 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Światła do jazdy dziennej |
| Autor |
Wiadomość |
Adam_2000 
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
  Wysłany: |9 Paź 2005|, 2005 17:20 Światła do jazdy dziennej
|
|
|
Przeglądając schematy, zauważyłem, że jest możliwość modyfikacji układu. aby światła mijania + pozycyjne załączały się automatycznie po włączeniu zapłonu.
W oryginalnym układzie, w obwodzie świateł mijania władowali opornik, który zmniejsza jasność przednich lamp (nie wiem po kiego to jest, bo pobór prądu jest przecież taki sam).
Czy ktoś z Was ma może tę wersje Scorpio, czy muszę znowu ekperymentować ?  |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
 |
|
 |
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |9 Paź 2005|, 2005 17:26
|
|
|
| A moglbys udostepnic ten schemat lub linka podac? |
|
 |
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |9 Paź 2005|, 2005 17:36
|
|
|
Owszem...
 |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
Aro
Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 58
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
|
| Wysłany: |9 Paź 2005|, 2005 18:00
|
|
|
| Ten opór, to może oszczędzacz włókien żarówek? |
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę  |
|
|
|
|
|
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |9 Paź 2005|, 2005 18:12
|
|
|
To rzeczywiscie sa swiatla do jazdy dziennej. Te samochody widocznie były produkowane tylko na rynek Duński, Norweski, Szwecki, i Finlandzki. Ja akurat mam auto ze Szwajcarii i chyba tego nie mam, ale sprawdzę i zapodam. W centralnej puszce bezpieczników powinien byc za to odpowiedzialny przekaźnik R14, wiec jesli go nie ma to bedzie oznaczalo ze tych swiatel tez nie ma, ale mozna sprobowac pomierzyć napiecia na tych nóżkach i spróbować tam wmontowac podobny
http://www.fordscorpio.co...ral_fusebox.gif |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |9 Paź 2005|, 2005 18:43
|
|
|
| Aro napisał/a: | | Ten opór, to może oszczędzacz włókien żarówek? |
No niby tak... ale wolałbym w to miejsce wrzucić jakiś układ tyrystorowy, wtedy przynajmiej zmiejszyłby sie pobór prądu.
[ Dodano: 09-10-2005, 18:44 ]
| bigdaaddy napisał/a: | | W centralnej puszce bezpieczników powinien byc za to odpowiedzialny przekaźnik R14 |
To widać... trzeba jeszcze tylko zworkę zrobić i po herbacie... chyba  |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |9 Paź 2005|, 2005 20:07
|
|
|
Tylko nie wiem jak to ma dzialać. Ze schematu wynika że swiatła do jazdy dziennej włącza sie przełącznikiem swiateł przełączając go w położenie Parking light, a mnie sie wydawało że swiatła te powinny się automatycznie zapalać po odpaleniu auta, wiec po co osobny przekaźnik do tych swiateł skoro i tak trzeba je włączac.  |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |9 Paź 2005|, 2005 20:13
|
|
|
| bigdaaddy napisał/a: | | Ze schematu wynika że swiatła do jazdy dziennej włącza sie przełącznikiem swiateł przełączając go w położenie Parking light, a mnie sie wydawało że swiatła te powinny się automatycznie zapalać po odpaleniu auta |
No i tak jest... ten przekaźnik wyłącza te światła (zobacz styki robocze) |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |9 Paź 2005|, 2005 20:16
|
|
|
Faktycznie, mój błąd. A czy w takim razie swiatła te zapalają sie po odpaleniu silnka czy po przekreceniu stacyjki???
[ Dodano: 2005-10-09, 20:29 ]
I jeszcze jedno | Adam_2000 napisał/a: | | No niby tak... ale wolałbym w to miejsce wrzucić jakiś układ tyrystorowy, wtedy przynajmiej zmiejszyłby sie pobór prądu. |
Ten opór to wygląda na przewód oporowy wiec żeby zastosowac tyrystory to trzebaby wiazke zmienic, o ile wogóle jest.
[ Dodano: 2005-10-09, 20:42 ]
I ja tez przeglądnąłem schematy i znalazłem przełącznik liczby oktanowej paliwa i teraz pytanie, gdzie to jest w samochodzie???  |
|
|
|
|
|
ORION
Michał
Auto: Renault Koleos 2.0 dCi 4x4
Pomógł: 6 razy
Wiek: 48
Dołączył: 08 Maj 2005
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |9 Paź 2005|, 2005 21:19
|
|
|
| Ja mam auto ze szwecji swiatla sie zapalaja zaraz po przekreceniu stacyjki i nie gasna w momencie rozruchu (akumulator ciagnie naraz rozruszniki i swiatla). |
_________________
Był : Polonez Caro 1.6 92, Opel Vectra 1.8 95, Ford Escort 1.3 93, Ford Scorpio 2.0 16V 95, Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI, Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 |
|
|
|
|
|
_Mu.
[Usunięty]
|
| Wysłany: |9 Paź 2005|, 2005 21:22
|
|
|
Trzeba jeszcze pamiętać, że do jazdy dziennej musi świecić przód - tył zas nie.
Ich jasność tez nie musi być taka jak świateł mijania.
Zastanawiałem się swojego czasu czy też czego takiego nie zamontowac u siebie (świateł dziennych, w sensie). |
|
|
|
|
|
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |9 Paź 2005|, 2005 21:26
|
|
|
| ORION napisał/a: | | (akumulator ciagnie naraz rozruszniki i swiatla). |
No to troche do dupy |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |9 Paź 2005|, 2005 21:44
|
|
|
| _Mu. napisał/a: | Trzeba jeszcze pamiętać, że do jazdy dziennej musi świecić przód - tył zas nie.
Ich jasność tez nie musi być taka jak świateł mijania. |
No właśnie ... bo ja zaczynam batalię o megawaty 
Ponieważ cały rok jeżdzę na światłach, to nyślę, że jest o co... właśnie światła dzienne, LED-y zamiast żarówek itp.
Każdy zredukowany wat to jakiś ułamek coraz cenniejszego płynu !
[ Dodano: 09-10-2005, 21:45 ]
| bigdaaddy napisał/a: | | ORION napisał/a: | | (akumulator ciagnie naraz rozruszniki i swiatla). |
No to troche do... |
Zaraz tam "do d.u.py" ... to można zmienić.
[ Dodano: 09-10-2005, 21:59 ]
_Mu., niestety... tylne pozycyjne muszą też się załączać :
| Cytat: | W Polsce dozwolone...
W Polsce przepisy pozwalają na montaż świateł dziennych oraz jazdę z nimi, ale pod pewnymi warunkami. Przede wszystkim takie światła muszą mieć białą barwę. Należy je także zamontować tak, by włączały się automatycznie wraz z tylnymi światłami pozycyjnymi, chociaż w większości krajów europejskich nie ma takiego obowiązku. Z kolei włączenie świateł mijania czy też drogowych musi automatycznie wyłączać światła dzienne. W rozporządzeniu ministra infrastruktury (Dz. U. nr 32 /2003) znajdziemy też informację o miejscu montażu takich reflektorów. Muszą one znajdować się na wysokości od 250 do 1500 mm, minimum 400 mm od bocznego obrysu auta i co najmniej 600 mm od siebie. |
Ale to nie problem... wrzuci się LED-y na tył |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
barroz
[Usunięty]
|
| Wysłany: |11 Paź 2005|, 2005 19:40
|
|
|
| ORION napisał/a: | | akumulator ciagnie naraz rozruszniki i swiatla |
wszystkie Fiaty to miały i to od 126 począwszy opatentowane i ne było problemu |
|
|
|
|
|
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |11 Paź 2005|, 2005 19:50
|
|
|
| Adam_2000 napisał/a: | | Każdy zredukowany wat to jakiś ułamek coraz cenniejszego płynu ! ) |
Oczywiscie ze tak, tylko ze ja mysle ze jak swiatla mijania plus tylne pozycyjne maja razem ok 150 W, nawet 200 W lacznie ze stratami na przewodach to przy silniku ktory ma 152kW to ten ulamek bedzie tak maly ze trudno go bedzie zauwazyc. |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
