|
Problem z A4LDE - wieloryb |
| Autor |
Wiadomość |
Kevin Xy 
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
 Wysłany: |22 Paź 2005|, 2005 19:10
|
|
|
a co Adam u Ciebie z automatem sie dzieje ??
a propos ankiety- kto wymyslil "pedalskie zlomiszcze" ?? |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
 |
|
 |
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |22 Paź 2005|, 2005 19:47
|
|
|
Cały czas to samo... po nagrzaniu nie jedzie (nie ma 1-ki) na D 
Ale jestem juz blisko... chyba 
A toto, to wymyślił Marcinek |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
 |
|
|
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |22 Paź 2005|, 2005 19:49
|
|
|
| Adam_2000 napisał/a: | | po nagrzaniu nie jedzie (nie ma 1-ki) na D |
I co, myslisz ze to sprawa elektryki???  |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |22 Paź 2005|, 2005 19:53
|
|
|
| Tak myślę... brak sterowania (albo zacięty) głównym zaworem ciśnienia. |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |22 Paź 2005|, 2005 19:55
|
|
|
A to sie nagle pojawilo, (np po wymianie oleju, lub czyms innym), czy stopniowo  |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |22 Paź 2005|, 2005 20:18
|
|
|
| W moim tak było jak go kupiłem, ale to samo chyba zrobiło sie w innym po wymianie oleju. |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |22 Paź 2005|, 2005 20:34
|
|
|
Czyli jak zatrzymasz sie i puscisz pedal hamulca to sie samochod nie toczy?
A jesli puscisz pedal gazu to samochod po pewnym czasie sie zatrzyma, czy bedzie jechal na dwojce, a jak troche przychmujesz to przelaczy na jedynke i bedzie tak sie toczyl??? |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |22 Paź 2005|, 2005 21:42
|
|
|
| bigdaaddy napisał/a: | Czyli jak zatrzymasz sie i puscisz pedal hamulca to sie samochod nie toczy?
A jesli puscisz pedal gazu to samochod po pewnym czasie sie zatrzyma, czy bedzie jechal na dwojce, a jak troche przychmujesz to przelaczy na jedynke i bedzie tak sie toczyl??? |
Dokładnie jak napisałeś.
Natomiast jak skrzynia jest zimna (10-20km), wszystko chodzi jak malinka ... oprócz tego, że D nie załącza sie od razu, ale po 2-3 sek., a wsteczy od razu (powinno być akurat odwrotnie).
Dlatego, sądze, że winę za to wszystko ponosi właśnie ten główny zawór sterujący ciśnieniem, który w naszych skrzyniach jest sterowany elektrycznie przez PCM-a.
Próbowałem dzisiaj dojść do łączówki na skrzyni i posprawdzać kable, ale bez szans |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |22 Paź 2005|, 2005 21:56
|
|
|
Skoro to wina elektryki to dziwne ze na zimno chodzi. Ja to wiem na razie tylko ze duzo zalezy od stanu silnika, a wlasciwie jego czujek. Jak mi sie zalewal przez ten wysuniety przewod to automat chodzil tak jakbym jechal manualem i bez pomocy sprzegla wrzucal biegi, a najgorze bylo przelaczanie z 2 na 1 przy zatrzymywaniu co tak walilo w dyfer, ze myslalem ze polosie poukreca. Jak wcisnalem przy 60 do dechy to przyy zmienianiu biegow zrywal przyczepnosc. Ogolnie fajne wrazenie bylo, jak sie wcisnelo a tu kolka piszcza. Ale po pewnym czasie zaczelo mnie to denerwowac. Ja tylko zalozylem ten przewod prawidlowo to przelacza biegi jak miodzio i nawet przy pelnym wcisnieciu nie czuc zmieniania.  |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |22 Paź 2005|, 2005 22:00
|
|
|
| bigdaaddy napisał/a: | | Skoro to wina elektryki to dziwne ze na zimno chodzi. |
No, nie dziwne, bo ten zawór własnie zwieksza ciśnienie oleju. Jak nie działa to jest za niskie... a na zimnym, gęściejszym oleju ciśnienie jest większe niż na gorącym |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |22 Paź 2005|, 2005 23:11
|
|
|
| mnam taki sam efekt z tym szarpaniem , jaki przewod zalozyles poprawinie od czego on byl? |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |22 Paź 2005|, 2005 23:22
|
|
|
Byl to przewod podcisnieniowy, ktory steruje regulatorem cisnienia paliwa. Wysunal sie z gumowej rurki i nie bylo regulacji. Silnik sie zalewal i tak mysle ze dostawal jakies glupawe odczyty od sond i innych czujek i dziwnie sterowal skrzynia. Fakt faktem ze po zalozeniu tego przewodu skrzynia chodzi jak marzenie. Przy okazji wymienilem tez filtry i swiece, ale to chyba nie mialoby takiego wplywu.
Ale cos napisze jeszcze tak bez urazy. Czy nie pieknie temat wyglada jak w awatarach same oczate sa  |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |23 Paź 2005|, 2005 01:08
|
|
|
hmm
ciekawe u mnie moze byc podobnie to by tlumaczylo duze spalanie |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
sierars1
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Paź 2005|, 2005 02:51
|
|
|
| Rafał A.(antek) napisał/a: | hmm
ciekawe u mnie moze byc podobnie to by tlumaczylo duze spalanie |
A sondy masz ok. |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |23 Paź 2005|, 2005 04:06
|
|
|
| jedna , i wygaldala ze jest ok |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
