Ford Scorpio Team

lancer

i czy mogę go sobie jakoś darować podobno można go całkiem odłączyć. jak narazie co jakiś czas wywala błąd i traci moc

Aneta

W skrócie recylkulacja spalin, ograniczenie emisji tlenków azotu. Podobno można odłączyć, ale pewności nie mam. Zapewne znajdzie się ktoś mądrzejszy w tym temacie

Boni

Oprócz zmniejszenia NOx, poprawia pracę dolotu (zmniejsza straty podciśnienia) i nieco obniża temperaturę spalania przy częściowej mocy. Odłączyć można, zresztą, w trybie awaryjnym EGR jest po prostu odłączany, ale mówiono mi, że sensowny warunek, to żeby lambda lub lambdy były naprawdę w porządeczku, bo inaczej może wszystko nieco ześwirować.

Dawniej, panie, nie było EGRa, a silniki se spoko radzili

A im bardziej ktoś lubi jeździć na WOT (czyli gaz do dechy) to tym bardziej EGR mu na plaster potrzebny :mrgreen:

lancer

u mnie świruje i tracę moc po podłączeniu wywala błąd EGR no i go kasuję i za kilka dni znów tryb awaryjny

Adam_2000

lancer

w czwartek jado go reanimować do elektryka bo nówka 500 PLN

Rafał A.(antek)

Wywal go, tzn , zreanimuj go najpierw, a pozniej zaślep zeby sie nie bródził znow. Opla przerobilem, (astra 1,4) temat EGR ow szmerow, lambd itp znany jest mi, jest to gowbniana bolaczka opli ( EGR) silnik pali jak smok, kuleja wolne obroty, a na dodatek wyskakuje check engine i silnik mułowacieje.

lancer

no ale w benzynce to podobno bez problemu można go zaślepić ale w wysokoprężnym turbodoładowanym podobno za bardzo nie mozna bo komp bedzie głupiał i się check engine bedzie świecił i muóowaty bedzie

Rafał A.(antek)

a jest elektryczny czy mechaniczny??

lancer

elektroniczno-mechaniczny

Rafał A.(antek)

znaczy pytanie na zasadzie, skąd komputer wie ze on nie działa, czyli jak wyczuwa ruch? bo czemu niby ma komp glupiec, jak to sprawdzi ze zaślepiony?

Boni

Wystarczy że komp wie jaki jest obroty, kąt przepustnicy i podciśnienie na dolocie, żeby po pierwsze, usiłować zwiększyć ciśnienie przez otwarcie EGR, po drugie, stwierdzić, że coś tu się chyba spier... bo jakoś te podciśnienie nie chce się zmienić po otwarciu EGR, i wtedy wywala check engine. Nie musi mieć pozycjonera do EGR itp. informacji, wnioskuje pośrednio.

Rafał A.(antek)

zbyt skomplikowane raczej
w benzynie pozycjonuje egr

lancer

nienadążam za wami

Boni

Rafał, to wcale nie jest skomplikowane, popatrz sobie np. na rozszerzone kody błędów od EECIV, szczególnie w wersji 3 cyfrowej, pewnie z 1/4 błędów jest wnioskowana przez komp pośrednio.
Lancer, nic nie poradzę :mrgreen: