompie. Wtedy hamulce wracają. Jednak na długo to nie pomaga. Wręcz na chwilke.
Dodam, że auto stało 2,5 roku i nikt nim nie jeździł. Problem z hamulcami mam od kiedy go kupiłem jednak już 2 razy prawie umoczyłem. Boje się że 3 raz już nie będzie taki szczęśliwy.
Jak pedał jest twardy i jadę to gdy mocniej wcisnę hamulec to abs się załącza (czuje pulsacje na pedale).
Musze zrobić wszystko, żeby to naprawić – wymienię wszystko co można, żeby tylko działało.
Proszę was wszystkich o pomoc. Czytałem chyba wszystkie posty na forum o hamulcach. Wiem że Struna wymieniał cała pompę, jednak czy u mnie też trzeba to robić?
Pozdrawiam PITUSIEK. |
| Ostatnio zmieniony przez pitusiek |29 Mar 2007|, 2007 10:13, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 10:08
|
|
|
| skoro ruszanie kablami pomaga to na tym bym się skupił. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
irek
Member 021


Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy Wiek: 48 Dołączył: 04 Maj 2004 Skąd: Rybnik/Głub.
|
Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 10:24
|
|
|
| pitusiek napisał/a: | | ak pedał jest twardy i jadę to gdy mocniej wcisnę hamulec to abs się załącza (czuje pulsacje na pedale |
miałem dokładnie to samo w starym trupie = wymiana pompy pomogła, aczkolwiek chyba winny jest akumulator ciśnienia |
_________________ Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
|
|
 |
pitusiek [Usunięty]
|
Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 10:24
|
|
|
| Struna ale rzadko pomaga albo to tylko moje zludzenie ze pomaga. Jak wcisne raz to już pompa pompuje znowu, a żeby wcisnąć hamulec musze to robić bardzo delikatnie. Jak wcisne gwąłtownie (jak podczas jazdy) to moge sie jedynie przezegnać bo pedał jest twardy jak kamien i nie wiem ale chyba tylko jedno koło hamuje bo sciaga mnie natychmiastowo. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 10:34
|
|
|
u mnie jak aku był zwalony to za każdym wciśnięciem pedału hamulca zapalała się lampka od ręcznego i abs i włączała się pompa, hamulce były słabe ale po chwili ( jak tylko pompa się włączyła ) robiły się dobre. U Ciebie jest coś nei tak ze sterowaniem ABS-em raczej bo nie hamuje jedno koło jak piszesz, więc przyczyn może być sporo.
Ja bym wymienił całość i po sprawie. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
pitusiek [Usunięty]
|
Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 10:38
|
|
|
u mnie też sie zapalaja te kontrolki ale nie za kazym naciśnięciem gdzieś po 4-5 wciśnieciach jak pedał jest twardy to sie zapalają.
Piszesz że wymienił byś całość. Ja też z chęcią bym to wymienił, ale boje sie że kupie takie samo g.... jak moje. I druga sprawa jako że wymiałeś to, to czy dam rade zrobić to sam czy szukać jakiegoś mechanika????? |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 10:40
|
|
|
| to co ja mam jest na 100% sprawne, oprócz rzeczonego akumulatora ciśnienia - założysz sprawny i całość będzie śmigać git. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
pitusiek [Usunięty]
|
Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 10:43
|
|
|
ok struna tylko skad ja wezme sprawny aku |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 10:44
|
|
|
| to byś musiał sprawdzić czy Twój jest dobry. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
pitusiek [Usunięty]
|
Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 11:09
|
|
|
| ok ale skoro pompa musi pompować co chwile, to nie wskazuje na zuzyty unit? |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 11:10
|
|
|
przeczytaj Michala2110 bo mial to samo- dalem cala jednostke hamulcowa i cieszy sie jazda, dokladnie hamulcami
wymieniaj caly zestaw |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
pitusiek [Usunięty]
|
Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 11:15
|
|
|
| Ok Kevin. Chetnie bym wymienił całość tylko nie wiem skad ja wziąć i czy sam to wymienie. Myślałem że może aku mi padł, chciałem tylko aku zmienić. Struna cos mi mowił że mogło uszczelnienie jego sie spieprzyć i tez nie bedzie hamulców. Chciałbym to sprawdzić przed rozbieraniem. Aha kazdy unit (elektryczny oczywiście)z 2.9 12V do mnie spasuje???? |
|
|
|
 |
Boni


Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy Wiek: 55 Dołączył: 21 Maj 2005 Skąd: Kreta
|
Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 11:17
|
|
|
| pitusiek napisał/a: | | ok ale skoro pompa musi pompować co chwile, to nie wskazuje na zuzyty unit? |
Jeśli pompuje chwilę i wyłącza się, i nie chodzi co parę sekund, tylko co parę minut, i kontrolka gaśnie, to aku ciśnienia masz raczej sprawny, a unit po prostu wymień cały, bo masz coś skaszanione i nie ma co się zastanawiać, który konkretnie zawór czy czujnik ci się pieprzy. Każdy 12v unit pasuje, zdaje się nawet te od 2.0 pasują, nie przymierzałem, ale na oko wszystkie tevesy 4 bez podciśnienia są takie same. |
_________________ http://bs-blog.clouds-forge.eu |
| Ostatnio zmieniony przez Boni |29 Mar 2007|, 2007 11:18, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 11:20
|
|
|
kazdy z mk1 pasuje
nie wiem czy wymienisz sam, ja bym sie nie bral sam za to bo to jednak hamulce
chociaz mechanik bardziej moze spiepszyc
za unit nie wiecej jak 50 pln |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
mike69 [Usunięty]
|
Wysłany: |29 Mar 2007|, 2007 11:22
|
|
|
| mam całą pompę hamulcową ze skorupy 89 jeździłem na niej do końca tzn do września zeszłego roku jak chcesz mogę ci to oddać ( napewno się dogadamy) bo scorupka idzie na wyrejestrowanie ( złom) |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |