|
Moc Cosworth - pomyłka ??? |
| Autor |
Wiadomość |
masti [Usunięty]
|
Wysłany: |8 Sty 2006|, 2006 17:06 Moc Cosworth - pomyłka ???
|
|
|
Witam wszystkich !!!
Jako, że jestem dumnym posiadaczem Coswortha zaciekawiła mnie ta oferta na allegro:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C581252
Z tego co ja się orientuję to w naszych wielorybim Cosworth'ie jest 152kW czyli 207KM chyba, że były mocniejsze odmiany, ale w 1995r ??? Treść ogłoszenia nic nie wspomina o tunningu silnika.
Projekt Coswortha jak czytałem na forum opiewał na jakieś 280-300KM, ale Ford dał ciała w temacie
Mimo wszystko - ma autko kopa
Pozdrawiam
Masti |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |12 Sty 2006|, 2006 16:13
|
|
|
| były słabsze - starszy cossi ma 195 KM |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
qantan [Usunięty]
|
Wysłany: |12 Sty 2006|, 2006 17:46
|
|
|
| a starszy od nowego czym się różni ? |
|
|
|
 |
irek
Member 021


Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Wiek: 48 Dołączył: 04 Maj 2004 Skąd: Rybnik/Głub.
|
Wysłany: |12 Sty 2006|, 2006 18:06
|
|
|
a rózni się między innymi budową rozrządu i chyba jeszcze paroma rzeczami, ale o tym niech się wypowiedzą znawcy tematu 24 - zaworowego |
_________________ Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
|
|
 |
bigdaaddy [Usunięty]
|
Wysłany: |12 Sty 2006|, 2006 20:36
|
|
|
Najważniejsze zmiany w 2.9 24V w porównaniu ze wcześniejszym modelem to:
- zastosowano układ dolotowy o zmiennej pojemności, wykorzystano zjawisko rezonansu, dla zwiększenia momentu obrotowego przy niższych obrotach (dlatego przy przekraczaniu 3200 obr/min tak ciśnie w siedzenie jakby sie turbo załączało )
- w napędzie rozrządu zastosowano 2 łańcuchy zamiast dotychczasowego jednego, zmieniono także układ napinaczy i obudowę rozrządu,
- skrócono głowice w tylnej części,
- zmieniono miskę olejową,
- zmieniono położenie termostatu i filtra olejowego,
- zmieniony układ wydechowy,
- zastosowano nowy typ PCM czyli EEC V,
- zastosowano EGR i EVAP
Dane wzięte ze strony www.fordscorpio.co.uk |
|
|
|
 |
megalith [Usunięty]
|
Wysłany: |12 Sty 2006|, 2006 21:09
|
|
|
| A stare Cossie miały 4 wałki? |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |13 Sty 2006|, 2006 10:15
|
|
|
| to egr i evap to akurat o kant dupy rozbić - no ale ale, się człek całe życie uczy - to starszy cossi ma jeden łańcuch ? taki długaśny że 4 wałki obrobi ? to jakby nie ma w nich tej muki co w nowszych że jeden łańcuch pęka ? |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
bigdaaddy [Usunięty]
|
Wysłany: |13 Sty 2006|, 2006 10:55
|
|
|
| Struna napisał/a: | | to starszy cossi ma jeden łańcuch ? taki długaśny że 4 wałki obrobi |
tak, dokładnie taki straśnie długaśny
 |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |13 Sty 2006|, 2006 11:10
|
|
|
| to pewnie z metr ma jak nic - i nic się nie dzieje z tym ? czy trzeba uważać bardzo na napinacz ? |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
bigdaaddy [Usunięty]
|
Wysłany: |13 Sty 2006|, 2006 12:55
|
|
|
| Struna napisał/a: | | to pewnie z metr ma jak nic |
A nawet więcej, ok 1.8m, a czy się z tym coś dzieje to niewiem. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |13 Sty 2006|, 2006 14:18
|
|
|
nooooo to gitara, znaczy tzreba zanabyć cossiego MK1 |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |13 Sty 2006|, 2006 14:28
|
|
|
dobrze powiedziane - względnie |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
|
|