Ford Scorpio Team

tucka

Mam takie zadanie do rozgryzienia na 3 baniaku w serwisie przy badaniu cisnienia sprężania wyszedł wynik 0 zero brak jakiego kolwiek sprężania i zarazem powiedzieli mi że musiało wypalić zawory lub gniazda bo to noemozliwe zeby nic nie było ( jeżdze na gazie ) po wydarciu głowicy okazało sie że niema żadnych uszkodzeń zawory całe i mają się dobrze jak nowe uszczelka nienaruszona i tu jest problem gdzie ta para uciekała zawory nie wieszają się niema luzów pozostaje tylko to że przez szklanki mugł się nie domykać zawór ale żeby wszystko tamtendyj uciekało tez nie ma uszkodzen .
Może ktoś miał cos podobnego jak to ugryżdzć ,,Palił na 3 baniaki ,,

Pershing

Oleju Ci nie ubywa ?

tucka

Nieubywa oleju wody nie wyrzuca pierscienie całe podejzewam szklanki

[ Dodano: 2005-08-13, 13:01 ]
Może szklanki na 3 ale żeby aż tak kompresja 0 zero

Boni

A takie głupie pytania kontrolne - widziałeś ten pomiar ciśnienia i/lub dostałeś wykres z rejestratora? A dalsze ruchy kto robił np. głowicę kto ściągał, te same mechsy co testowały ciśnienie? A w ogóle, od czego się zaczęło, nie palił, chodził na trzech garnkach czy coś jeszcze innego?

Rafał A.(antek)

jak by nie bylo kompresji to by nie palił na 1 cylinder, moze jednak cos nieumiejetnie zmierzyli... tam ciezko dojsc z mierzycielem, przez duzy kolektor

tucka

Sprawdzona głowica sciągana i od nowa założona i nadal tosamo szarpie i zachowuje sie jakby nie palił na 1 gar ,(sprawdzanie cisnienia sam widziałem nie drgneło na 3 garku ) pdejzewam popychacze hydrałliczne moze samoregulator wysiadł i zawór się nie domyka i dlatego pary niema , albo cos z zapłonem do tego dochodzi bo świeca na 2 baniaku mokra ,,sam juz niewiem bardzo dziwne objawy.

tomi503

A sprawdzałeś ciśnienie podlewając olej na cyliner jeśli urośnie po takim zabiegu to pierścienie (ale wydaje mi sie ze nie spadło by ciśnienie do zera) pomieszaj popychaczami przełuż np. z 3 na 1 i zobacz co wtedy.

monter

A moze testowo zacznij od prozaicznych aczkoliwek podstawowycg tematow czyli swiece i przewody WN. Nie kupuj od razu ale sprobuj pozyczyc inne i zalozyc. Moj tez szarpie i ma problemy z obrotami do 3 tys a pozniej jest ok. Ale wiem doskonale ze mam uwalone przewody WN> Nie patrz na to jakie jest cisnienie i zacznij od tego. A pozniej dopiero szukaj glebiej. Moze byc dokladni etak jak mowi Rafal ze ciezki jest dostep i moze zle mierza.

marcys

Jezu monter jak cie lubie (Wirtualnie :mrgreen:

) to zlituj sie co ma kompresja do kabli??? to ze nie pali na jakies gar to moze byc wina braku iskry albo przebicia na p. WN i wtedy jaja sie bedą działy ale jesli kompresja wynosi zero (az trudno uwiezyc) to nawet idealna iskra na swiecy nie pomoze.cala para pojdzie w gwizdek.

nie znam sie na DOHC- ale jesli kompresja wynosi zero (jesli) i moze to byc wina samoregulatorów to czy przypadkiem ten silnik nie jest kolizyjny?taka kompresja oznaczałaby znacznie otwrcie zaworu(jesli wina samoregulatora)

wogole dziwne to jakies... glowica byla planowana?

Pershing

Ja rowniez obstawiam zawieszony zawor, bo raczej nie jest mozliwe zeby przy peknietym ktoryms pierscieniu kompresja wyniosla 0.... chyba ze wszystkie popekaly :mrgreen:

mmmk

dohc powiedzialbym jest bardzo kolizyjny.....
pozdrawiam
maciek

marcys

pierscienie odpadają silniki o krancowym zuzyciu mają chodzby jakąkolwiek kompresje... glowica niby cała...a jesli zawor sie zaiwesza to jakim cudem silnik to przezył skoro kolizyjny?zeby wogole nie bylo kompresji to musi byc sporo otwarty... chciałbym ten pomiar kompresji zobaczyc... jakas lipa... w ohacku jak siadla regulacja na jednym zaworze to kompresja spadla a i owszem ale o pół atmosfery...

a (zartuje) spradził ktos czy jest tam tłok wogole ? :mrgreen:

Akowiec

Monter a sprawdzałej w jakim stanie masz przewody wchodzące na cewkę z 12V?? ja miałem to samo do 3 tysięcy dentka a potem jak nowo narodzony aż do momentu jak padł całkowicie- rosypała się nasadka która jest w kopułce gumowej na cewce tzn guma trzymała blaszki już nie było.
Sprawdź moż to to zaoszczędzisz na przewody NW

tucka

Juz wiem co się stało żecz niewiarygodna ale prawdziwa znalazłem to przez przypadek szczeliła sprężyna zaworowa zawór daje sie wciskac palcem a samoregulator trzymał ją niedomkniętą i stąd te 0 kompresji , ale teraz problem nie ma w sklepie spręzyn trzeba sprowadzać z koloni bo to co się stało to jest nieprawdopodobne żeby szczeliła spręzyna.
Pozdrawiam wszystkich .

gastro

momencik momencik sprawdzał ktos głowice na pekniecia
dohc lubia pekac lub ktosik zaworki zle posprawdzał partacz jakis pewno nafty nalali i mysła ze sa chepi ajak jusz była zdieta głowica tszeba było zwalic miskie wyjac tłok i zobaczyc co sie dzieje a nie wrózyc z lipnych kart pozdrowienia
nienawidze jednaj zeczy umechaniorów złapia sie jednego i sietogo tszymają nie dociera do pustych kapucynów co klijaci mówia