|
Jazdza z ABS-em w ziemie |
| Autor |
Wiadomość |
maca_maca [Usunięty]
|
Wysłany: |20 Sty 2006|, 2006 09:12 Jazdza z ABS-em w ziemie
|
|
|
Cześć wam wszytkim !
Opiszę swój problem od początku.
Kupiłem DOHC 2.0 92 r. I. Poprzedni właściciel twierdził że ABS nie działa (świeciła się lapka i ABD rzeczywiście nie działał) i on nie wie dlaczego. Po jakimś czacie zaczęłem się interesować zawartością podmaskową i okazałoi się żę jakaś wtyczka jest nie podłączona więc ją podłączyłem. Jak się potem okazało lapka ABS-u gasła po przekręceniu zapłonu. Przy zapalaniu na sekunde się zapalała i odrazu gasła jak już silnik się uruchomił. Mam pytanie bo zanim zima na dobre nie nastała to miałem wrażenie że system dizała poprawnie ale jak wyjechałem na lód i śnieg to :
pedał mi potrafi bzykać bez powodu podczas bardzo wolnej jazdy a czasem nie. Poza tym jak wolno np.: dochodzę do innego auta to nagle włącza się ABS i tak wali pedałem do góry że szok. Efekt jest taki że wydłuża mi się droga zatrzymywania. czy to jest ok czy nei powiedzcie to takie hocki klocki zaczeły się kiedy temperatura spadła teraz do -14 -20 C. Moze tak ma być. wcześniej miałem Malucha więc wiecie
Pozdawiam
Marcin |
|
|
|
 |
irek
Member 021


Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy Wiek: 48 Dołączył: 04 Maj 2004 Skąd: Rybnik/Głub.
|
Wysłany: |20 Sty 2006|, 2006 09:18
|
|
|
| hmmm jakoś za mało opisane bo albo faktycznie przy hamowaniu tracisz przyczepność i się załancza ABS, ale jeśli bez powodu to tak naprawdę to tylko się wydaję że on działą, a jest to walnięty akumulator ciśnienia lub może i pompa. |
_________________ Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
|
|
 |
bigdaaddy [Usunięty]
|
Wysłany: |20 Sty 2006|, 2006 09:22
|
|
|
| maca_maca napisał/a: | | wydłuża mi się droga zatrzymywania |
Jeżeli to było na śliskiej nawieżchni to tak ma być, ABS nie skraca drogi hamowania.
| maca_maca napisał/a: | | pedał mi potrafi bzykać bez powodu podczas bardzo wolnej jazdy a czasem nie |
Czy możęsz to bardziej opisać, tzn. czy podczas hamowania bzyka czy tak z siebie poprostu.
Aha i wpisz rocznik auta w profilu prynajmniej to będziemy wiedzieć o czym rozmawiamy. |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |20 Sty 2006|, 2006 10:13
|
|
|
Podejżewam, że musisz po prostu przeczyścić czujniki i zębatki przy kolach.
Zbyt wczesne włączanie się ABS-u najczęściej spowodowanie jest niskim poziomem sygnałów z czujników. |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
maca_maca [Usunięty]
|
Wysłany: |20 Sty 2006|, 2006 10:23
|
|
|
No wiotajcie dzięki za szybka odpowidź
powiem apropos tego bzykania: objawy pojawiły się dzisiaj keidy te mrozy trzasnęły wcześneij miałem wrażenie że było all ok. jak jadę szybko bzykanie się nie pojawia natomiast z szybkiej zazdy ajk mono wcisnę pedał stopu to ABS najpierw nie działa koła jeszcze nie wpadają w poślizg i jak mocniej wciznę to wtedy działa i jest ok . problemy zaczynają się dpiero kiedy jade naprawdę bardzo wolno w korku. czyli dojazdówka 5 1 km/h i wtedu nagle potrafi mi samoczynie bzykaćbez przyczyny ale nie zawsze. poza tym jak zbliżam się do innego auta to trzymam nogę an hamulcu i po jakimś czasie też bez przyczyny nagle włącza się ABS i pedał podskakuje i idzie do góry. czy mocniej wcisnę tym bardziej bzyka i wywala pedał do góry. Moze to kwestia mrozów bo wcześneij tego nei było a bawiłem sie systemem na lodzie i na śniegu więc mam pewen porównanie.
aha nie wiem czy dobrz dodałem w profilu
napisę jeszcze raz DOHC 2.0 8V lpg 92r. pono0ć już ten po zmianach |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |20 Sty 2006|, 2006 10:24
|
|
|
| w rzeczy samej- czyszczenie zebatek i wymiana kabli czujnikow chociazby przednich- u mnie rowniez abs sam sie wlaczal |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
maca_maca [Usunięty]
|
Wysłany: |20 Sty 2006|, 2006 10:26
|
|
|
| pytanie tylko czy sam sobie poradzę z czyszzzeniem czujników czy zębatek. nigdy tego nie robiłem |
|
|
|
 |
mmmk [Usunięty]
|
Wysłany: |20 Sty 2006|, 2006 12:19
|
|
|
jak je wyjmiesz czujniki to sobie poradzisz ale moze sie w gorszym wypadku okazac,ze po zlozeniu nie bedzie i tak dzialac (ja tak mam ) a na dobre hamowanie w naszych rocznikach to wyciagniecie przekaznika filetowego ktory jest nad schowkiem pod taka klapka. dopuki sie za to nie wezmiesz to lepiej to wyjmij bo wiem co to znaczy jechac i myslec zatrzymam sie czy nie ??!! tylko wtedy pali sie non stop kontrolka ale mozna sie po jakims czasie przyzwyczaic
pozdrawiam
maciek |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |20 Sty 2006|, 2006 12:40
|
|
|
| wpadnij do mnie to Ci wszystko poopowiadam przy browarku- czujnik z przedniego kola potrafie juz wyciagnac bez sciagania kola- poza tym mozna bedzie od razu pomierzyc opory kabli czujnikow, ew poprzerabiac |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
maca_maca [Usunięty]
|
Wysłany: |20 Sty 2006|, 2006 15:03
|
|
|
Kevin Xy wiesz może to dobry pomysł z browarkiem muszę przemyśleć szczególnie że nie mam pojęcia o technice tego auta. Jak już pisałem wcześniej byłem posiadaczem malucha a ta technika to prawie na pograniczu fantastyki hehe |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |20 Sty 2006|, 2006 15:30
|
|
|
| cos jest nie tak - czujniki albo modulator padł w pompie. |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |20 Sty 2006|, 2006 16:02
|
|
|
| zaczniemy od czujnikow i zebatek- jak nie pomorze bedziemy myslec dalej- puki co zapraszam- namiary masz w podpisie |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |23 Sty 2006|, 2006 13:53
|
|
|
u mnie po wymianie piasty ABS odżył i nawet działa ale też miewa podobne objawy że się czasem włącza w sytuacji gdy już chyba nie powinien - ale z racji temperatury nie chce mi się tam zaglądać - przyzwyczaiłem się - a przy normalnych prędkościach testowałem i działa poprawnie więc chyba to oleję i tak sobie muszę wyłącznik zrobić bo mnie irytuje czsem ten wynalazek |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Matth [Usunięty]
|
Wysłany: |23 Sty 2006|, 2006 15:52
|
|
|
zaloz se taki jak mam do pompy paliwka ostatnio bardzo przydatny wynalazek bo przy -25 juz nie pali na dotyk ale pompa off chwile chechlam jak zacznie lapac opary to cyk i brum brum a abs tez bede musial sobie uruchomic bo jest a go nie ma |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |23 Sty 2006|, 2006 15:59
|
|
|
| musze przyznać że w trasie się przydaje - ale jak chcę sobie pokręcić to jest bez sensu - ale mimo tego, że ABS działa i tak potrafi przy hamowaniu w zakręcie auto bokiem ponieść - oststnio na zakopiance przetestowałem i normalnie pomimo ABS przy hamowaniu auto chciało bokiem postawić. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
|
|