 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Stacyjka zwarcie. |
| Autor |
Wiadomość |
PiotrekGran 
730 563 952
Auto: 3x24v
Pomógł: 6 razy
Wiek: 33
Dołączył: 20 Lut 2012
Skąd: Radomsko
|
 Wysłany: |29 Wrz 2013|, 2013 11:57 Stacyjka zwarcie.
|
|
|
Sprawa wygląda tak... Jadę sobie wczoraj i nagle brakło prądu, zrobiło się tak gdybym po prostu wyjął kluczyk ze stacyjki.
Bezpiecznik 13 w dużej skrzynce, pali się zaraz po przekręceniu stacyjki, kontrolki tylko migną i już. Po podaniu plusa na gruby czerwony od stacyjki przy położeniu stacyjki na zero nic się nie dzieje, gdy stacyjka jest na zapłonie jest zwarcie tak jak gdybym dotykał przewodem do masy.
Teraz pytanie, którędy i dokąd biegnie przewód zasilający stacyjkę, ewentualnie co jeszcze sprawdzić ? Jest szansa, że ot tak nagle kostka stacyjki ma zwarcie w środku ?
Jakieś pomysły, sugestie mile widziane 
Edit.
Stacyjka odpada, jest to samo na innej... |
_________________
Po co mieć jednego Forda, skoro można mieć trzy  |
| Ostatnio zmieniony przez PiotrekGran |29 Wrz 2013|, 2013 12:22, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |29 Wrz 2013|, 2013 12:42
|
|
|
| skrzynki do zrobienia ... zacznij od dużej. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
 |
|
|
PiotrekGran
730 563 952
Auto: 3x24v
Pomógł: 6 razy
Wiek: 33
Dołączył: 20 Lut 2012
Skąd: Radomsko
|
| Wysłany: |29 Wrz 2013|, 2013 12:45
|
|
|
Skrzynki robiłem sam w tamtym roku, wszystko jest OK.
Chociaż jakby nie patrzeć, to cała wiązka od stacyjki wchodzi do dużej skrzynki...
[ Dodano: |29 Wrz 2013|, 2013 14:06 ]
Gdzie mogę odciąć zasilanie cewki, najbliżej źródła prądu ?
[ Dodano: |29 Wrz 2013|, 2013 16:22 ]
Kabel plusowy od cewki zrzucił izolację na całej długości, i zamiast plusa po zapłonie jest na nim cały czas masa  |
_________________
Po co mieć jednego Forda, skoro można mieć trzy |
|
|
|
|
|
trzypion
V6 Rulez!
Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy
Wiek: 55
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
|
| Wysłany: |30 Wrz 2013|, 2013 02:30
|
|
|
| No to chyba masz przyczynę - cewka dostała zwarcie do masy. |
_________________
502 122 688 - jak mogę, to pomogę. |
|
|
|
|
|
PiotrekGran
730 563 952
Auto: 3x24v
Pomógł: 6 razy
Wiek: 33
Dołączył: 20 Lut 2012
Skąd: Radomsko
|
| Wysłany: |30 Wrz 2013|, 2013 06:14
|
|
|
Sama cewka jest OK, na odpiętym przewodzie plusowym od cewki, była masa, więc po włączeniu zapłonu, zwarcie gotowe.
W każdym razie, w pierwszej 10pinowej kostce w małej skrzynce od strony grodzi, dwa czarne przewody miały stopioną izolację. Ten od cewki na całej długości, a drugi na długości 10 cm, chciałbym tylko wiedzieć od czego jest ten drugi... |
_________________
Po co mieć jednego Forda, skoro można mieć trzy |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |30 Wrz 2013|, 2013 09:12
|
|
|
| PiotrekGran napisał/a: | Skrzynki robiłem sam w tamtym roku, wszystko jest OK.
Chociaż jakby nie patrzeć, to cała wiązka od stacyjki wchodzi do dużej skrzynki... |
- czasem starczy 5 minut deszczu i już nie jest OK. JA przez własną głupotę w ciągu dwuch tygodniu dwa razy robiłem dużą, więc stan z przed roku o niczym nie świadczy. | Cytat: | | W każdym razie, w pierwszej 10pinowej kostce w małej skrzynce od strony grodzi, dwa czarne przewody miały stopioną izolację. Ten od cewki na całej długości, a drugi na długości 10 cm, chciałbym tylko wiedzieć od czego jest ten drugi... |
- to może być tylko skutek, a nie przyczyna problemów. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
PiotrekGran
730 563 952
Auto: 3x24v
Pomógł: 6 razy
Wiek: 33
Dołączył: 20 Lut 2012
Skąd: Radomsko
|
| Wysłany: |30 Wrz 2013|, 2013 09:52
|
|
|
Skrzynki szczelne, nic się tam nie dzieje.
Skutkiem były popalone przewody w małej skrzynce, a przyczyną chyba było zwarcie przewodu od rezystora balastowego do masy, a przynajmniej tak mi się wydaje.
Podłączone i działa. Bezpiecznik zamiast 20 A wsadziłem 15A gdyby się coś jeszcze paliło, ale na razie jest OK i nic się nie dzieje. |
_________________
Po co mieć jednego Forda, skoro można mieć trzy |
|
|
|
|
|
trzypion
V6 Rulez!
Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy
Wiek: 55
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
|
| Wysłany: |1 Paź 2013|, 2013 03:33
|
|
|
| PiotrekGran napisał/a: | | Sama cewka jest OK, na odpiętym przewodzie plusowym od cewki, była masa, więc po włączeniu zapłonu, zwarcie gotowe. |
A czego bys się tam spodziewał? Przeciez ten przewód jest podłączony do szyny zasilającej, a ta do dużej ilości odbiorników.
Odepnij od cewki, włącz zapłon i zobacz, czy masz na nim +12. |
_________________
502 122 688 - jak mogę, to pomogę. |
|
|
|
|
|
PiotrekGran
730 563 952
Auto: 3x24v
Pomógł: 6 razy
Wiek: 33
Dołączył: 20 Lut 2012
Skąd: Radomsko
|
| Wysłany: |1 Paź 2013|, 2013 10:57
|
|
|
| trzypion napisał/a: | | Odepnij od cewki, włącz zapłon i zobacz, czy masz na nim +12. |
Gdybym miał na cewce +12 po zapłonie, to by nie było tego wątku.
Po włączeniu zapłonu od razu palił sie bezpiecznik, bo przewód był zjarany na całej długości, od cewki do skrzynki, zwierał do masy i jeszcze innego przewodu. |
_________________
Po co mieć jednego Forda, skoro można mieć trzy |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |2 Paź 2013|, 2013 10:07
|
|
|
| od czegoś jednak ta zwara powstała. MK2, więc kable są OK, a i bezpiecznik normalnie powinen wyrzucić, a nie topić izolację. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |2 Paź 2013|, 2013 17:19
|
|
|
| bingo napisał/a: | | od czegoś jednak ta zwara powstała. MK2, więc kable są OK, a i bezpiecznik normalnie powinen wyrzucić, a nie topić izolację. |
można się zdziwić co do kabli ....
często w obwód zasilania cewki LPG wpinane jest . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |2 Paź 2013|, 2013 17:42
|
|
|
| Ostatnie 94 w przejściówkach miały "różne" te kable, jak z resztą większość wozów z tamtych lat i młodszych, nie wykluczając VW i MB. |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
