Ford Scorpio Team

pablo19

Na moje oko i rozumienie tego co napisałeś, to wygląda tak, że jak mierzysz miernikiem bez podłączonych żarówek to masz ~12V, jak podłączasz żarówki lub żarówkę w probówce (czyli konkretne obciążenie) to miernik przestaje pokazywać napięcie.
Wniosek mój z tego taki, że masz za słabe połączenie (czyli za słaby prąd dopływa do tylnych wtyczek). Jeśli jeszcze tego nie robiłeś to rozłóż dużą skrzynkę.

mustaffik

Czyli aż takie nie czytelne nke bylo.. Duza była już rozbierana czyszczona i składana.. Ale może warto zrobić to jeszcze raz..

[ Dodano: |3 Gru 2016|, 2016 10:50 ]
W sumie mam druga wiec mogę rozebrać i zrobić p&p i zobaczymy czy cos to da..

Jankes

Na 99% nie ale jak kto woli.

mustaffik

Zrobić drugą skrzynkę w razie w i tak mi pasuje. Co do tych żarówek to cala reszta świeci jak trzeba. Tak jak to opisałem jest tylko przy wstecznych..

pepi

przekaznik sobie zapodaj

drut jest wielki

mustaffik

Żebym ja jeszcze wiedzial co i jak.. Drut czyli ze ktoś kombinował? Nie sadze choć nie znam przeszłości ale druciarstwa nie zauważyłem.. Bardziej skłaniam się ku wiązkom niestety..

trzypion

Czyli brakume gdziesz pewnego styku.

bingo

sprawdzasz plisa, czy masę też? bo objawy typowe dla braku masy. Lub możesz mieć coś w szeregu jeszcze skopane i po zamknięciu obwodu żarówką, prąd idzie gdzie indziej. Sprawdz, jakie po zamknięciu obwodu jest natężenie prądu.

mustaffik

Gdzie to natężenie sprawdzić..
Fakt wszystko bylo do tej pory w miarę dobrze ale czy tak nagle zniknęłaby masa?
Jako tako sprawdzałem masy brzęczykiem w multimetrze..gdzie szukać tego wszystkiego bo już dłuższy czas jeżdżę bez.. A to trochę niebezpieczne..

pablo19

Zmierz jaki prąd dochodzi do wtyczki przy tylnej lampie, najpierw względem pewnej masy, np. jakaś śrubka wystająca, albo rygiel zamka na tylnym pasie, a potem względem masy, która dochodzi do tej wtyczki.
Już dawno rozkręcił byś osłonę pasa i sprawdził masę pod śrubką

mustaffik

Jutro postaram sie pomierzyć.. A swoje pomiary robiłem względem nita na klapie który masę lapal..

pablo19

Oczywiście, mierz przez żarówkę od wstecznego

A najlepiej dostań się do tej zakichanej śrubki od przewodów masowych

mustaffik

Ok może jutro się uda cos posprawdzać.. Dzięki za podpowiedzi

pepi

mi chodziło o to że jak cokolwiek dociera do tyłu to jeśli to coś wyzwoli przekaznik to można ...
taki drucik dla leni

mustaffik

Ściągnąłem osłonę pasa czyli to co chowa rygiel i czujnik uderzeniowy. Żadnej śrubki do której tam dochodzą jakieś przewody nie widzę niestety.. prądu też jakoś nie umiem zmierzyć nie wiem czy już całkiem zgłupiałem czy się nie da.. albo mój miernik zawodzi jedynie napięcie które jak się okazuje mierząc do rygla przy złożonych żarówkach wynosi coś około 0,3V a bez około 13,7V.. Jak wymyślne jak wrzucić fotki to dodam zrzut z błędami z forscan lite z komórki..

[ Dodano: |8 Gru 2016|, 2016 15:31 ]
Pepi.. napisz coś więcej o tym sposobie dla leni.. póki co byłoby to jakieś rozwiązanie póki nie dam tego komuś bardziej kumatemu..