Ford Scorpio Team

Adam_2000

No... ja właśnie jeżdże na PROFIL-ach

Jak na razie (odpukać ) jest O'K

IBOL

MOze lepiej gdyby w temacie bylo pytanie o sens bytu opon bieznikowanych?

Zawsze sie zastanawialem, na czym dlaczego wielu ludzi odradza stosowanie takich opon i na czym dokladnie polega ten proces. Ciekawe tez czy jest to bezpieczna sprawa przy wiekszych predkosciach i jak szybko ulegaja zniszczeniu. Ktos wie z autopsji>?

COSSY

Też je mam nowe jako zimówki i kiedyś miałem. W Cosworcie, letnich opon bym nie założył Profila (są to opony regenerowane), zimówki jak najbardziej. Do szybkich jazd latem regenerowane się niezbyt nadają, ja bym nie ryzykował na takich oponach więcej niż 200 km/h. Zimą pomykam maks. 120km/h, zatem zimówki regenerowane w zupełności wystarczą i się sprawdzają.
Cenę ma normalną jak w każdym zakładzie wulkanizacyjnym. Ja płaciłem za zimówki(są droższe od letnich) Profila o rozmiarze 205/55/16 145 zł z montażem.

COSSY

Letnie regenerowane tak, ale nie do szybkich aut, jakim jest Cosworth!!
Producenci opon sami nawet tak twierdzą, dużo kucyków latem- regenerowane niet, czytałem to kiedyś. Tak się przynajmniej Continental wypowiadał.

IBOL

poczytajcie sobie, mnie sie juz nie chce - czas ruszyc dupe z domu:
http://www.trucks.com.pl/...4/opony_61a.htm

COSSY

Regenaracja opon u ciężarówek to całkiem inna sprawa.

Adam_2000

Macie całkowitą rację, że jak się zapieprza 200 to lepiej mieć używki dobrej firmy niż regenerowane. Ja zdecydowałem się na nie jedynie dlatego, że kosztowały (z założeniem i wyważeniem) 120,-/szt. Jak już wspominałem 98% mojej jazdy, to miasto więc nie wzbijam się w powietrze :))

A tak na marginesie, to są ciche i dosyć miękkie, więc jeździ się na nich dosyć przyjemnie :))

IBOL

Interesowal mnie proces regeneracji dla aut osobowych ale niczego konkretnego nie moge znalezc.

Znalazlem taka dyskusje, ale tym bardziej nie chce mi sie jej czytac.

Adam_2000

Profil też ma jakąś najnowszą linię technologiczną :
http://www.profil-zro.com.pl/glowna.html

COSSY

Dawno temu (6-7 lat) miałem nowe zimówki Profila. Były fatalne. Jedną oponę po sezonie wybuliło, po drugim sezonie drugą rozerwało. Później miałem 2 inne nowe komplety zimówek i już był jakoś spokój.

Adam

Mialem kiedys nieprzyjemność uzytkowania bieznikowanych opon firmy MARGUM. Opony nie wytrzymaly roku. Nie wiem czy miały gwarancje czy nie bo kupilem razem z samochodem. Opony mimo ze były bieznikowane razem z bokami to i tak pekaly po bokach. Pierwsza zaczeła puszczac i włożyłem detke ale nastepna dostała bąbla i juz nie dało się jej reanimować dętką. Trzecia pękła tak ze było można włożyć długopis w dziure.

Jednak to co najgorsze to ich przyczepność na mokrym (gożej niż stare STOMILE).
Jedno co sie na nich dobrze robiło to palenie gum. Tak siwego dymu jak na nich to mi sie nigdy nie udało od tego czasu zrobic. :lol:

megalith

Już była dyskusja na temat Profili (i innych opon) na forum:

http://www.forum.ford-sco...opic.php?t=3965

Ja jeżdzę na bieżnikach Profila i jestem zadowolony stosunkiem jakość/cena :mrgreen:

Kevin Xy

Speedo- jezdze na takich gumach ale nie bieznikowanych !! bieznikowanych nie chce bo sporo tras robie po jakis zadupiach a mimo tego czasami sie gniecie w pedal !!
i dla mnie wyznacznikiem nie jet stosunek cena/jakosc, bardziej bezpieczenstwo jet wyznacznikiem- przeciez tyle kilogramow tylko w tych czterech miejscach gleby sie trzyma !!

megalith

jakość = bezpieczeństwo

Czyż nie?

Kevin Xy

ja tez pupe mam w slikach, tyle ze na zakretach uwazam, a w deszcz jetem niedzielnym kierowca