Ford Scorpio Team

DobryZiom

poniewaz do grunia mam zamiar skonczyc cale zawieszenie to jest wymienic to co jeszcze nie zostalo wymienione na nowe czyli wahacze amorki<sportowe regulowane koni> i sprezynki albo nowe sportowe albo stare do podcicia i od wiosny zaczynam sparwy silnikowe bylo wielke koncepcji ale teraz mam nowa i jak mi sie wydaje najbardziej realna i dopasowana chce wlozyc silnik 2,2 turbo od probe gt 147km seryjne oczywiscie do podkrecenia i pewnie bedzie sie to wiazalo ze zmiana skrzyni ma ktos jakies doswiadczenie z tym silnikiem oraz czy jest to wedlug ekspertow mozliwy do wykonania plan poniewaz moj mechanik nrazie jest za granica i nie amm mozliwosci konsultacji:( pozdroooooo

Struna

hmmm - a to już nie lepiej się ubrać w proboszcza zamiast takie swapy robić ?

Kevin Xy

a te panny nie beda za szybko tesknic jak szybko bedziesz odjezdzac ??

moze lepiej byloby 2,3 16V ?? od scorupy wiec moze mniej przerubek ?? to toze ma 147KM

DobryZiom

proboszcza nie chce bo mi sie srednio podoba pozatym podobno sie zawieszenie starsznie sypie a w swoim juz zrobilem bardzo duzo i jestem pewien tego co robilem co do 2,3 od scorpio to moment miedzy jednym a drugim jest bez porownania tymabardziej ze te 147 km w probe nie jest wogole wysilone bez problemu mozna z tego silnika wyciagnac 200-250km:] pozatym turbo co do genialnosci czekam na wypowiedzi

irek

a ja bym w probe się nie pchał gdyż tam wszystko = MAZDA a jak mazda to i koszty jeszcze większe niz fordowkie.
Generalnie probekl mi się podoba

Struna

a co możesz złego powiedziec o japońskich silnikach ? jeżeli to mazda a on chce tylko silnik zaszczepić to jak najbardziej. No i fakt - turbo daje duże możliwości.

irek

hmm może źle to zabrzmiało japońce są ok ale jeśli niedaj bóg coś się zepsuje to mazda ma bardzo drogie naprawy.

Poczytajcie forum Probe, tam jeszcze bardziej narzekają na ceny niż my Na auta oczywiście nie

Kosi

Bardzo fajne plany co do tej przekładki!!!!! Co do części jakie będziesz musiał zmienić to się dowiem, bo mój kolega miał to zrobić!! I z tego co pamietam to mało rzeczy sie wymienia!! A z tego silnika to z dobrym IC to wyciagniesz 320 koni :lol:

Struna

no to do dzieła DobryZiom - czekamy na wyniki.

Boni

I tak nigdy nie zrozumiem takich pomysłów, jaki ma sens wkładanie zamiast 2.0 klasy 100KM jakiegoś turbinowca ze 147KM/190Nm, jeśli jest bez większego problemu dostępny cossi 200KM/275Nm, i to z charakterystyką o niebo lepszą niż proboszczowy. A przecież oba można tuningować (nie wiem po co, ale można).

Kevin Xy

ja tez tego nie do konca kumam- moze lepiej wstawic "motor" od malucha i bawic sie w mistrza tuningu ??

Struna

no ale co Boni, natuningujesz w kosłorcie ? bez uturbienia w zasadzie niewiele - a tu motorek uturbiony to można poszaleć. Podnieś ciśnienie pompowania, większy pressure na wtryskach i wtryski inne itp -może być niekiepski motorek z tego.

DobryZiom

boni po 2 silnik od coswortha jest awaryjnym silnikiem pozatym czesci sa do niego drogie a osiagi hmm bardzo przecietne co do jego daleszego tuningu to stanowczo mi to odradzali poniewaz jest juz dosc wyzylowany po drugie silnik od proble ma wystarczajaca pojemnosc oraz co bardzo wazne turbo ktore mozna mocno podkrecic to zdecuydowanie leopsza baza do tuningu i jeszcze jedna sparawa komplikacje przy przelozeniu cosiego moga byc wiksze niz przy probe nie mowie juz o spalniu

bigdaaddy

DobryZiom

podlicz sobie te funcioszki dodaj pomnoz przez 6zeta zeta z kawalkiem dodaj remont generalny silnika zeby nie wybuchl albo zeby ci przynajmniej glupi pasek rozrzadu nie stzrelil co jest czeste:p no i na koncu znajdz kogos kto ci to zamontuje a i oczywiscie musiasz to sobie sciganc caly zestawik podliczyles ile wychodzi 15-20-25tys???????