 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Przepięcie elektryki z 2.9 24v na 2.9 12v |
| Autor |
Wiadomość |
Kamil_Scorpio_ 
Sw0jaCz3K.
Auto: '96 2.9 24V ASB sedan +SEKW.
Pomógł: 4 razy
Wiek: 35
Dołączył: 15 Maj 2011
Skąd: Białystok
|
 Wysłany: |1 Gru 2015|, 2015 09:26 Przepięcie elektryki z 2.9 24v na 2.9 12v
|
|
|
Witam, jako iż w mk1 zostałem bez motoru, mam pytanko do was, czy da się nie wywalając oryginalnej wiązki mk1 boa podpiąć pod nią silnik 12v6?? Dużo trzeba przewodów dosztukowywać/przerabiać? Czy też ucinać?
Ma ktoś jakiś schemat tego? |
_________________
'87 Scorpio Mk1 2.9 12V MSB Habeta +BLOS
'96 Scorpio Mk3 BoBik 2.9 24V ASB sedan +LPG
'18 Opel Insignia B 1.5T 165km Habeta |
|
 |
|
 |
PiotrekGran
730 563 952
Auto: 3x24v
Pomógł: 6 razy
Wiek: 33
Dołączył: 20 Lut 2012
Skąd: Radomsko
|
| Wysłany: |1 Gru 2015|, 2015 14:48
|
|
|
| Nie ma to większego sensu, cały zapłon jest inny. |
_________________
Po co mieć jednego Forda, skoro można mieć trzy  |
|
 |
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |2 Gru 2015|, 2015 18:57
|
|
|
| Zapłon to pryszczyk, pociągnąć kabel od ECU do modułu, założyć cewkę, plus do cewki po stacyjce i mamy zapłon, a wyjście pozostałych sygnałów jest z takich samych wtyczek, poza TPSem i VSSbodajże. Pozapinać na 12V i wyjazd. W ogóle nie trzeba ani ciąć ani ruszać obecnej wiązki do 24V. Sam tak miałem w swoim ex-zielonym, że jedna wiązka prawie uniwersalna do dohca 8V, 16V, a na koniec i tak wsadziłem boa tak jak było w ori i tylko podpiąłem na powrót to co było z BOA. |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
| Ostatnio zmieniony przez VIK |2 Gru 2015|, 2015 18:58, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Kamil_Scorpio_
Sw0jaCz3K.
Auto: '96 2.9 24V ASB sedan +SEKW.
Pomógł: 4 razy
Wiek: 35
Dołączył: 15 Maj 2011
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: |3 Gru 2015|, 2015 10:33
|
|
|
| VIK napisał/a: | | Zapłon to pryszczyk, pociągnąć kabel od ECU do modułu, założyć cewkę, plus do cewki po stacyjce i mamy zapłon, a wyjście pozostałych sygnałów jest z takich samych wtyczek, poza TPSem i VSSbodajże. Pozapinać na 12V i wyjazd. W ogóle nie trzeba ani ciąć ani ruszać obecnej wiązki do 24V. Sam tak miałem w swoim ex-zielonym, że jedna wiązka prawie uniwersalna do dohca 8V, 16V, a na koniec i tak wsadziłem boa tak jak było w ori i tylko podpiąłem na powrót to co było z BOA. |
Masz VIK'u tego jakiś schemat? Od kompa silnika, przewód do modułu zapłonu, poprzez stacyjkę 1 żyłowy? bo masa z budy? Cewkę zapłonową, ta co oryginalnie znajduję się przy nadkolu, dać jej napięcie ze stacyjki, TPS i VSS zapiąć na krótko? bez pośrednio z aku? Czy też po stacyjce? Dobrze zrozumialem?
Nigdy tego nie robiłem sam więc jestem zielony jak trawa na wiosne. |
_________________
'87 Scorpio Mk1 2.9 12V MSB Habeta +BLOS
'96 Scorpio Mk3 BoBik 2.9 24V ASB sedan +LPG
'18 Opel Insignia B 1.5T 165km Habeta |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
|
|
|
|
|
Kamil_Scorpio_
Sw0jaCz3K.
Auto: '96 2.9 24V ASB sedan +SEKW.
Pomógł: 4 razy
Wiek: 35
Dołączył: 15 Maj 2011
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: |3 Gru 2015|, 2015 11:35
|
|
|
O to to to 
Dziękuję. |
_________________
'87 Scorpio Mk1 2.9 12V MSB Habeta +BLOS
'96 Scorpio Mk3 BoBik 2.9 24V ASB sedan +LPG
'18 Opel Insignia B 1.5T 165km Habeta |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
