 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Nietypowy Problem z odpalaniem |
| Autor |
Wiadomość |
scorpio_sc 
Auto: '96 2.0 ASB sedan +LPG
Wiek: 33
Dołączyła: 19 Paź 2016
Skąd: Sosnowiec
|
 Wysłany: |1 Gru 2016|, 2016 22:44
|
|
|
| trzypion napisał/a: | | Zależy jakie to wejście - jesli czujnik oporowy i do masy, to EEC musi podac tam napięcie, żeby popłynął prąd, więc na odpiętym obciążeniu +5V jest całkiem sensowne. |
Pomóżcie mi zrozumieć jak w EEC na pinie 89 powinno być napięcie 5V skoro na tym pinie EEC ma odbierać napięcie? Może czegoś nie rozumiem ale skoro na tym pinie jest INPUT to jakim sposobem u mnie w tym miejscu po odpięciu owego 89 pinu EEC pokazuje wartość 5V? |
|
 |
|
 |
Jankes
[Usunięty]
|
| Wysłany: |1 Gru 2016|, 2016 22:46
|
|
|
| No to babl w wiazce masz |
|
 |
|
|
scorpio_sc
Auto: '96 2.0 ASB sedan +LPG
Wiek: 33
Dołączyła: 19 Paź 2016
Skąd: Sosnowiec
|
| Wysłany: |1 Gru 2016|, 2016 22:51
|
|
|
| W której wiązce w takim przypadku według Ciebie jest błąd? |
|
|
|
|
|
Reader 
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |1 Gru 2016|, 2016 23:27
|
|
|
| 89 to wejscie sygnału TPS |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
scorpio_sc
Auto: '96 2.0 ASB sedan +LPG
Wiek: 33
Dołączyła: 19 Paź 2016
Skąd: Sosnowiec
|
| Wysłany: |1 Gru 2016|, 2016 23:45
|
|
|
Dokładnie tak, dlatego też EEC interpretując te 5V uważa przepustnicę otwartą w 100%. Jest to tak samo problematyczne jak "ciągła" temperatura 99 stopni Celciusza. Reasumując na tym sterowniku (EEC) czy to z podpiętymi czy też bez podpiętych czujników samochód nieprzerwanie "widzi" stałe wartości TPS'a, ECT, IAT, które uniemożliwiają prawidłowy rozruch silnika.
Wizualizacja:
No bo jak ma odpalić skoro widzi but w podłodze, 99 stopni i -40 stopni na dworze? |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |2 Gru 2016|, 2016 07:58
|
|
|
| scorpio_sc napisał/a: | Dokładnie tak, dlatego też EEC interpretując te 5V uważa przepustnicę otwartą w 100%. Jest to tak samo problematyczne jak "ciągła" temperatura 99 stopni Celciusza. Reasumując na tym sterowniku (EEC) czy to z podpiętymi czy też bez podpiętych czujników samochód nieprzerwanie "widzi" stałe wartości TPS'a, ECT, IAT, które uniemożliwiają prawidłowy rozruch silnika.
Wizualizacja:
No bo jak ma odpalić skoro widzi but w podłodze, 99 stopni i -40 stopni na dworze? |
TPS ma osobną masę "czujnikową" , zasilany jest z napięcia referencyjnego +5V, sygnał nawet na max otwartej przepustnicy nie osiąga pełnego 5V.
Aby wykluczyć przewody, należy wypinać je bezpośrednio na wtyczce ECU i dopiero sprawdzać.
No i schematy elektryczne będą bardzo pomocne.
SCHEMATY |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
