Ford Scorpio Team

DANEK1403

Jako że przeszczepiłem klimę do żonowozu i dzisiaj dotarł mi włącznik nawiewu z opcją ac od Jankesa zabrałem się za odpalenie No i jest problem bo nie odpala,przesłałem zdjęcie swojej skrzynki Jankesowi bo nie byłem pewny czy dobrze uczyniłem z przekaznikiem To widok mojej skrzynki odrazu piszę jak podam plusa na miejsce zaznaczone czerwonym kułkiem klima startuje wiatraki się włączają wyłanczają i takie tam a w środku robi się lodówka ,w miejscu gdzie zaznaczyłem czarn strzałką przychodzi mi prąd masowy z włącznika w środku
http://www.fotosik.pl/pok...f19e20a77b.html
Po szybkiej konsultacji z Jankesem podesłał mi fotke skrzynki z auta któro miało manualną klimę
http://www.fotosik.pl/pok...c4915cc1e6.html
po zrobieniu takiej konfigóracji również nie ruszyło więc nie wiem o co chodzi
Jeżeli można to prosiłbym o jakieś sugestie Panowie i z góry za nie dziękuję

DareckiSz

Witam. W małej skrzynce jest przekaźnik sterowania sprężarką klimatyzacji. Działa on w ten sposób, że normalnie jest zwarty a rozwiera się po podaniu napięcia. Sterowany jest przez ECU silnika podczas jazdy "z gazem w podłodze". Nie wiem, czy ten obwód u Ciebie istnieje. Jeśli nie to trzeba umieścić odpowiednią zworkę i klima powinna chodzić. Jedynie nie będzie się wyłączać podczas gwałtownego przyspieszania.

DANEK1403

a gdzie ta zworka ma być,dodam jeszcze że instalacja pod klime w nim była tylko fabrycznie wyszedł bez

DareckiSz

Jest to przekaźnik nr R24. U Ciebie na prawo od czarnej strzałki. Jakiś masz tam zamontowany. Na zdjęciu od Jankesa gniazdo jest puste. Możliwe, że są jakieś różnice w instalacji pomiędzy manualną a climatronikiem, choć uważam, że akurat obwód sterowania sprężarką nie powinien. Z grubsza schemat jest następujący. PLUS po stacyjce jest podawany na dwa styki termostatu, który jest zamontowany w obudowie wentylatora od strony akumulatora. Zabezpiecza on parownik przed zamarzaniem i jednocześnie pełni rolę przekaźnika sterującego. Od niego masa sterująca jest poprowadzona do wyłącznika klimy a w climatroniku do modułu sterującego za panelem. Po podaniu masy zwierane są w termostacie styki prądowe. Nasępnie szeregowo jest podłączony presostat w osuszaczu, przy lewym reflektorze. On zabezpiecza przed pracą w zbyt niskim i zbyt wysokim ciśnieniu czynnika oraz daje info do ECU o wzroście ciśnienia i konieczności włączenia wentylatorów. Następnym w kolejności jest wspomniany przekaźnik w małej skrzynce a potem już Sprężarka klimatyzacji i masa. Sprawdź po kolei połączenia i znajdziesz problem. Możliwe, że u Ciebie ten przekaźnik powinien być właśnie tam, gdzie zaznaczyłeś na swojej skrzynce na czerwono??? Na forum jest post o testowaniu climatronika i jest tam dokładnie opisane wszystko po kolei. Ja dzięki tej poradzie znalazłem usterkę w swojej klimie, z którą nie potrafili sobie poradzić mechanicy od klimy. Na zimno termostat zwierał i klima startowała. Po schłodzeniu parownika termostat wyłączał sprężarkę i... najczęściej już jej nie włączał...

DANEK1403

Ja nie przeszczepiałem climatronika tylko manualną jak podam plus w miejsce zaznaczone na czerwono to wszystko działa jak należy

bingo

DANEK1403

A gdzie to znajde?
1. De-ice,

konrad85

http://www.fordscorpio.co...inglabelled.gif

DANEK1403

konrad85 dzięki ci dobry człowieku

[ Dodano: |20 Lip 2015|, 2015 16:09 ]
Sprawa wygląda w ten sposób że na 2i4 jest plus a reszty nie ma gdzie szukać jak zewre 2 i 1 to rusza ale nie da się wyłączyć a masy brak

bingo

zwarcie dwóch przewodów od de-ica , jednego z dwóch fioletowo-żółtych z fioletowym powoduje, że omijamy załączanie klimy i klima powinna zaskoczyć od razu. Świadczy to o tym, że to de-ice rozłącza klimę

brak ciągłej masy na zasilaniu de-ice może wynikać z wadliwej pracy włącznika klimy, włącznika wentylatora, przekaźnika pracy klimy lub, co raczej wąpię, przekaźnika pracy silnika. Ale i tak raczej zakładam błąd w pomiarze i walnięty de-ice.

podaj na krótko masę, podłącz de-ice i zobacz czy kliam ruszy. Jeśłi tak, to problem jest na sterowaniu włączeniem klimy, jak nie ruszy, to de-ice.

DANEK1403

Po podaniu masy na ten przewód klima rusza z podłączonym de-ic i zaświeca się żarówka w włączniku ale nadal nie da się wyłączyć także już blisko

bingo

nie da się wyłączyć, bo ominąłeś włącznik ...

no to do sprawdzenia masz przekaźnik załączenia klimy (powinneś go mieć w schowku, a w sumie ty go pewnie nie masz założonego i to będzie przyczyną braku pracy ... ) no i sam włącznik ...

DANEK1403

[ Dodano: |21 Lip 2015|, 2015 15:43 ]
to już wiem po co Jankes dożucił mi żółty przekaznik wepchałem go jak go ręcznie nacisne to rusza i dalej trzeba szukać

[ Dodano: |21 Lip 2015|, 2015 15:51 ]
A jednak winowajcą okazał się włącznik

[ Dodano: |21 Lip 2015|, 2015 16:31 ]
Chciał bym podziękować koledze bingo za cierpliwość i przetłumaczenie z polskiego na nasze Na razie muszę poszukać nowego włącznika i plastiku na niego z napisem A/C Auto na razie stoi bo jutro muszę zderzaki pomalować .
Temat Można zamkąć pozostawić dla potomnych laików takich jak ja

lub usunąć o tym zadecyduje Góra

[ Dodano: |7 Sie 2015|, 2015 22:38 ]
Nadal szukam włącznika manualnej Klimy do mk3 bo Jankes mi wysłał popsuty ,na razie mam spięte zworką w kabinie ale nie lubię druciarstawa takrze jak by ktoś miał to zakupie