Ford Scorpio Team

pshe-mec

Witam
Niestety stało sie najgorsze. Samochodzik odmowil mi posluszenstwa.
W najwieksze mrozy ( -25 st ) okazalo sie nie chce moja bryczka ruszyc.
Akumulatorek pod pache i do ladowania. Nie daje nic, tylko troche pokreci pokreci i koniec.
Myslalem ze skonczyl sie aku ( zreszta i tak mial byc juz wymianiany ) wiec kupilem nowy 70-tke. Na wszelki wypadek przez nocke sie ladowal, rano wychodze zakladam.
Zacza krecic ale o odpaleniu nie bylo mowy.
Razem z qumplem wzielismy gocia na hol. jezdze jezdze i dupa blada. caly cvzas to samo
Dobra .... moze wachy zabraklo --- dolalem z 5 litrow -- znowu nic.
Dolalem denaturatu ( moze przewody albo wacha zamarzla mysle sobie )
W miedzy czasie samochod wstawilem do garazu sasiada zeby troche odtajal --- i znowu NIC

kto ma jakis pomysl prosze o pomoc --- jak wiekszosci samochod jest potrzebny do roboty :-)

pozdrawiam -- CIEPŁO :-)

miki

musisz sprawdzić czy jest iskra,paliwo dochodzi do listwy?

maup

Ja mam taki odruch, że jak mi nie pali to od razu obwiniam czujnik połozenia wała.
Jak walnie albo się odepnie, nie masz iskry.

Oczywiście może być jeszcze tuzin innych powodów

pshe-mec

maup a gdzie tego szukac ??

klinu

odpalalismy auto kolegi escorta w te -25 za nic nie chciał dpalić, w końcu wziął kanister w niego 5 litrów benzyny, zagrzał z misce z wrzątkiem, potem tą gorącą beznynę do baku i auto odpaliło po 2 sekundach, chyba escorty mają też pompe paliwa w baku i mu zamarzła (on ma 94' 1.4)
PS Jeszcze przed odpaleniem a po zalaniu benzynką,pare razy gasił stacyjkę i zapalał bo chciałem usłyszeć pompę która bzyczała w baku tak po pare sekund za każdym razem i to moze też pomogło bo się rozruszała trochę

maup

to jest dość niemile umiejscowione w korpusie silnika, w okolicy filtra oleju. Dopadasz silnika po prawej stronie i sięgasz gdzie wzrok nie sięga (mniej więcej na wysokości 2 cylindra od przegrody i w dół). To jest taki mały, zapaprany wszelakim syfem wtyczek ze std. drucianym zabezpieczeniem a wyłażą z niego dwa kabelki.

pshe-mec

maup ..nie mash czasem jakiegos zdjecia zebym to zaobaczyl jak nie moge na oczy zobaczyc ?? sadze ze by bylo latwiej .... nie ukrywam ze na samochodach sie znam jak zona moja na komputerach :-)

wyczytalem na forum ze mozna podgrzac jeszcze parownik ( jak mi ktos pokaze gdzie to jest bede dzwieczny )

misio_23

Michal2110

mmmk

chyba juz ma. kiedys cos bylo na forum,ze zalozyl jezeli dobrze pamietam. moi koledzy z pracy polewaja parowniki wrzatkiem po 12 godzinach i odpalaja. jak ja zawsze sie z nich smieje. herbaty cieplej nie ma bo termos na wrzatek poszedl bo mam gaz i jest tanio a herbate kupie w barze za 2 zl :mrgreen:

potem jakies pol godziny krzywo na mnie patrza. hehe. a cieplo w tym garazu jest co sie mial rozmrozic?? moze jakas farelka pod samochod i niech pochodzi chwile bo ja w garazu mam kolo 1 stopnia i jakbym mial tam cos rozmrazac to w przewodach paliwowych pewnie z tydzien by trwalo. a jak masz korek z lodu w wezu to denaturat i inne cuda tam nie dojda tak na moja logike.
pozdrawiam
maciek

[ Dodano: 2006-01-28, 14:11 ]
gaz ma tu jest:

http://ford-scorpio.pl/fo...ighlight=#88066

Michal2110

Tak, czy inaczej. Parownika nie polewaj woda, bo zyskasz niewiele.

W praowniku masz takie delikatne membranki, jak gaz zmienia w jego srodku postac z plynu na "gaz" to oddaje mnostwo zimna ok -33C. To zimno usztywnia membranki i parownik "zamarza".
Dlatego przez parownik przechodzi goraca ciecz z silnika, ktora odbiera mrozek i zostawia ciepelko... Dzieki temu wszystko sprawnie smiga. Skrot tech. :mrgreen:

Dla sprawnego dzialania potrzebne jest min +30C w SRODKU parownika (co nie oznacza, ze przy -10 nie bedzie dzialal...)
Taka temp bierze sie z cieczy obiegowej, nie z polania woda...

Dlatego wlasnie odpalac winno sie tylko na benzynie, a przelaczac sie po "wejsciu" w normal.

Jak odpalasz na benzynie, a zamarzl Ci parownik to i tak to nie ma zadnego znaczenia.

pshe-mec

dzieki ludziska

Wezme wrzuce farelka i dalej wg waszych rad. Mam nadzieje ze cos z tego wyjdzie bo sie bardzo przyzwyczailem do jazdy w wygodach

Spokojnego łikendu

maup

Zaraz moment - Pshe-mec, jak mi się wydaje, próbuje odpalić autko na benzynie więc kąpanie parownika w herbatce jest jakby OT.
Pshe-mec: niestety nie mam zdjecia, zreszta i tak to niewiele by dalo, bo do ten czujnik trzeba atakowac na macanego

.
A wez ty sprawdz czy w ogole masz iskre na swiecach (no dobra, przynajmniej na jednej swiecy, tej co sie ja najlatwiej odkreca

). Jak masz to trzeba szukac gdzie indziej a jak nie masz to sprawdzaj wszystkie kabelki, przewody WN a jak na visus bedzie OK, to lape wtykaj i macaj bok silnika w okolicy filtra oleju. Jak kabelek namacasz podwojny dochodzacy do prostokatnej kostki to bedzie to.
Jak masz iskre a nie chodzi, to:
- sprawdz czy ten nieszczesny odcinacz wypadkowy sie nagle a niespodziewanie nie uaktywnil (w kombi on mieszka obok zadniej prawej lampy o ile pamietam).
- elektrozawory od benzynki (od gazu tez mozna) - sprawdz wszystkie wtyczki i kabelki, posluchaj czy stukaja jak sie je wlaczy (na wlaczaj i wylaczaj zaplon, przelaczaj na benzyne i na gaz - powinny pukac)

Rafał A.(antek)

wychodze z załozenia ze ani benia ani prad sam z siebie w czesie mrozow nie zniknoł, wiec cus nie teges

pshe-mec

czyli wg ciebie co jest nie tak ??