Ford Scorpio Team

Runo

Jak w temacie ....... poszla mi oba z przodu...... i auto ma rytmiczne stuki podczas hamowania ......

Matth

hmm.. chyba nie do końca rozumiem, ale zapewne albo gumy, albo sworznie wahaczy.. jak mi zaczęło stukać przy hamowaniu to przyczyną były wyrąbane gumy na drążku stabilizacyjnym, a koszt? nie wielki kilkadziesiąt złociszy z wyminą na pewno same gumy nie więcej niż 50zł i wymiana chyba z 20zł.. no chyba że to coś innego to niech się bardziej obyci wypowiedzą

Zysio

Runo

o drganiach to ja wiem wszystko

tarcze maja 4tys km ... i juz mam lekkie drgania..... to jest rytmiczne pukanie ... wczoraj pojechalem na wulkanizacje i chlop mi o tym powiedzial ze to gumy.... zle tam napisalem

zztop2

irek

Jesli jest rytmiczne pukanie i Ty to słyszysz i czujesz to ja na bank obstawiam wytrzepane sworznie wachacza.
Lepiej wymienic i mieć na długo spokój, jazda z takim czymś może się bardzo źle skończyć

zztop2

jak sworznie to najlepiej pojechać na szarpaki i wszystko bedzie jasne koszt u mnie jakieś 20 zł,a jak dobrze to gumy na drążkach stabiliztora ale to widać gołym okiem

Zysio

mi się też tak wydaje. Jak mi wywaliło te tuleje to było tylko na dołkach słychać i nic poza tym. Przy wahaczach nie dosyć że pukało na dołkach, to tłukło przy hamowaniu no i biło kierownicą. Po wymianie jak ręką odjął, także za drgania kierownicy nie musisz wcale winić tarcz hamulcowych

Runo

wiec tak .... no jak bylem w wulkanizacji to facet popatrzyl i powiedzial ze to to.... przy hamowaniu puka ale czy to metaliczny dzwiek .. nie potrafie opisac... przy hamowaniu pojawiaja sie tez drgania kierownicy... na dziurach tez chyba puka ...koszt naprawy .. z tego co uslyszalem to .. gumy 25zl sztuka i wymiana 40 zl .... 90 zł ? liczylem na mniej

Matth

Coś Ci drogo za wyminę liczą.. u mnie połowe wzieli za gumy.. chyba że z ustawiniem zbieżności.. ale jak Ci trzepie kierą przy hamowaniu również to mogą być tarcze ale nie musza.. wszelkiego rodzaju luzy w zawieszeniu też dają o sobie znać podczas hamowania.. no i jak sworzeń masz wybity to to jest takie specyficzne pukanie.. jak wpadasz w dziure to mocno wali tak metalicznie.. jak gumy na stabilizatorze to puka przy wzdłużnych ruchach kół właśnie hamowanie.. i to takie głuche puknięcia są i dochodzą bardziej ze środka przeodu a sworznie to raczej z okolic kół słychać i czuć pod nogami..

zztop2

jak bedzie gumki stabilizatora wymieniał kup sobie te wzmacnianie dłużej wytrzymują

Matth

wzmacniane = prosisz te do coswortha

mmmk

za tzw sloneczka to powinni do razy zamykac producenta. mi w buraku mk1 wytrzymalo 2 tygodnie a napewno zalozyli nowe.
pozdrawiam
maciek
p.s. zaloz pouliretanowe

to bedziesz 1 na forum kto to ma

Runo

a ile one kosztuja ? wiecej niz moje auto ?:P

zztop2

20 d0 30 maxymalnie